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 [Mk2] changement de moteur, ça y'est!

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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 29 Avr 2012 - 13:07

hello

pour un pont de 4,56 , l'arbre de transmission a fait 4,56 tours pour 1 tour de roue .
Ce qui veux dire que plus le rapport est grand plus l'arbre de transmission tournera pour un tour de roue .
Dans ton cas , il faut ce pont 4,56 .

santer
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 29 Avr 2012 - 13:43

Ok, merci pour les explications pour les rapports de pont, je pensais bien que c'était un truc dans le genre.


fred02 a écrit:
hello c'est etrange ton probleme on a tous laissé nos pont de mk2 et ca vas nikel .

j'espere pour toi que ton moteur et pas fatigué

mais comme tu dis essaye sans le pot .y'a quelque temps j'ai fait une ford fiesta qui tiré pas je pensé au catalyseur et en fait c'etait le silencieux qui etait naze ca brider a mort la voiture

je crois que vous avez des roues jumelées, du coup p'têtre que le rapport de pont est différent? ou en tout cas s'adapte mieux...

Dès que j'ai à nouveau un peu de temps et la foi... je place le pont du mk3 et j'osculte le pot! D'ailleurs la partie catalytique est bien la dernière cartouche?
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 29 Avr 2012 - 14:05

je peut rien dire de plus j'ai rien comme indication sur mon pont . mais une chose est sur je regrette pas le swap plus rien a voir avec le 2l4
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 29 Avr 2012 - 14:57

j'viens de retrouver sur la rta

[Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 Numar110

j'ai un ft 100, le 1er rapport est à 4,11 alors que pour les autres models on est déjà à 4,63 !
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyMar 1 Mai 2012 - 19:38

Et salut!

voilà, le changement est fait, j'ai adapté le pont du mk3 sur le mk2, (y'a juste les amorto qui rentrent d'1cm vers l'intérieur, ils sont pas tout à fait droit, le silent block sera à changer un peu plus tot) et il est 5cm plus large de chaque cotés.

J'en ai profité pour récupérer les lames de suspensions du k3, j'ai ajouté 2 lames de chaque cotés en plus des 2 que j'ai d'origine sur le k2 (seulement 2 sur les ft100!)

J'ai juste fait un p'tit tour de 3-4 kms, donc oui ça change pas mal d'avec l'autre pont (celui d'origine avec le rapport 4,11), mais je trouve que c'est pas encore ça...
En même temps, comme l'indique la rta, sur les autres ft le rapport de pont est d'entrée à 4,63, là je suis à 4,56, donc y'a moyen de faire mieux!

Bref c'est quand même beaucoup mieux qu'avant, j'attends de rouler un peut plus avec pour vraiment du recul sur ce changement.

En tout cas, j'me suis bien levé le cul pour tout ça! j'le ferai pas tout les jours!

Encore merci pour les conseils de chacun merci
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyMar 1 Mai 2012 - 19:42

hello OK
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptySam 5 Mai 2012 - 20:41

40 bornes de faites et bon beh pas terrible terrible...

90km/h au max, la 5ème ne sert quasi pas...déçu quand même, il doit avoir un truc en dehors du rapport de pont qui tourne pas rond!
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capriorange
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptySam 5 Mai 2012 - 21:55

hello

vire le pot catalytique et met un tube du bon diamètre à la place .
Cependant , ce moteur ne se transformera pas ce CC en dragster .

santer
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptySam 5 Mai 2012 - 22:00

Salut,
oui pas en dragster, mais au moins un 95-100 en pointe me suffit pour doubler les pl et un peu de reprise... avec tout le mal que je me suis donné!
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 13 Mai 2012 - 18:46

Ca m'étonne pas tellement ce que tu dit la...Quand mon k3 était en boite 5 je ne passai quasiment jamais la 5éme, faut bien voir le poids et la prise au vent de nos tuperwares!!! Quand ma boite a été cassée j'ai pas trop hésité a le mettre en boite 4 vue les performances en boite 5...bon c'était un peu plus performant en boite 5 mais pas de quoi refaire la modif en boite 5 maintenant.

J'ai aussi essayé récemment pour l'acheter, un mk5 année 2000 fourgon L1H1 donc la meilleure config, ben j'ai été déçu. Je m'attendai a un truc qui avance comparé a mon tup.
Ben pas tellement, niveau performances je me suis dit que mon tup était pas si mal du coup.
J'espère que tu va pouvoir pofiné tes réglages, mais a mon avis ca va pas en faire un bolide...du coup je suis toujours preneur pour la course de côte de cellony, j'ai un peu moins peur maintenant!!!

