[Mk1]renovation d'un ford transit 1978

ba sa sent au debut ouais

maintenant je suis habituer je sent plus rien , se que je vois c'est que actuellement le prix du gazoil me revient a 0£70 +ou-

sinon j'ais enfin trouver mon probleme de masse
( quand j'allumais mes phares mon thermostat m'indiquais une surchauffe du moteur )

maintenant c'est fini c'etais bien un probleme d'origine electrique
j'ais remplacer ma vieille radio ( music ) par une nouvelle et depuis , le probleme de masse est partie

ne me demander pas quelle raport il pouvais y avoir entre les phares et la radio j'en sais rien non plus , tous se qui compte c'est que se dernier probleme est regler

demain matin je par au bord de l'ocean

j'ais preparer mon traget , et j'ais contacter des fermiers pour me ravitaillier

1 ou sur 2 je ferais mon plein dans des fermes

certain paysan me vende de l'huile de tournesol neuve pour 0£60 le litre

je fais le traget aller a l'huile user que j'ais filtrer ( gratuit ) et le retour a l'huile de tournesol
( 0£60 le litre ou peut etre moin si j'aide le fermier a traire les vaches ou les chevres )

toujour plus agreable que les station shell ou total

et voila ma salle de bain qui commence a voir le jour



le lavabo est brancher sur un reservoir d'eau user abandonner don j'ignorais l'existance , que j'ais donc remis en fonction
le wc est relier directement ..... SUR LA ROUTE , tout est remonter a l'ancienne

sinon la deco commence a aparaitre

finalement je deconseille les stores
sa va bien un moment mais a la longue avec les vibrations sa a tendance a s'abimer
en plus c'est chiant a netoyer

la je vais les virer pour mettre des rideaux

MAUVAISE NOUVELLE

accidents de circulation

un bouchon juste a la sortie d'un virage , impossible d'eviter la derniere voiture
aucun balisage en place avant le virage

pourtant j'ais negocier le virage en 3 em vitesse a 35 KM/H
comme d'hab les tutures qui me collais au Q et qui s'impatientais

j'ais rien pue faire pour eviter la voiture arreter et visible au dernier moment , meme debout sur mon frein

aucun blesser (c'est le principal ) le camion est actuellement au garage ou va se faire le devis de reparation
mais vue que le moteur a bien morffler ......
( courroie , vetilo , radiateur , pompe a eau aplatis )

je croix qu'il va y avoir un FT de moin sur terre

je vous tiendrais au courrant si certain veulent recuperer des pieces sur la carosserie
c'est juste la calangue avant qui est enfoncer ( legerement )

mais sous le capot c'est pas la meme , mais carosserie nikel

le verdicte va tomber cette semaine

Salut,

Aie aie aie !!

C'est la hantise de chacun ca !

Vraiment desolé pour toi Turtle.

Mais à 35 km/h, si tu as touché les freins avant de taper, tu etais à bien moins que ca normalement, j'ai du mal à croire que tu ais vraiment tout cassé à cette vitesse là contre une voiture...

Surtout si tu n'as à l'exterieur abimé que la calandre... et comme tu dis (enfoncée legerement). Au pire, le radiateur à reculé sur le ventilo et pété la pompe à eau, c'est pas la fin du monde à reparer. Avec tout ce que tu a fait à l'interieur ce serait con de laisser là pour ca !!!

Tu n'as pas pris de tofs qu'on puisse te dire si c'est vraiment grave ? LE garagiste chez qui il est, est ton garagiste habituel en qui tu as confiance ou non ?

non j'ais ete obliger de le laisser a bellegarde sur valserine

le truc c'est que la voiture de devant avais l'arriere legerment lever du coup sa a passer
par dessus le par choc et sa a taper directe dans la calangue

petit choc de rien j'etais presque arreter il manquais un poils de Q

sa a tout enfoncer ( moulin , radiateur , liquide de refroidissement au sol )

j'ais pue le deplacer sur le coter mais sa montais en temperature et sa fumais dans le poste de conduite

j'attend la reponsse du mecano , mais si la facture est elever , je ne suis pas dans la pollitique , j'ais pas de carte de credit illimiter

la j'en est les larmes aux yeux

si la facture de reparation est dans mes moyen , je le ferais reparer
mais vue la gueule du moteur je me fais pas trop d'illusion

