[Mk1]Porky

Bonjour à tous

Un petit renseignement par rapport à cet avatar car c’est exactement le modèle que je recherche, avec le nez de cochon, mais en fourgon, pas en CC.

Cette forme est-elle uniquement réservée au Diesel ou non ???

Je n’ai pas beaucoup de connaissance dans ce type de véhicule, c’est pourquoi mes questions peuvent choquer les puristes, mais je suis tombé littéralement amoureux de ce type de camion.

Merci de vos réponses.

[Mk1]Porky Porki10

Ps – Je ne poste pas sur le forum car je n’ai vraiment rien à vous apporter pour l’instant, mais je viens faire mon petit tour, tous les jours et j’admire le travail de restauration de certains, c’est du super boulot.

Quand j’aurai trouvé l’objet de mes rêves, je ne manquerai pas d’en faire profiter tout le monde.

Patrick

Salut Patrick,

Ce cams est bien un ford Transit Mk1 Diesel...

La version essence n'a pas la calandre plus "en avant" que les phares...

Le moteur diesel est plus gros, il a fallu faire de la place !

Bonnes recherches, on en trouve encore... Mais tu cherche quoi ? un fourgon court, long, haut, bas, roues simples, roues jumellées ?!

Bonjour

Et merci de cette réponse rapide.

En fait, je ne suis pas vraiment fixé sur un modèle particulier, mais avec un penchant tout de même pour un fourgon diesel, long et haut avec jumelées.

Comme indiqué dans ma présentation (pas très récente, je l’avoue) mon souhait est toujours d’actualité, je restaure trois Anglia, une berline racing , moteur 1500 préparé, 2 Weber 40 DCOE, disques AV, etc. pour faire de la régul, un Estate, moteur 1300 pour assistance et une berline racing+, moteur 1700, 2 Weber 40 DCOE, disques AV-AR, pont court, ailes, capots top flip, portes polyester, autrement dit poids plume, celle-ci pour de la côte et du circuit en GR 5.

Et le cam prévu, c’est pour tirer la remorque et ainsi avoir un attelage d’époque.

Voilà résumée ma recherche.

La face avant plus longue du diesel est pour moi, et c’est mon goût qui n’engage que moi, la plus réussie ainsi que la plus représentative de ce petit camion.

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mar 5 Jan 2010 - 10:49

Bonjour à tous et meilleurs vœux.

Que cette année 2010 vous apporte plein de joie au volant de vos cams.

Une petite question.

J’ai peut-être trouvé le camion qui me convient, c’est un MK1 de 1977, V4 essence, fourgon court, simple essieu.

Par contre, le vendeur ne sait pas me renseigner sur cette interrogation : quel poids maxi peut-on atteler à ce genre de Transit.

Est-il possible d’y attacher une remorque porte voiture plus une auto dessus d’environ 780 kg.

Je me doute bien qu’avec un tel équipage, il ne faudra pas chercher la performance pure, mais mon souci est de savoir si c’est possible légalement, car je ne connais pas le poids total roulant.

Merci de vos lumières.

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 13 Jan 2010 - 13:47

Bonjour à tous

Je fais remonter mon post car je ne voudrais pas laisser filer ce cam.

Et les réponses obtenues impliquent une suite ou non à cette transaction.

Merci de votre aide.

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 13 Jan 2010 - 13:56

Salut,

Sur 3 de mes CG de ft100 on peut lire :
Poids à vide : 1T410
Poids total circulant : 2T450
Poids total roulant : 3T250

Donc si le cams est vide tu peux attelé 1T750 si le cams est plein tu peux attelé 800 kg

Voilà, mais cela ne concerne que les ft100 l1 h1 ou h2 en mk2...

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 13 Jan 2010 - 14:06

Merci de cette réponse.

Si des propriétaires de MK1 pouvaient regarder sur leur petit carton gris, ça serait super.

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 13 Jan 2010 - 14:08

ca doit pas etre trop different si ce sont des ft100

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 13 Jan 2010 - 15:27

1452ql54 a écrit:: Merci de cette réponse.

Si des propriétaires de MK1 pouvaient regarder sur leur petit carton gris, ça serait super.

Désolé, message posté 2 fois dont une pour rien [Mk1]Porky Nook_gif

T'inquiètes! les modo sont ici là pour ça [Mk1]Porky Lol

Sèb

Sujet: Re: [Mk1]Porky Lun 1 Mar 2010 - 11:59

Bonjour à tous

Ben voilà, j’ai craqué.

J’ai trouvé l’objet de mes phantasmes, c’est un fourgon long, roues jumelées, essence, pour le moment vaguement équipé en CC basique.

De juin 1973, 160 000 km (260 000 ?) 10 Cv.

Comme j’en ai l’habitude avec mes Anglia, je suis encore tombé sur un véhicule pas très « origine »

Moteur 1500 en ligne et boîte 5 !!!

Il semblerait que ce genre de berlingot n’ait jamais été monté sur les Transit …

La boîte non plus d’ailleurs, enfin sur ces millésimes !!!

Peut-être que quelqu’un pourra m’en dire plus ???

