[Mk2] Mon ft100 re-vie !!!!!

Sujet: [Mk2] Mon ft100 re-vie !!!!! Sam 3 Oct 2009 - 17:17

Aujourd'hui gros chantier sur mon cam's [Mk2] Mon ft100 re-vie !!!!! 001

Comme je vous le disais la semaine derniere, le moteur tournais sur 3 cylindre
Apres diagnostique et prise de pression des cylindre, il s'averais que le soucis provenais
du manque de jeu aux culbutteurs.

Alors aujourd'hui: demontage cache culbu, reglages du jeu des soupapes, vidange,
filtre a huile, filtre a air, 4 bougies neuves, nettoyage et reglage carbu et de la route.

Et bien!!!!!!

J'ai halluciné
Rien a voir avec hier

100/110 avec encore du jus sous la pédale

Reste a voir sur le long terme et sur la conso

Transitement votre

François

Sujet: Re: [Mk2] Mon ft100 re-vie !!!!! Sam 3 Oct 2009 - 17:42

ca s'arrange a la base c'etait changement de moteur et d'embrayage et ca se termine par quelque reglage comme quoi des fois faut pas trop s'embalé

Sujet: Re: [Mk2] Mon ft100 re-vie !!!!! Sam 3 Oct 2009 - 23:00

Salut !

Comme quoi l'entretien ca sert ?!!

Bonne route !!

Invité

Le reglage des culbuteurs est important, je pense qu'on le neglige souvent, mais sur nos vieux moteurs, on devrait le refaire de temps en temps...

Bonjour a tous

J ai un pb mecanique sur mon mk2 2.00 l ess.
Je n'arrive pas a trouver un site sur le net qui propose la vente de moteurs complets.
Avez vous des pistes la dessus,

Merci

minibiket

As tu été voir du coté des casses ?
Ces moteurs 2,0l ont été montés dans beaucoup de Ford
Cette solution serait moins onéreuse que le moteur échange standard

A+

sur quel type d'autres vehicules?
J avais entendu direqu'il y avais les memes moteurs que sur les sierra etc...
C'est adaptable?
Meme sortie de boite, memes fixations?

Merci

Salut minibiket, y avait longtemps ...qu est ce qui est mort car des fois y a pas besoin de tout changer. Moi j ai refais une bonne partie y a de ça 1 an , en ayant tout acheter sur oldscar.com.
Sinon le sierra cosworth avec 2,3 ajustement je pense..... santer

salut pierrick

C'est la segmentation du 4 eme cylindre qui est hs
passage de l'huile dans l'echappement
J ai bien pensé ne refaire que la segmentation mais j'ai une vis de collecteur d'echapement
cassée au ras de culasse et j ai du gaz d echappement qui sort de la

Alors plutot que refaire petit a petit nous reflechissons a echanger le moteur complet
Deja faut que je vois le prix et apres je reflechirai a tt ca

Ce que j aurai aimer c'est savoir quel moteur adaptable est le plus courrant en casse

Bonne soirée

Kenavo

regarde a cette adresse tu as pas mal de moteur essence différent modèle
http://www.pieces-occasion.com/ford/transit/G100-moteur-essence.html

bye

tu as un moteur PINTO a recuperer sur une sierra Wink

Salut

Si je peut me permettre , Si tu comptes garder ton camion je te conseil de prendre ton courage à 2 mains et de tenter de refaire le moteur car dans les casses les moteurs on tournait et on ne sait jamais sur quoi on tombe ....
C est sur c est pas évident , mais pour ma part c est ce que j ai fait et je n ai plus aucun pb depuis ....

salut minibiket ! je suis daccord avec fabnt ! refaire le moteur ou le refaire faire , je pense que c est plus seins que d en trouver un dans une casse qui durera plus ou moins longtemps ! au moins tu repard sur de bonnes bases ! ciao

salut dans une casse pour vehicule militaire les ford armee belge

moi je te dis fonce dans une casse un pinto 2 l est increvable si vidange correcte alors sa vaut rien a l achat !!!

Super .... Si il a 400000 Tu vas faire une super affaire .... pfff .....

salut attention le couple du sierra pas le meme