| [MK1] mon projet custom MK1 | |
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Invité Invité
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: [MK1] mon projet custom MK1 Jeu 17 Oct 2013 - 19:12 | |
| Salut tout le monde alors voila je vous présente le projet: ![[MK1] mon projet custom MK1 Ford11](https://i.servimg.com/u/f58/18/57/26/63/ford11.jpg) certains risquent de grincer des dents, mais je vais changer le moteur, je ne sais pas exactement de quelle cylindrée il est mais il semble d'origine et il tourne pas trop mal, je pensai le remplacer par un V6 voir un bon gros V8 si je trouve la place (custom oblige lol) bien sur renforcement du châssis et peut être de la transition changement de frein, j'aimerai passer en frein à disque renforcement du pont rafraîchissement de la carrosserie et de la sellerie je suis ouvert à tout conseil et toutes idées ^^ merci à tous PS, je vous tiendrai au courant des évolution du projet |
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JD Le TransitOmane Administrateur


Nombre de messages : 12203 Age : 41 Localisation : Muret 31 Emploi : chauffagiste Loisirs : Transit et bidouilles Date d'inscription : 09/05/2009
Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2,5l Di 4AB Boite: 5 MT75
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Jeu 17 Oct 2013 - 21:03 | |
| Salut, Superbe base ! Bon, il est pas tout frais, mais il a une bonne bouille ! Pour information, les Ford Transit quand ils sont sortis etaient les premiers fourgons à capot avant. Les fourgons concurrents avais la cabine sur le moteur et par consequent le nez plat (genre J7). Afin que ce ne soit pas un contre argument pour les Transit Ford à développé tout une gamme de motorisation en V4 pour gagner de la place et ainsi avoir le capot le plus court possible. Resutat, pour chausser le 2,4D arrivé plus tard, le mk1 Diesel à subit une transformation au niveau de la calandre, de la traverse inferieure et du capot permettant de chausser ce gros 4 en ligne. Tout ca pour dire que si tu veux mettre un gros moteur dans ce mk1, tu sera probablement obligé de le modifié comme un diesel, ce qui nuirait à mon gout au charme ton projet. Je ne sais pas du tout si l'on peut "gonfler" un V4 de maniere significative, mais ca pourrait etre sympa de voir un custom avec un V4 "custom" !  |
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Invité Invité
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Jeu 17 Oct 2013 - 21:39 | |
| merci pour la réponse rapide, le forum à l'aire hyperactif lol
alors du coup pour le moteur je devrai surement me pencher sur une prepa, j'ai un pote qui cours sur un dragster j'espère qu'il pourra m'aider
et en ce qui concerne le système de frein à disque je pensai complètement changer le système de porte fusé, peut être avec celui d'un transit plus récemment
en tout cas je sent que je suis entre de bonne main ici ça fait plaisir !!! |
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capriorange Administrateur


Nombre de messages : 7787 Age : 43 Localisation : Meslan Emploi : entretien parc matériel BTP Loisirs : Touche à tout Date d'inscription : 30/06/2009
Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: Pinto 2 l Boite: M26
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Jeu 17 Oct 2013 - 22:14 | |
|  améliorer un V4 : un meilleur carbu , un allumage électronique pourquoi pas ? mais ça ne fera pas beaucoup de puissance supplémentaire |
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1452ql54 Chauffeur Chevronné


Nombre de messages : 914 Age : 68 Localisation : Laxou - 54 - Lorraine - Pleneuf Val André - 22 - Bretagne Emploi : histoire ancienne Loisirs : Enduro Date d'inscription : 26/02/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: Pinto 2.0 l Boite: 5, Sierra
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Ven 18 Oct 2013 - 7:22 | |
| - marco42 a écrit:
le système de frein à disque je pensai complètement changer le système de porte fusé, peut être avec celui d'un transit plus récemment
Pas besoin de chercher bien loin pour monter des disques, il te suffit de trouver un train avant de MK1 jumelé. Et avec un peu de chance, tu auras même peut-être des étriers quatre pistons comme sur le mien. Pour le changement de berlingot, étudie bien le topo car sur un face courte, il n’y a pas beaucoup de place … Avec une bonne disqueuse et un mig tu peux envisager de monter un Scorpio, ce qui donne un peu plus de pèche.
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JD Le TransitOmane Administrateur


Nombre de messages : 12203 Age : 41 Localisation : Muret 31 Emploi : chauffagiste Loisirs : Transit et bidouilles Date d'inscription : 09/05/2009
Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2,5l Di 4AB Boite: 5 MT75
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Ven 18 Oct 2013 - 7:52 | |
| Salut,
Patrick, un quoi de scorpio ? |
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1452ql54 Chauffeur Chevronné