Autre ch’tite question, pour installer un moteur diesel, voire un V6 Capri, ormis le fait que c’est totalement illégal, suffit-il de changer calandre et capot pour laisser passer ces moulins plus long ou la faisabilité est-elle bien plus compliquée que ça ?

Je ne sais pas moi, genre changer de traverse, etc.

De la même façon, si ce genre de swap est réalisable, vers quel modèle de train avant faut-il que je lorgne pour installer des disques ?

Ne riez pas de ces demandes, je découvre ce camion et je suis ici pour apprendre et pourquoi pas même, être la risée des puristes, car je n’ai aucun complexe, je vais découvrir avec vos informations dont je vous remercie par avance.

En attendant de rapatrier Porky, une petite photo, qui rappellera surement quelque chose aux habitués de Coincoin …

[Mk1]Porky Fuca_210

Sujet: Re: [Mk1]Porky Lun 1 Mar 2010 - 13:25

Salut,

belle acquisition !! il est tout beau ce mk1 et il n'a pas l'air trop corrodé...

Pour tes modifs, je ne sais pas trop si la traverse doit etre changée ou non, mais si tu le fais, sache que j'ai calandre et capot de mk1 diesel en stock

Pour ton train avant il te faut un train avant de mk2 à disque. Ft160= disque normaux etrier 2 piston, FT190=disque ventilé etrier 4 pistons.

J'ai peut etre un train avant de jumelées, mais pas sur, j'ai surtout des pieces de roues simples...

En esperant que cela puisse t'aider...

N'hesite pas à nous le montrer plus en detail des que possible !!

Sujet: Re: [Mk1]Porky Lun 1 Mar 2010 - 14:52

Alors, sans vous passer ma vie privée à la loupe, je vais être obligé de laisser passer un peu d’eau sous le pont avant de pouvoir toucher du doigt mon super camion.

Ben oui, je suis en délicatesse avec l’administration, j’ai un peu trop joué avec mes points et j’ai surtout perdu.

Résultat des courses, je suis obligé de repasser mon permis, à 58 balais, c’est pas évident et c’est surtout bien chiant.

Mais, bon, il ne faut pas pleurer, j’étais prévenu et j’ai un peu trop insisté avec la pédale de droite et impossible de faire des stages avant deux ans, donc, mauvaise pioche.

Ce qui fait qu’il faut que je trouve une solution pour rapatrier ce joujou dans les mois qui viennent, le vendeur me le met au sec en attendant des jours meilleurs …

TransitOmane, j’ai bien noté tes indications sur les modifs éventuelles et je te remercie de tes propositions de pièces, on en reparlera au moment venu, c’est très sympa de ta part.

Je n’ai que de très rares vues pour le moment, mais ça va venir …

La cabine :

[Mk1]Porky Porky_10

Le volant ne semble pas vraiment d’origine, comme pas mal de choses d’ailleurs, mais c’est pas grave, j’ai l’habitude avec mes grenouilles …

La caisse :

[Mk1]Porky Porky_11

Le pageot sera à consolider sous peine de se faire des lumbagos d’enfer après les galipettes, à revoir donc !!!

Sujet: Re: [Mk1]Porky Lun 1 Mar 2010 - 15:09

Dis donc 1452ql54, T'as plus de points sur ton permis et tu cherche à mettre un V6 sur ton Porky !!! Trop fort l' animal [Mk1]Porky Mdr

Reste dans ton optique, je suis sur que c' est réalisable [Mk1]Porky Ok

Et courage pour ton permis. [Mk1]Porky Icon_thumright

Sujet: Re: [Mk1]Porky Lun 1 Mar 2010 - 23:46

Salut,

Aie, aie, aie !! Les points coute cher !!

Je te trouve bien calme sur le sujet, je n'en suis pas encore au meme point que toi (sans mauvais jeu de mot) mais cela me fait deja bouillir !!

Bref, nous ne lancerons pas la polemique sur ce forum... Mais j'ai acheté un coyote !!

Pour en revenir à Porky, il à l'air superbe, porte avant coulissante, le volant c'est un de mk2bis et les sieges une pure adaptation...

bon pour l'amenagement faudrait revoir un peu mais ca à l'air pas mal !

Dommage que tu ne puisse pas le recuperer, en etant coincé à la maison c'est le bon moment pour s'occuper de ce ptit cams !!

Et t'inquiete pas les pieces sont bien au chaud... [Mk1]Porky Lol

Courage !

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mar 2 Mar 2010 - 16:22

Salut le Laurrain au mk1 [Mk1]Porky Mdr1

ça rime en plus!....ok je sors [Mk1]Porky Icon_biggrin2

Baaaaah super ton mk1 qui a failli etre le mien [Mk1]Porky Icon_twisted

il etais en dordogne si mes souvenir sont bon [Mk1]Porky Icon_biggrin2

je l'ai pas pris car j'etais aussi sur un mk1 6 places avec plateau de 6700kms et que le proprio avais du tien avais du mal a m'envoyer les tofs
Du coup j'ai pas eu le 6 places [Mk1]Porky Suspect

et j'ai laché l'affaire pour celui si!...
Baaaah du coup ça fait un heureux parmis nous [Mk1]Porky 1

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mar 2 Mar 2010 - 16:31

Oui, tu as raison, il a quelques problèmes pour communiquer, il faut dire que cette région est ravitaillée par les corbeaux et il n’y a du réseau internet que deux jours par semaine.