Sinon chapeau pour le boulot,

A plus
Ju
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 13 Mai 2012 - 19:24

Salut Ju'

comme t'as vu, j'me suis bien démenné pour faire quelque chose de mieux...et finalement rien de terrible! Donc déçu quand même, car pas mieux voir moins bien que le moteur d'origine à ses début...
Du coup, j'irai voir un dieseliste, plusieurs potes n'ont pas trouvés d'ou pouvait venir le problème...pas de bruit suspect, pas de fumées particulières, le moteur semble sain... soit un problème dans l'admission d'air, soit dans l'injection de go...

merci pour les encouragements! lol!
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 13 Mai 2012 - 20:41

Petite info, avec la boite 5 pour dépasser 90 je devais atteindre 95-100 en 4ème, et après passer le 5éme pour espérer tenir l'allure... Et je devais bien lui tirer dessus,ce qui me plaisai pas forcement,

L'avantage en boite 4, c'est que tu sais que t'avance pas donc tu te rend a l'évidence Cool

Sinon j'espère que ta pas un problème majeur après tout ce boulot
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyLun 4 Juin 2012 - 14:53

De retour avec la bonne nouvelle....

Petit tour chez le dieseliste, une demi journée, plusieurs réglages sur la pompe go, une membrane changée, 200€ et...

OK tout va bien!!!

je suis cool

Des super reprises sur tout les rapports, j'ai pu bien exploiter la 5 sur voie rapide, enfin voilà, le jour et la nuit, un régal !!!!
Délesté de quelques € mais ça en valait la peine!
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyLun 4 Juin 2012 - 21:35

hello

Les spécialistes, y a que ça de vrai. OK
Je suis content pour toi, maintenant tu ne regrettes plus d'avoir fait ce changement de moteur.
bye Gégé
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyLun 4 Juin 2012 - 21:37

Bonne nouvelle K-MIZOL ! OK
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyLun 4 Juin 2012 - 21:48

merci
vraiment content, heureux, soulagé!!! et surtout je pensais me faire assassiner sur le prix...

j'viens encore de faire un trentaine de kms ce soir, un régal!

Prochaine étape, nettoyage du collecteur d'admission d'air, bien encrassé par la vanne egr (supprimée depuis le 1er jour)
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyLun 4 Juin 2012 - 22:11

OK t'etait bien le seul a regretter le swap y'avait forcement un truc qui n'allait pas
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyMer 6 Juin 2012 - 16:09

Cool!!! Je rentre bientot pour la course !!!!
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyMer 6 Juin 2012 - 19:35

lol!
avec plaisir!
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 10 Juin 2012 - 21:13

De retour d'un petit périple pour bien profité du changement!

Départ d'aix en provence pour montélimar (avec le mistral de face!), direction Die (la fameuse clairette de Die) et ses montagnes (saint nazaire le désert, pradelle, petit-paris etc...), bref plein de petits cols jusqu'a 1200m et retour par départementale et nationale Nyons, vaison la romaine, carpentras, cavaillon, aix!
470kms de réalisés, dans l'ordre, 50kms de nationale, 100kms d'autoroute, 50kms de départementale et le reste dans les cols et le retour.

Comportement;
vraiment exeptionnel, de la reprise sur tout les rapports, la 5ème dès 65-70 compteur (5km/h de différence en + avec le gps), pas de problème pour attaquer les cols la 2nde tire bien et la 3 commence bas et tire haut, ni les longues cotes en 4ème!

Conso;
c'est la surprise, mais avec environ 50l j'ai fais 421kms avant de remettre un peu de go (j'voulais pas faire le fond du réservoir), ce qui me donne du 8,4l au 100 !!! rien a voir c'est étonnant quand même...

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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 10 Juin 2012 - 22:51

hello

Je me demande si je ne vais pas faire comme toi: Un petit tour chez un bon diéséliste pour faire vérifier ma modif. Rien ne vaut l'avis d'un bon spécialiste, la preuve.
bye Gégé
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyDim 10 Juin 2012 - 23:50

Salut!
honnetement, ça vaut le coup et le mécano m'a même proposé de repasser si je voulais un nouveau réglage!
(pour les sudistes, c'est diesel electric à vitrolles/pennes mirabeau)
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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 EmptyMar 19 Juin 2012 - 21:36

Méa culpa...grosse erreur pour la conso...

en fait j'ai bêtement fais mon nombre de kms parcouru soit 421, divisé par les 50litres de gazouz que j'avais mis...et ça me donnais 8,4L

ça me semblait trop peu pour les conditions dans lesquelles j'ai fais mon parcours, mistral de face sur toute la montée soit 150kms et pas mal de cols passés et surtout quasi moitié moins qu'avec l'ancien moteur!

en fait le vrai calcul, le juste!!! me donne un peu moins de 12L au 100kms ;
421kms pour 50L donc pour 100 on fait un bête produit en croix...
50x100 / 421 soit 11,8L ce qui me parait nettement plus probable...

Boulet

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MessageSujet: Re: [Mk2] changement de moteur, ça y'est!   [Mk2] changement de moteur, ça y'est! - Page 2 Empty

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