[MK2] Rénovation de mon Ford Transit MK2 Pilote R360

Hello,

Je déterre un peu ce topic, dommage de ne pas avoir eu la suite des aventures...
Quelques nouvelles ?

Oui, tu as raison, plus de nouvelles depuis Octobre ! Peut-être qu'il l'a fini et qu'il est parti faire le tour du monde avec son FT ?

jolie travail bon courage pour la suite

En tout cas, je vais m'appuyer sur les renseignements de ce topic. Je croise les doigts car après 5 semaines de recherche je vais peut être voir le bout du tunnel et avoir un transit pilote. Tout dépendra du CT...réponse sous peu !
Sinon, pour info, combien de km peut faire un transit MK2 essence de 2L ? Il parait que c'est assez costaud point de vu moteur mais un peu moins coté boite ?

Bonne journée

Y a pas de recette miracle : tout dépend comment le moteur a été utilisé. Les Pinto sont quand même réputés pour leur fiabilité et leur solidité, et j'ai l'impression que leur réfection n'est pas une chose insurmontable.

Invité

Salut

Tres belle restauration, vivement la suite. :)

Meuhmeuh

Et voilà problème de collecteur d'échappement (suite à une #@##@ de planche prise sur l'autoroute) sur ma Skoda Felicia GLXi de 289 000 km (et oui 300 000 dans 11 000 km) je suis cool

Donc remise en marche du pépère qui n'avait pas tourné depuis 9 mois... Batterie pleine, 4 coups de démarreur, le moteur s'ébroue. Un 5ème et le voici parti de son ronron. Aucun bruit suspect, le musique du bon bourrin qui tourne bien rond. 5 minutes après le régime évolue, pépère est chaud, allez hop direction la pompe à essence.

Lundi matin à 7h20 les 2 personnes que je convoiture à Neufchâteau seront bien étonnée de voir arriver mon gros pépère au lieu de ma vieille mémère lol!

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