Nombre de messages : 914 Age : 68 Localisation : Laxou - 54 - Lorraine - Pleneuf Val André - 22 - Bretagne Emploi : histoire ancienne Loisirs : Enduro Date d'inscription : 26/02/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: Pinto 2.0 l Boite: 5, Sierra
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Ven 18 Oct 2013 - 17:37 | |
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Vu sur un forum briton, le gars a fait un travail de titan, il a quasiment tout récupéré de l’auto pour le monter sur le cam … Un 2.9 V6, 5 vitesses MT75 Scorpio 1994.
Visible ici : http://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=27&t=48128
Bonne lecture mais attention, c'est du lourd comme souvent en Rosbiffland
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fordRS Cruiseur

Nombre de messages : 56 Age : 56 Localisation : bretagne Date d'inscription : 05/10/2013
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Sam 19 Oct 2013 - 9:19 | |
| Si je puis me le permettre, vu ce que tu veux faire et le budget que cela risque d'engendrer, tu ferais mieux de revendre ton transit. Et d'acheter un van américain équipé d'un V8, ça te reviendra moins chère qu'une lourde transformation et qui plus est, tu roulera en règle. Bonne continuation. |
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Invité Invité
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Sam 19 Oct 2013 - 11:12 | |
| salut à tous, Donc apres avoir tourné retourné et reretourné le problème je pense qu'on va y chausser un ford V6 granada 2.8L, en reculant légèrement le poste de conduite donc motif train pont frein et transmition ça va me faire modifier pas mal de truc sur la caisse mais c'est pas grave ^^ j'ai du temps devant moi je veut vraiment bien faire les choses
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1452ql54 Chauffeur Chevronné


Nombre de messages : 914 Age : 68 Localisation : Laxou - 54 - Lorraine - Pleneuf Val André - 22 - Bretagne Emploi : histoire ancienne Loisirs : Enduro Date d'inscription : 26/02/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: Pinto 2.0 l Boite: 5, Sierra
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Sam 19 Oct 2013 - 12:16 | |
| - marco42 a écrit:
- on va y chausser un ford V6 granada 2.8L,
Je te souhaite bon courage parce qu’il va t’en falloir, ce n’est pas vraiment un copié-collé cette affaire et malheureusement, j’en connais plus d’un qui ont renoncé mais bon, c’est un sacré challenge !!!
D’office, il te faut trouver une traverse, une calandre et un capot de diesel sous peine de ne pouvoir faire rentrer un V6, quel qu’il soit. D’ailleurs, même avec cet avant plus long, il faut souvent entailler la traverse pour que ça rentre … Sache aussi que le soudage de cette traverse doit être fait dans les règles car tu risques d’avoir un cam qui roulera tout sauf droit … Mais rien d’impossible si tu manies le mig avec dextérité. Avant de dessouder cette traverse, n’oublie pas de pointer des tubes rigides qui conserveront la planitude et l’écartement du châssis. Ne pas non plus omettre de faire modifier l’arbre de transmission par un pro qui l’équilibrera sinon il risque de traverser le plancher avec tous les dommages que ça pourrait engendrer. Le conseil que je te donnerais, c’est de ne rien modifier aux trains roulants, pas d’encrages aléatoires, pas de modification des points d’amortisseurs et autres babioles, il en va de ta sécurité et surtout de celle des autres …
Ne jamais oublier que même si c’était au siècle dernier, les ingénieurs de l’époque ont planché sur l’élaboration de nos papys et que rien n’a été fait au pif. Après, ce ne sont que des remarques, pas des ordres, c’est ton cam et tu en fais ce que tu en veux. Je suivrai ce sujet avec beaucoup d’attention car, pour mon cas, j’avais cette ambition également mais devant les soucis à répétition et ce juste sur le papier, j’ai renoncé, du moins pour le moment … |
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TWIX Bon Automobiliste


Nombre de messages : 207 Age : 55 Localisation : entre correze et dordogne Emploi : assitant chef de chantier Loisirs : vtt, tout demonter Date d'inscription : 18/03/2006
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Sam 19 Oct 2013 - 12:36 | |
| quitte a changer pour un projet de dingue, je laisserai tomber le V6 ford, pas terrible, et partirais carrement sur un 6 en ligne de toyota supra, avec ça tu peut assouvir tous tes delires mecanique. en fait il faut faire un projet comme pour un hot rod , adapter la base au reste, pas le contraire |
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les stroumfs Pilote