serieux je deteste les automobilistes

ils nous colle au Q , font des queux de poisson , roule comme des fous

en attendant il y en a pas un seul qui c'est arreter pour filer un coup de main

j'ais meme faillit me faire renversser par un debile au moment ou je suis aller voir si il n'y avais pas de blesser dans la voiture de devant

voila le point d'impact



faitent super gaffe dans ces virage sans visibiliter

meme si ont vous double , ont qu'ont vous colle

en 3 em et a 35 km/H si des cretins sont a l'arret ici vous n'avez aucun moyen de l'eviter


ne croyez pas que les gents auront la presence d'espris de sortir de leurs vehicule pour se placer avant le virage pour signaler que tout est boucher

ils en ont rien a carrer

Le soucis, c'est que le mecano ca te faire d'office une facture salé !

Il faut que tu le rapatri pour faire tes reparations toi meme ou au pire par ton garagiste en qui tu as confiance...

J'imagine ta deception, mais ce serait tout de meme dommage de foutre en l'air tout ce travail et l'argent que ca t'as deja couté pour un radiateur et une pompe à eau...

Dans le pire des cas, si le vilo à morfler aussi, ce serait peut l'occasion de mettre un 2,5 à 300€ plutot que de jeter l'ensemble...

Pour les causes de l'accident, normalement tu doit rester maitre de ton vehicule en toutes circonstances...

Turtle

je te souhaite que tu puisse réparer ton CC dans ce manque de bol

c'est mon premier carton ( et mon premier et unique vehicule depuis que j'ais mon permis )

ja j'attend d'en savoir plus

apres je verais avec mon assurance si ils peuvent le rapatrier ici ou pas

je vais peut etre meme essailler de mettre mon garagiste en relation avec l'autre

mais avant tout j'attend d'en savoir plus

mon assureur ma dit que c'etais pas considerer comme accident mais comme acrochage
vue que personne n'a ete blesser , y a juste mon camion qui a morffler


il ma pas couter cher , mais c'est surtous du temps , et puis c'est avec celui la que j'ais apris a conduire , j'ais fais un nombre incalculable de KM avec et sur des routes beaucoup plus hards que cellle ci ( en ardeche par exemple )

et le fait de rouler a l'huile me la deja remboursser depuis longtemps la il etais meme
rentable

si financierement je peut le sauver ( je l'espere ) je ferais se que je pourrais
sinon va falloir que je me fasse une raison et que j'en trouve un autre

mais comme tout les campingue cariste j'aurrais voulus le garder le plus longtemps possible
la si il faut que je m'en separe se sera a contre coeur


mais deja j'attend le premier resultat technique

Perso, je jette pas un cams meme pour un moteur...

si j'avais une maison avec un terrain , je serais comme vous

mais la je ne suis que petit proprietaire ,studio dans une multi proprieter j'ais une place de parking
donc pas de place

la sa va dependre de la facture ( y a peut etre une chance meme si elle est mince )

si je peut l'assumer il sera sauver , sinon ba j'essaillerais de trouver un connaisseur qui voudra le recuperer et le reparer

dans le cas negatif je prefere le savoir entre les main d'un passionner que d'un ferailleur

apres quand je l'est acheter j'ais toujours sue que un jours je pourrais avoir a prendre se genre de decision

mais entre mon studio presque fini de payer et mon camion , le studio passe en prioriter
la je me suis fixer un budget de reparation maximum
la decision se prendra apres avoir eu les verdictes definitifs des mecanos

le genre de decision que personne ne souhaite prendre je ne le souhaite a aucun campingcariste

mais dans la vie il y a des prioriters , la mienne est de finir le credit de l'apartement le plus tot possible

Normal !

Allez on croise les doigts pour toi !!!

par contre au cas ou je ne pourrais pas le faire reparer ( juste au cas ou )

je vous le ferais savoir sur le site , si l'un d'entre vous pensse pouvoir le reparer
et est la possibiliter d'aller le chercher en depaneuse

je prefere donner la prioriter a l'un d'entre vous

tot ou tard j'aurrais un autre campingue car , jamais je ne prendrais de voiture

si un d'entre vous le reprend j'aurrais une chance de le revoir sur un rasso

t'es en assurance tout risque ou au tiers

Bonsoir,
Si tu es en vacances, ne peux-tu pas faire l'inventaire des pièces qui te manquent ? Rester sur place et sillonner les casses de la région, voire demander aux collègues du forum de voir chacun dans sa région...
Sais tu réaliser les réparations toi-même ?
En tout cas, bon courage pour la suite !

