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 [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau

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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyLun 19 Oct 2009 - 2:00

Bon ben en attendant de pouvoir mettre des tofs, est ce vous savez ou sont les numero du moteur pour l'identifier precisement ?
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyLun 19 Oct 2009 - 2:02

Decidement, desolé on a encore poster ensemble !!

Ben en fait je croyais qu'ils etaient tous comme ca !!
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMar 20 Oct 2009 - 1:24

Salut à tous !

Bon apres m'etre battut avec mon pc, pour comprendre pourquoi il ne veut plus m'afficher la page d'hebergement d'image et avoir sauvagement jeté l'eponge et attrapé l'autre pc, je vais pouvoir vous montrer ce qu'il s'est passé ce WE sur le "Gros Schtroumpf"...

Donc, on attaque le demontage de la face avant pour liberer le bon vieux 2,4 l D...

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Et on deterre a nouveau le futur 2,5l DI du fond du hangar...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0515
Donc comme on peut le voir, plus de courroie, plus de pompe et plus d'alternateur....
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0516
Ah oui et plus de cache culbuteur, rappelez vous il est tombé sous la douche...

La pompe revisé par les soins de mon pote, demontage, nettoyage et refection des joints...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0517
... mais elle necessitait le changement d'une piece, donc on a fait appel à une pompe donneuse d'organe....

A y etre voici un petit apercu du stock de pieces exterieurs dans les ronces...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0520
Ben ouais desolé, mais y a plus de place à l'interieur, mais y a de quoi quand meme...

Un denier au revoir au 2,4 l complet.
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0521

Et voila apres une coupe degagé le moteur "débranché"
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0522
Reste plus qu'a passer dessous pour defaire l'arbre et debrancher l'embrayage et cable de compteur et marche arriere...

On profite du moment pour examiner la face avant...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0523
Aie ! par le passage de roue dedans c'est pire...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0524
A croire que le bain anti rouille, ne passe pas entre les toles...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0525

Et pendant ce temps là, la distri ce monte...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0526
Puis le reste, distri, pompe à eau, joint de vilo, cache et joint de cache culbu, alt neuf, pompe inj refaite, calostat, cache distri avec la touch "ford"
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0531
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0528
Et la boite...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0529
dessus, la cloche normalement y a un trou a la place du goudron que mon pote a mis, alors marie à gratter....
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0530

Et voila que le samedi est déja terminé, ben ouais, en commencant à midi, il a fallu la matinée pour degager le moteur dans le hangar... Puis une grosse soirée nous attends !!

Je vous montre dimanche plus tard... il est tard !
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMar 20 Oct 2009 - 7:31

Salut!

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Ok courage!

combien ta coûté la remise en état de la pompe? l'alternateur?

c'est une boite "M27"?

celle qui est sur mon 2,5ID est differente, toute alu, de 92... se monteras t'elle?

C'est quoi la pièce qu'il te faut? (photo)

Bonne continuation!

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Biere-12
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 0:39

Salut Transitator et merci !

Pour la reparation de la pompe, j'en ai eu pour 33,40 € et mon pote me l'as regardé gracieusement (Merci Fabio...) ainsi d'ailleur que tout ce qui concerne mon moteur...

Pour l'alternateur, j'etais un peu plus en galere parceque mon pere en avait acheté un chez Ford il y a longtemps 600€... et moi je n'avais plus l'ancien pour faire un echange standard, donc j'ai appelé un pote qui tiens un magasin de pieces auto et il m'a deniché un alt neuf 75A mais pour mk4 à 180 € !!!

Pour la boite il me semble bien que c'est ca la ref (Cesar ?! tu valide ?), c'est une fonte alu (voir le post d'aurelien carré) elle a la meme forme que la boite 4 et se monte en lieu et place que celle ci...

La boite alu a une forme un peu differente et le levier sort dans avec une base carré plus au milieu du camion, pour les mk2 il faut decouper un bout de plancher... Mais ca y va j'ai deja fait ! il faut bidouiller la traverse...

