[Mk1]renovation d'un ford transit 1978

bonjour

donc voila le bestio que je renove moi meme

c'est un diesel , 160 000 km , premiere immatriculation 1978

technniquement R.A.S , juste l'interieur de la capucine en traveau
si il y a des fan de ces vehicules dans mon coin
je pensse finir mes traveaux dessus millieux mai ou fin mai maxi

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a l'arriere j'ais fais une isolation de 3 couches
- mousse isolante d'origine
- couverture de survie alu , coter dorer ver l'exterieur
- feuille isolante termique

c'etais un sacrer boulot de tout demonter , tous netoyer et de tous refaire , mais sa m'a bien occuper

donc voila command je l'est isoler

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merci pour les photos!

(j'ai effacé ton doublon sans images...)

ok sa marche
c'etais une fausse manoeuvre de ma part

il m'a falus le temps de comprendre command sa marchais

petite modif a l'avant
j'ais virer les vieilles radio (music et emetteur)
la radio de music etais casser (donc virer et remplacer)
la vieille cibie bugais (virer et remplacer par une nouvelle)

la radio cibie peut devenir le seul moyen de communication en cas d'incident , ou d'urgence en millieux naturelle ou couper de reseaux telephonique

a ne pas prendre a la legere

je l'est pas mis au plafond , l'ancienne l'etais mais quand je conduisais le cordont du micro qui pendais m'enervais un peut
installer comme sa c'est nikel

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autre chose si y a des amateurs de vehicules amenager (campingue car ancien ou autre)

qui font des sorties en convoie (week end)

a partir de aout serais ok

bon du coup sa me plaisais pas j'ais fais de la M...E

j'ais demonter une partie pour mettre du plus costo

mes tassos je les trouvais faiblard je les est virer pour du plus gros
du coup j'ais arreter le tire pour re demonter et recommancer un peut mieux

j'ais virer mon ancienne reserve d'eau portable en ferraille pour en mettre une en plastique

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un peut plus lourds mais bon tempis la c'est du solide
pis vue les vibrations du bestio quand il roule autend faire sa bien

sinon quelqu'un serais command je pourrais diminuer un peut le bruit du moteur dans le poste de conduite ?

il roule bien mais si il faisais un peut moin de boucant se serais le top
il doit bien exiter de l'isolant a mettre sous le capot ou autre chose ????

Pour le bruit il te faut "tapisser" partout ou tu peu!

sous la cabine, le tablier moteur int/ext et tu auras perdu quelques décibels!

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[Mk1]renovation d'un ford transit 1978 Ok

ok je te remercie
si c'est faisable c'est cool

je verrais sa en fin de semaine
la j'ais pas le temps de m'occuper de sa se sera pour plus tard

je vie dedans toute la semaine il me sert pour mon boulot
je bosse a 20 KM de chez moi

je part le dimanche soir , je me me en place en arrivant , le lundi matin je suis a mon boulot en 15 mn a pied

et je rentre chez moi le vendredi

en gros avec une voiture je me taperais
20 km aller + retour 20x2= 40 KM
la semaine je bosse 5 jrs " 40X5 = 200 KM

j'economise en gros 200 KM par semaine
c'est enorme , donc je peut lui faire un jolit interieur sympatique
c'est bien rentable un petit camion comme sa
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Il a une jolie gueule ton outil
J'ai acheté le miens pour les travaux de rénovation de la maison: en ce moment, je rentre du boulot (20 bornes, pareil) chargé de cailloux pour me faire une grande terrasse coté sud.
Il a vu de tout le bestiau: placo, fumier, drains et tuyaux PVC, poutres en chene, arbres à planter et j'en passe...
Le top, c'est quand je monte sur les pistes des Pyrénées espagnoles (Haut-Aragon) pour passer qlqs jour dans un village abandonné.
Grace à mon MK2, je deviens le roi du monde!!!