Je suis du même avis que JD. Après, peut-être que quelqu'un du coin peut stocker le véhicule sur son terrain le temps que tu retrouves un moteur, et ainsi faire les réparations.

je viend d'avoir un premier raport du garage
pour le camion sa sent mauvais
tous le moteur est foutus , c'est reparable mais a un coup trop elever
tous le moteur est a changer
donc faut que je me fasse une raison , cet hivers faudra que je m'en trouve un autre

je ne connais personne qui peut me garder l'epave , et meme je n'aurrais pas le temps ni la patience de le reparer moi meme


je vous fais partager cette mauvaise experience vecu , parce que je vous assure que je ne souhaite sa a aucun campingcariste , d'etre obliger de regarder son camion partir a la poubelle

juste parce que des cretins etais a l'arret juste derriere un virage ( donc derniere voiture visible au dernier moment donc impossible d'eviter meme a 35 KM/H , sa peut paraitre halucinant mais je vous assure qu'a 35 KM/H sur un virage en pente vous ne pouvez rien faire si un vehicule est visible au dernier moment , meme debout sur le frein + frein a main

c'est hard , surtout quand vous avez apris a conduire avec et que vous n'avez conduit que celui ci ( j'ais jamais toucher d'autre vehicule depuis que j'ais mon permis )

pour se qui est de la securite routiere :

si vous etes comme moi ( 70 KM/H en croisiere et 35 voir 30 KMH dans les virage ) " pour vous dire que j'ais pas du tous une conduite de sauvage "

meme si les automobilistes vous colle au Q et rales , ne changer rien a votre conduite , et laisser les raler

jais fais un nombre de KM incontable avec celui ci , JE VIEND DE LE TUER EN ROULANT A 35 KM/H

sur une route dangereuse limiter officiellement a 90 KMH , plein de virage
et aucune balisation , aucune visibiliter , aucun miroir pour voir se qu'il y a derriere le virage , RIEN
si j'avais pris se virage a 50 KM/H comme me l'autrorisais officielement le code de la route a cet endroit la , sa aurrais ete un carrenage

n'esiter pas a brider vos camion a 80 KM/H

en general j'ais remarquer souvent que quand les route sont :

- ligne droite et asser large aucun danger reel : c'est souvent limiter a 70 avec un radar tous les 5 KM

- route dangereuse plein de virage ( surtous en montagne ) : vitesse limiter 90 KM/H , pas de contrainte particuliere

donc cet hivers je me rechercherais un autre camping car ou camion habitable ( capucine ou autre ) pas forcement le meme mais de meme epoque avec + ou - les memes caracteristique mecanique

c'est comme sa , sa arrive , mais le principal c'est toujours qu'il n'y est aucune victimes ou blesser

un vehicule meme ancien , sa reste un vehicule , si vous le plier sa fais mal au coeur mais sa se retrouve

une victimes de la route ont porte sa sur la conscience a vie

la dans mon crach j'ais fais ( 0 blesser , 0 victimes )
pour moi sa reste le principal

j'aurrais le raport definitif du garage demain , la decision sera prise demain

par contre si il y en a un d'entre vous qui si connais en mecanique et qui serais interesser de le remettre en etat
je vous communiquerais un telephone et l'endroit ou est stoker l'epave

le moteur est foutus , par contre au niveaux carrosserie il y a juste la calangue avant enfoncer tous le reste est niquel ( capot , pare choc , porte , etc ...)

j'ais recontacter la personne que j'ais pousser pour prendre des nouvelles

( normal je suis pas un animal )

c'est confirmer personne n'a rien , le pik up avais juste son gros pare choc plier , mais comme c'etais un vehicule tous en ferraille , il a deja retouver un pare choc dans une casse

il m'a laisser son adresse , et ma dit de passer a l'occasion dans son bar quand j'aurrais trouver un autre campingue car ou camion habitable

Lance quand même un appel sur les forums pour voir si tu ne peux pas entreposer ton camion dans le coin, ou voir si le garagiste serait OK pour te monter/adapter un 2.5DI avec une boite 5. Je suis sur qu'il y a une solution où tu vas y laisser quelques plumes, mais qui te permettra de garder ton CC.