Je ne comprend pas de quelle piece tu parles mais a y etre il me manque le cache en plastique qui viens autour de la cloche de la boite... j'en ai un mais d'une boite alu, ca peut peut etre y alller mais faut bidouiller, deja !

Sinon quelque chose qui manque cruellement c'est la chevre... hé oui mon pote avait zappé et a preté la chevre ! Et au hangar impossible de remonter le palan (l'IPN à été utilisé pour autre chose) et le sg3 ne marche plus !!! [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 001

Alors dimanche, lendemain d'anniv d'un pote, fini en croix a pas d'heure, nous voila de retour au hangar avec notre monstre qui attends...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0532

Alors du coup on attaque le plancher derriere pendant que Ma Marie gratte la boite....
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0533

Apres la boite, elle c'est chargé de passer l'antirouille et de proteger le cams pour mettre un peut de peinture en bombe par dessus...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0534

Et pendant ce temps là, voici le resultat du plancher...
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[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0536

Et l'avant aprés peinture...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0537

Et la nuit est deja là, on coupe en vitesse la grande planche du placage interieur en se servant de l'ancien comme gabarit, parcequ'elle est galere à ranger dans le cams tous les soirs, puis pendant une demi heure on range tout le bordel qu'on a mis dans le cams...

Mon pote viens jeudi avec la chevre, j'espere que la meteo sera là aussi...
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 1:27

Transitator, peux tu me dire ou sont les numeros de moteur stp, j'en ai trouvé mais ils me parraissent bizarre.... Pour savoir combien de cheveaux il fait...
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Cesar31
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 1:33

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Smiley-4 Beau Boulot!!! il me tarde de voir l amenagement High-tech..pc
sound,videoprojecteur...? [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cool_blue
La boite Transitator je confirme c est la M27(vu dans ta revue tech DOC..)
amicalement votre..

Une tof sans la cloche..
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 1:47

Yes !! avec le flector !
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 5:40

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Smiley-4

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Dsc09752

c'est sur le coté...

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Merci pour les info!
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 15:18

Salut Transitator !

Je ne regardais pas du bon coté... [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Boulet

J'ai donc trouvé : 4BA plus d'autres chiffres...

Qu'en pense tu ?

Je comptais envoyé un MP a Clem sur tes bons conseils pour une identification complete du cams, du vieux et du nouveau moteur, mais je ne sais pas s'il se connecte regulierement... Je fais ca des que j'ai 5 minutes !

Au fait, la difference des alternateurs pour mk4 sont le bornier, il faut mettre des cosses à oeil...
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 15:42

...Ca m'inquiete un peu, je ne vois pas ma ref dans ton post de juillet sur les moteurs...
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cassidile
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 19:13

J'ai vu que tu as besoin d'une chèvre.... qu'est-ce que tu veux lui faire ? T'as pas honte ?
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 20:51

Salut Cassidile !!

Content de te voir sur mon sujet...

Tu verras demain, on va lui tirer sur la barbiche et la pousser dans tous les sens !! La pauvre !!
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cassidile
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 20:52

J'avais pensé à autre chose .....
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyMer 21 Oct 2009 - 20:54

Ah booooonnnnn ??!!

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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyJeu 22 Oct 2009 - 6:49

Slt tout les 2 heuuu vous pensiez a quoi,,,,,,, [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Boulet sinon bravo pour ton boulot mr trasitomane
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyJeu 22 Oct 2009 - 21:58

la putain de ses morts comme c est propre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cid_e4e9 [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cid_e4e9 [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cid_e4e9
je realise que j ai encore beaucoup d heure de rigolade devant moi.
EN AVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANT!
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyJeu 22 Oct 2009 - 23:51

Bin si la Marie elle savait ça!... [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Lol

Bonne continuation pour le Gros Schtroumph.

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 4c55c22_

Sèb
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 1:18

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Merci à vous !

Ben, justement on continue...

Hier on a decidé que ce n'etait plus possible ce 2,4 l D, Alors on s'y est recollé !!

Bon voici la scene du crime...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0546
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0547
Oh on voit un peu de Cesar !!