salut ,

bien joué pour les travaux tu risque pas d'avoir froid [Mk1]renovation d'un ford transit 1978 004

c'est le but
je met le paket sur l'isolation

sinon sa vitesse maxi est de 80 km/h
moi je m'en fout se que je vois c'est qu'il passe de partous
je le gare sans difficulter vue qu'il est asser petit

en plus il conssome que dalle

il boit : du gazoil , l'huile de tournesol et de coza

je fais tout l'interieur habitable et enssuite il aurra droit a une peinture , un pare choc plus gros , et un treuille avant

je vais l'equiper pour partir a l'aventure

dans les campingues , il se remarque comme le nez au millieux de la figure , son museau carrer fais marrer tous le monde

sinon je lui est laisser son klaxon normale
et en parallelle un klaxon de locomotive americaine (les trompes son sur le toi ) 160 dsb

il fonctionne sur un compresseur de 12v avec un interupteur poussoir a part

je l'est tester aujourduit meme a un passage a niveaux , la micheline passais j'ais mis un coup de klaxon le gard dans la locomotive a psychoter a donf , j'etais mort de rire sur mon volant

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Salut turtle,

T'as plus qu'a nous montrer ca au rasso debut juin !!

C'est à 160 km de chez toi !! [Mk1]renovation d'un ford transit 1978 Lol

serieux y a un rassemblement ??

c'est ou et quand ?

si je peux j'en suis
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en attendant de finir la renovation de la capucine
jme suis taper un petit traget de 3 jours dans les montagnes
juste histoire de me faire plaise et de le tester mecaniquement
R.A.S

dans les monters il tiend la 4 em vitesse un moment et a partir de 40 KM/H faut passer en 3 em vitesse ( pour grosse grimpette) et en 3 em vitesse il se stabilise entre 35 et 40 KM/H sans forcer

dans les descentes dangereuse le mieux est de se faire la pente en 2 em vitesse comme les PL , les freins disent un grand merci

dans les grosses grimpette j'arrive a rouler derriere les semi-remorques et a taper la discute avec celui de devant avec la radio

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c'est ou et quand se rassemblement ?

j'arrive pas a trouver sur les site

Salut,

Pas mal ta petite escapade, ca fait chelou ton cams avec tes tofs deformées !!

Pour le rasso, chais pas ce qui m'a pris je t'ai dis juin mais cest juillet... Aaaah l'alcool !! [Mk1]renovation d'un ford transit 1978 Lol

Va voir dans la section Transitmania du forum...

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j'ais trouver

je serais vers millieux juin , si j'ais rien a faire se week end la je viendrais (y a de grande chance que je puisse venir)

les photo sont legerement deformer parce que je les compresse avant de les envoyers sinon elles sont trop lourdes

sa met une plombe a charger

sinon sa donne sa
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photos plus grosses , je les compresse un peut pour qu'elle soit moin lourde et j'en mai plus d'un coup

alors pour info
il fais meilleur

j'ais commancer a re mettre de l'huile de colza en complement du gazoil

j'en suis a 5 L d'huile de colza mellanger au gazoil
j'ais l'impression qu'il prefere cette huile que le gazoil

il roule beaucoup mieux boit encore moin , et derriere le pot d'echapement fume presque plus et sent de moin en moin mauvais

sa m'arrange bien chez moi en ce moment le gazoil est a 1£20 , l'huile de colza je la paie 1£15

quand le gazoil depasse 1£15 , hop je passe a l'huile , et quand le gazoil re descent a 1£11 , je remet le gazoil

economiquement meme si il boie pas trop sa m'arrange bien de pouvoir mettre 2 carburant different

aller 4 couche de peinture sur le toit avant d'attaquer l'interieur a font
la j'ais virer plein de fils electriques qui pendais sous le capos , rajout de fusibles etc ...

donc gros menage sous le capot et sur le toit
il fais moin vieux sa le change carrement

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Salut l'amie,
Il est bien mignon ton camion, si je peut être utile pas de problème
Cdt
Antoine

je recherche un compresseur d'aire de 11 bar pour du 12V
je voudrais brancher en plus du klaxon normal un klaxone de locomotive

tu serais ou trouver sa ?

il a pas l'aire mal non plus le tien

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Salut turtle,

Double giro maintenant !

ba au debut y en avais deja 2 (voir premiere photos)

j'ais essailler d'en mettre un a l'arriere mais si je met des cantines metallique sur le toit il servira a rien donc retour devant

ce moi sa va etre habillage interieur en force de la capucine

sinon j'ais commander des lettres adesif bleu ocean pour marquer mon sur nom devant et derriere
(plus facile pour les autres de me contacter a la radio )

et 2 bandes adesifs bleu claire pour mettre de chaque coter de la cabine de conduites , pour casser un peut le blanc

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