[Mk2bis]A vendre !!!

Voili Voulou , je vous presente notre transit , en plaine toilette ....



La c'est moi qui me la pette meme bien pourie j'le trouve beau ....



L'arriere j'suis vraiment pas fanne du melange de couleur...



L'avant c'est moin pire ...

J'en ferrais d autre plus en detail demain , quand je vais commence a me penché dessus

Sinon cote moteur nickel...... hihihi



Par contre là tous vibre et l'on ne s'entant plus du tous

avec un peu de polish il va briller continu il va etre tout blanc hihi

Ha le mien ne vibre pas à cette vitesse, il ronronne fort mais rien ne vibre

Le voici, le voilà

Tu vas voir c'est que du plaisir. c'est quel motorisation ?

attend de voir la rénovation !!!!

Salut Katetgil...
J'ai zapé quelques posts ces derniers temps alors ne m'en veuillez pas si la question a déjà été abordée...mais d'où vient le choix du nom " Nebucadnetsar"???
Son côté "Baby alone, peut-être???
(Houla!!!! Celle-là, elle est carrément tirée par les cheveux!!! ;mais bon...)
Sinon, la question reste d'actualité, merci les amis...

D'une photo de bob marley, son cote root's reggae...pour le nom

Pour ce qui est du moteur c'est un diesel ... 10ch et pour 2.4 ou 2.5 j'en sais rien il n'y a rien sur la carte grise du coup je vous metrai le moteur en photo pour me dire ,

Boite 4 que j ai une grosse envie de changé du coup, car toute la route j ai voulu passe la 5em telement ca braille labas d'dans ....

Voila

Merci pour l'explication de texte, Katetgil
Il resemble beaucoup au mien, qui a un préchauffage et est un 2,4 l.
Pour le bruit, non, le raffut en quatrième, je confirme!!!

OK un diésel. Normal pour le bruit alors

, hiere pluie .... du coup j ai peus remonte les trace d'eau qu il y a en interieure ..... ( beaucoup ),
Et a par ca rien , juste du demontage bricolage netoyage .....

Katetgil a écrit:

, hiere pluie .... du coup j ai peus remonte les trace d'eau qu il y a en interieure ..... ( beaucoup ),
Et a par ca rien , juste du demontage bricolage netoyage .....

Moi j'ai gratté le plus gros de la rouille, passé du destructeur de rouille + frameto puis j'ai refait un joint de pare brise en dessous du joint autour du pare-brise, car l'eau rentrait le long du pare-brise et là hier j'ai vu que çà rentrait aussi en dessous du capot et l'eau vient ruisseler méchantement au plancher du passager pour y former une rouille perforante si pas traitée.



J'attends que çà sèche, je regratte et je remet du joint au moins je serais tranquille au niveau des fuites dans la cabine et donc plus d'accumulation de rouille même si je sais qu'elle continuera à se développer

Bon Courage

PS: Après avoir traité au sol, j'ai mis un tapis entre le sol et le tapis noir que tu vois taché de rouille, pour pas que le sol soit de nouveau au contact de la rouille

Comme moi .... les entres d'eau .... j'en est une qui arrive du dessus de la colonne de direction aussi ...

Par contre ou les a tu trouve tes produit ???

Je pencais metre de l antirouille basique fere ! ?

Par la suite moi je recouvrirais le tout avec une bonne couche de goudron puis moquette et tapis de sol apres .... la chasse au bruit

J ai trop honte des jantes dessus elle son toute couleur rouille

Je vais donc les peindre le vite fait bien fait .....

Noir ? mate , brillant ? .....???

Le Frameto tu les trouves dans tous les magasins de bricolage.
Je m'en sers pour tout, maison (ferronnerie), motos, auto (assez peu sur la Félicia) et bientôt le Camping Car en dessous.
Après peinture antirouille pour protéger le tout.
Et ne pas lésiner sur les couches de peinture. A l'armée on disait que la durée de vie d'un véhicule est strictement proportionnelle à la quantité de peinture qu'il a pris sur la gueule

Salut,

Tu pourrais nous dire ce qu'il y a ecrit sur la plaque du marche pied passager ?
C'est un ft160, 190 ou un A406 ? Car il a une calandre d'A406 !

Il est de quelle année ?

Il à une bonne bouille ce cams ! Si je devais en acheter un, j'en prendrais un comme celui là !!!

je ferrais ca ok ...

Sinon tres bon modelle avec beaucoup de capacité .... esite pas JD *

Salut,

Merci pour le tuyau !!

LA rehausse peinte c'est pas mal aussi ! Ca t'evitera surement d'avoir des trces blanches partout sur la peinture du cams !

Bon alor ce soir
Bouchage des trous du planche cabine ... une bonne chause de faite

Une petite bombe de noir sur les PC ca ne peus que faire du bien apres quelque coup de masse pour les remetres a peus pres bien ...

Bon j ai regardé sur la plaque type 130

Sinon j ai une autre plaque a cote avec une sorte de courbe de poi qui donne un reglage de 2.5cm de plus , avec une vis et un resort , alor je regard sous le camoin et je voir cette vis avec ce resort sur l essieux arriere ? c'est quoi encor cette chose ?

Oui la rehausse et bleus comme le van et en faite dessous elle est bleus comme le tien, dans la masse... bizard ....

Bon demain je vais faire la calandre avant qui elle aussi a un besoin de remise a niveau ... pour dire j ai meme pas les meme cligno de chaque cote encor heureux que j ai du stock de piece avec j ai meme 4 phares !!!! carré

Chhhhuuuuuuuttttt !!

Tu vas te faire devaliser avec tes phares carrés !!!!

Delire que la rehausse soit teinté dans la masse ! ca doit etre mieux, la mienne devient translucide par endroit...

FT130, ca fait 1T3 de charge utile, c'est suffisant pour ce que tu vas en faire.

LA plaque avec la courbe c'est pour le reglage du repartiteur de freinage arriere en fonction de la charge dans le cams.

N'hesite pas à nous montrer ton taf en image, on aime bien ici !

J'avais pas vu, tu as la porte conducteur coulissante !! La clim berbere !!! C'est trop de la boulette !! Le cams parfait, j'te dis !

oui pratique, par contre je ne sais pas ce que ca donne devant les force de l ordre , quand on passe devant porte ouvert..... lol

sinon c'est au niveau de la charge que je dois regardé le model ? car il me semble avoir plus de charge que ca

Salut,

Aucun probleme avec la portiere devant les gendarmes... Meme sans chaine, mais avec la ceinture par contre.

FT130 = 1T3 de CU
FT160 = 1T6 de CU
etc...

Regarde sur a CG, ca doit confirmer ca.

ok alor sur la carte Grise j ai 1610 :D

Bon j ai trouve un produit simpa sur un de mes chantier , une bitume avec une couche de laine de roche , qui va me servire pour isolé le poste de pilotage avant

Je vous metrez une photo du dit produit

'Tention Kategil!....
Dans un véhicule au soleil, la température monte très fort et le bitume...y fond et se colle!...
Retour d'expérience d'un lot de plaques d'isolation avec bitume récupéré sur le chantier, transporté dans le Transit.
À l'arrivée, un gros bloc de plaques difficile à séparer...;

Salut,

1610, c'est le poids à vide (G1).

C'est le meme poids que le mien (FT160).

Pour connaitre la cU, il faut deduire le PV du PTAC
G1 F2

Pour le mien j'ai 1540 de CU pour un FT 160.