Nombre de messages : 2457 Age : 55 Localisation : ARDECHE ;) Date d'inscription : 19/05/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: V4,1.5l Boite: d origine!!!
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Sam 19 Oct 2013 - 14:15 | |
| le v6 ford a etait monté sur le transit en sa version 2 l. sinon des prepa v4 c est a la pelle car montée sur la matra et surtout saab  par contre 100/130 cv mais une courbe de couple plus du tout adapté a un camion ..... moi j ai une paire de culasse en cours de preparation il me reste la semelle d adaptation a faire pour le carbu sur la pipe et aprés réalesage en presque 2 l usinage aac ,,je me donne 2 ans question d'étaler le budget ..... |
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1452ql54 Chauffeur Chevronné


Nombre de messages : 914 Age : 68 Localisation : Laxou - 54 - Lorraine - Pleneuf Val André - 22 - Bretagne Emploi : histoire ancienne Loisirs : Enduro Date d'inscription : 26/02/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: Pinto 2.0 l Boite: 5, Sierra
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Dim 20 Oct 2013 - 5:19 | |
| - les stroumfs a écrit:
- j ai une paire de culasse en cours de preparation
Pour un V4 ??? |
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les stroumfs Pilote


Nombre de messages : 2457 Age : 55 Localisation : ARDECHE ;) Date d'inscription : 19/05/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: V4,1.5l Boite: d origine!!!
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Dim 20 Oct 2013 - 13:54 | |
|  ouii pour l heure ajustement et amelioration des conduits et a la recherche de soupapes d'echappement plus costaud en équivalence car sinon c 'est 124 e piéce a l usinage :) l idée est de deplacer le remplissage plus tot et d'ameliorer la PME donc avec un usinage de l ACC juste pour retarder l'ouverture de l échappement mais en gardant l'angle ouverture fermeture identique a l admyssion je ne veux pas ecrouler le couple mais au contraire etre plus coupleux tout en consommant ou identique ou une tchouille moins a haut regime..... |
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1452ql54 Chauffeur Chevronné


Nombre de messages : 914 Age : 68 Localisation : Laxou - 54 - Lorraine - Pleneuf Val André - 22 - Bretagne Emploi : histoire ancienne Loisirs : Enduro Date d'inscription : 26/02/2008
Fiche véhicule MK: Mk1 Moteur: Pinto 2.0 l Boite: 5, Sierra
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Dim 20 Oct 2013 - 18:02 | |
| - les stroumfs a écrit:
- ouii pour l heure ajustement ...................
Ah oui, quand même !!! C’est loin d’être de la bidouille tout ça, j’espère que tu nous tiendras informés de la suite de cette opération chirurgicale. Ailleurs bien sûr, on ne va pas pourrir le post de marco42.
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cavernator Pilote


Nombre de messages : 1913 Age : 54 Localisation : Périgord Agenais. Emploi : je travaille pour moi. Loisirs : Moto, spéléo, apiculture, lecture, cambouis.. Date d'inscription : 09/02/2012
Fiche véhicule MK: Moteur: V4, 2,0 l Pinto ou 2,5l Di... Boite: 4 M26, 5 M27, etc...
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Lun 21 Oct 2013 - 11:02 | |
| Merde encore un camion perdu. |
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Invité Invité
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Mar 22 Oct 2013 - 23:54 | |
| salut cavernator Et oui un camion perdu... je m'excuse auprès des puristes. mais ce projet me tien vraiment à coeur et je compte bien le mener et j'espère ne pas trop vous choquer sinon autre question, vous avez des combines pour des pneus à flanc blanc ? j'ai vu chez michelin mais c'est vraiment pas donné comme je m'y attendai et petite avancée du jours j'ai dégoté un RTA sur le MK (trop content) ![[MK1] mon projet custom MK1 Rta10](https://i.servimg.com/u/f58/18/57/26/63/rta10.jpg) |
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JD Le TransitOmane Administrateur


Nombre de messages : 12203 Age : 41 Localisation : Muret 31 Emploi : chauffagiste Loisirs : Transit et bidouilles Date d'inscription : 09/05/2009
Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2,5l Di 4AB Boite: 5 MT75
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Mer 23 Oct 2013 - 0:24 | |
| Salut,
Il y a aussi une RTa mk1 dans la section vos Docs, peux tu nous dire si ce sont les memes infos ? |
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Invité Invité
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Mer 23 Oct 2013 - 12:13 | |
| oui c'est le même, sauf que le mien est tout jaunie et sent le vieux papier (/love) ^^
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JD Le TransitOmane Administrateur


Nombre de messages : 12203 Age : 41 Localisation : Muret 31 Emploi : chauffagiste Loisirs : Transit et bidouilles Date d'inscription : 09/05/2009
Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2,5l Di 4AB Boite: 5 MT75
![[MK1] mon projet custom MK1 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [MK1] mon projet custom MK1 Ven 25 Oct 2013 - 0:07 | |
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