Là, je suis en train de me faire des copains du côté du 47 !!!!

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mar 2 Mar 2010 - 17:25

Oui et les corbeaux sont corse en plus [Mk1]Porky Mdr

Sinon c'est un tres beau model [Mk1]Porky Icon_bounce

un V6 capri rentre nikel [Mk1]Porky Icon_twisted

le seul probléme avec cette face avant (calandre) c'est que tu serai obliger de mettre un radiateur à l'horizontal (au dessus de la batterie accésoire) ou sous le camion (sous le plancher au niveau de la porte latéral) avec ventilateur electrique [Mk1]Porky Icon_biggrin2

!..

Ca c'est fait en france dans les années 70's et sur l'allemagne aussi [Mk1]Porky Icon_bounce

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mar 2 Mar 2010 - 23:42

Salut,

mega93 a écrit:: Salut le Laurrain au mk1 ça rime en plus!....ok je sors

Pas chez moi !!! [Mk1]Porky Lol

Rigolez pas trop, j'ai vu de bonnes affaires à faire dans le 47 !!! genre des TD à moins de 1000€....

Sinon, je veux pas dire, mais je le verrai plus avec un vrai nez de cochon !! [Mk1]Porky Lol

Non, c'est pas du tout interressé ! [Mk1]Porky Mdr

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 3 Mar 2010 - 0:29

Salut JD

quand tu dis "Sinon, je veux pas dire, mais je le verrai plus avec un vrai nez de cochon !!" [Mk1]Porky Icon_lol

Baaaaaah j'voi vraiment pas pourquoi [Mk1]Porky Icon_biggrin2

heinnnn Porky [Mk1]Porky Icon_lol

tu voi toi?.....
J'connais un mec qu'a une face avant [Mk1]Porky Mdr1

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 3 Mar 2010 - 9:08

mega93 a écrit:: Salut JD quand tu dis "Sinon, je veux pas dire, mais je le verrai plus avec un vrai nez de cochon !!" Baaaaaah j'voi vraiment pas pourquoi heinnnn Porky tu voi toi?.....
J'connais un mec qu'a une face avant

C'est rigolo ça, j'ai l'impression qu'on connait le même !!!

Bonjour

Au fait, sur ce sujet du nez de Porky, la petite question qui va bien, donc le capot et la calandre (faciles à trouver du côté du 31, il y a une mine, là-bas, parait-il !!!) est-ce qu’ils se montent sans autre modification, les ailes sont identiques sur un nez court ou un nez long ?

Et tout ça, je suppose que c’est boulonné, non ?

Merci de m’éclairer, eh oui, je débute dans le Transit !

Sujet: Re: [Mk1]Porky Mer 3 Mar 2010 - 19:07

Salut,

Franchement aucune idée !! je n'ai jamais eu de mk1 essence !!

Mais j'imagine que pour des raisons pratiques et financieres, Ford ne c'est certainement pas amusé à tout changé...

A verifier tout de meme !

Sujet: Face avant Ven 5 Mar 2010 - 17:26

Salut

De souvenir.. [Mk1]Porky Icon_rolleyes

..la traverse (soudé si ma mémoire est bonne) qui est derriere le par-choc et differente [Mk1]Porky Icon_twisted

ainsi que le par-choc!.

Sinon les ailes sont les mêmes [Mk1]Porky Icon_thumleft

et la calandre est visser!..

Sujet: Re: [Mk1]Porky Ven 5 Mar 2010 - 18:18

Salut à tous

mega93 a écrit:: la traverse (soudé si ma mémoire est bonne) qui est derriere le par-choc et differente ainsi que le par-choc!.

P'têt qu'en arrosant un peu, ça pousse du côté du 31, ces pièces-là, non ???

Sujet: Re: [Mk1]Porky Ven 5 Mar 2010 - 18:59

1452ql54 a écrit:

Salut à tous

mega93 a écrit:: la traverse (soudé si ma mémoire est bonne) qui est derriere le par-choc et differente ainsi que le par-choc!.

P'têt qu'en arrosant un peu, ça pousse du côté du 31, ces pièces-là, non ???

Salut les vedettes [Mk1]Porky Lol

Baaaaah ça dépend à quoi tu l'arrose!.. [Mk1]Porky Icon_biggrin2

Mais je c quil y a un mec "sur-équipé" en piéce dans les environs [Mk1]Porky Icon_lol

Fait gaf que se soit pas l'gazon quil t'envoi!... [Mk1]Porky Mdr

Sujet: Re: [Mk1]Porky Ven 5 Mar 2010 - 19:30

Salut,

Pfff, t'as raison je pourrais me gourer !!

Pour la traverse je n'ai jamais pensé à en recuperer une... par [Mk1]Porky 1

pour le pare choc different, que je n'ai pas non plus il me semble...