[MK2] Je vous présente Mushroom II

Ça y est, il est là, je viens de le récupérer.. Il s'appelle MUSHROOM II (deuxième du nom, mon premier était un MK1 de 77, revendu en 81), 31 ans après, j'y retourne..
C'est un Pilote MK2 qui vient de fêter ses 32 ans il y a 4 jours.. Il est plutôt bien portant pour son âge, particulièrement la cellule qui est en très bon état d'origine :







Le capot avant est en piteux état, mais c'est la seule rouille grave que j'aie trouvé pour le moment, et j'ai déjà trouvé un capot pour le remplacer..



La cellule est Nickel et d'origine :



La cabine est en bon état et seule la ventilation est H.S, faut que je cherche pourquoi :



A noter qu'il possède, chose rare, ses volets coulissants d'origine..

Côté motorisation, son ancien proprio, préparateur auto, l'a dopé avec un Pinto 2.0 SOHC de sierra, et de ce côté là, il arrache pas mal, on sent la présence du Weber Je vous ferai des photos du moulin bientôt.

Je vais prendre le temps de le passer au crible la semaine prochaine et reviendrai vous en dire plus avec de nouvelles photos..

Je sais déjà que je vais avoir besoin d'une manivelle de vitre gauche complète, ainsi que d'un système complet de commande d'ouverture du capot (Câble et poignée de cabine), donc si jamais vous avez çà qui traîne, n'hésitez pas à faire une offre..

La suite bientôt..

- salut ,

- trés propre ton champignon ! et puis avec un pinto pas de souci . ces moteurs là j'en ai monté pas mal ; de l'escort RS 2000 aux SIERRA COSWORTH . bon courage pour la suite .

Merci..

Bien que ce ne soit pas la saison, quelqu'un a t'il déjà rencontré ce modèle de chauffage.. Je ne l'ai pas encore testé, mais d'habitude c'est plutôt des Trumatic sur les Pilote.. là c'est un Riviera :



Il a besoin d'un bon coup de laque en tous cas.. cette semaine je vais chercher du Gaz et tester.. Si des fois vous avez le même, tout conseil étant bon à prendre, n'hésitez pas à me faire signe..

- c'est un gaz catalyse ancienne génération , si la grille est en bon état , c'est ok . mais ne va pas mettre 1 kg de peinture sur le carter . un coup de ponçage et un coup de bombe en peinture haute température suffit largement .