[MK3] mon ex mk3....

suis je bien à la bonne place?
allez, voici quelques photos de mon ex mk3 qui fut le dernier de mes trois Transit (deux MK2 auparavant); rien de très spécial. acheté alors 2500€ en 2006 (c'est le moins cher que j'ai pu trouver...)à un vendeur pro de Carpentras  dans le Vaucluse).
l'engin était de 1990, entièrement bosselé à la main. énième main d'ailleurs...
50000 bornes seulement au compteur - à  cinq chiffres bien sûr-
surélevé à souhait pour enrichir les autoroutes et les pompistes de France et de Navarre...
je sais que la bébête a vécu quelques temps dans les Alpes d'où il a ramené un peu d'oxydation en chemin..faut pas trop forcer sur le sel pour la santé...
le moteur se nourrissait du liquide qui fait "puer l'échappement"t et qui a encore la qualité d'être un poil moins cher que l'autre..
tout ça pour dire que malgré l'âge et les inévitables consommables à entretenir, style freins et pompes diverses, l'animal restait un Transit; pas forcément rapide et silencieux mais en tout cas increvable et agréable à conduire.

fini le charme des mk1 et 2 mais question volume...

mais oui madame, ils étaient motorisés...

comme le prouvent le siège et le tapis, le FT était loin d'être une première main et je n'étais pas le premier cul à m'assoir dans le coin...

Sympa ce camion, c'est pour aménager ? bonne route

en fait non; j'ai homis d'écrire que je l'ai revendu il y a environ trois ans et que ce fut mon dernier Transit (un mk2 essence et un diesel).
il est vrai qu'en terme de volume avec la réhausse, il y avait de quoi faire, mais mon usage à l'époque était principalement le transport de matériel de construction

Salut,

En effet, les transit sont de bonnes "brouettes" à moteur pour aider à la construction !

Il etait pas trop mal pour son age ! Tu n'en avais plus l'usage ?

mes travaux de restauration de maison se sont terminés et nous avons opté pour un véhicule un peu plus véloce et confortable, sans réhausse.
l'état réel du ft est atténué par les photos et celles ci furent prises à l'occasion de sa revente; j'avais retouché les nombreux éclats de peinture.
j'avais aussi remis à neuf le cardan à bille de l'arbre de transmission chez un pro situé à Vitrolles (13) et peut être aussi à Lyon; spécialisés dans le camion, ils vous refont les arbres à neuf, du cardan à la pièce complète.
si cela intéresse qqun ou le site, je pense pouvoir retrouver la facture et l'adresse...