Et ca, c'est juste pour vous donner une idée du temps qu'on perd à vider et recharger le cams en debut et fin de journée quand on s'attaque à l'ammenagement...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0548
Hé oui le hangar est grand, mais plein... Misere !! [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 001

Mega93, voici ce que tu as besoin et que je n'ai plus besoin...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0549
Donc relais et tempo de prechauffage, mais qu'est ce que je fais des fils ?

Et ici, surement le relais de demarreur...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0550

Bon c'est l'heure d'y aller, je passe dessous et demonte l'echappement et le palier de l'arbre
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0551
Du coup le coulisseau, se deboite un peu...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0552
Cable d'embrayage et compteur deconnecté, temoin de marche arriere idem, chuis chaud là !!

Mais Mr Seguin (Alias fabio) et sa chevre sont à la bourre, j'ai un peu de temps à tuer... alors en attendant, voici le travail de Ma Marie qui a si bien gratté la derniere fois !
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0553

Du coup je m'occupe, et je suis intrigué par les tampon de capot sur l'aile. Ca accumule beaucoup de depot, alors je gratte....
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0610
On voit bien la trace ! Et je me suis rendu compte qu'il y a un trou prevu pour l'ecoulement de l'eau... Mais il faut le nettoyer
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0611
Nikel ! Meme pas besoin de les enlever, juste un petit coup de tournevis en le secouant un peu et voilà !!

Et justement, vlà qu'la pluie s'en mele, on va tester immediatement :
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0612
Pas mal, ca s'ecoule...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0613
Hum... Ca delocalise le probleme, mais plus besoin de cordon de sika pour proteger les phares !

Sinon j'ai trouver le montage de mon klaxon un peu chelou qu'en pensez vous ?
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0614


Dernière édition par JD Le TransitOmane le Sam 24 Oct 2009 - 1:52, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 1:36

Salut JD Le Transitomane [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Lol jolie la"scéne du crime" t'a mis du rose pour adoucir[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Mdr ?
Oui [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cid_e4e9 sont trop beaux ces relais,oui le pti dernier est celui de l'allumeur.

Ce serai dommage de les laisser dessus,c'est un coup à etre"suréquipé" [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Mdr
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 1:58

Yes Mega !

Le poids, mon ami, le poids ! [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Mdr

Je le mets en route avec (au cas ou) et je demonte...

En attendant, la suite...

Voici la boite 5 presentée au 2,5 l DI...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0615
Depose du levier de vitesse...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0616

On souleve un peu l'avant, sinon la chevre, elle passe pôs !
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0619

Et pendant ce temps là on discute sous le cams
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0617

Bon, j'ai trop mangé de tarte aux figues je vais me coucher... [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Icon_wink


Dernière édition par JD Le TransitOmane le Sam 24 Oct 2009 - 2:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 2:09

Pour ton klaxon [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Suspect je pense que l'ancien proprio a du récupéré sont"deux trompes" ce qui expliquerai le relais [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Icon_twisted .
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Merci pour les relais.
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 8:09

Pourquoi tu ne profites pas de cette "grosse" intervention pour lui mettre une boite alu 5 vitesses ?

C'est tellement plus agréable !

Bon évidement question de moyen aussi...

Bravo pour la résurection de ce ford. Moi je suis passé au 2.5 di depuis quelques années. Ce moteur n'a rien à voir avec le vieux 2.4 diesel. Et je lui ai donc rajouté ensuite la boite 5, et là c'est vraiment parfait.
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 8:55

JD Le TransitOmane a écrit:
Hum... Ca delocalise le probleme, mais plus besoin de cordon de sika pour proteger les phares !

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Smiley-4

en cas de pluie forte, tout ne passe pas par le trous... c'est LA que le cordon est en place!

Il faut dire aussi que tu n'as pas une capucine qui se déverse sur ton pare brise...

Une question, repris à cjbusiness, pourquoi ne pas avoir pris une boite alu plus récente?

Jolie travail, bonne continuation!

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Cid_e4e9 à marie pour la boite!

(ma femme m'a suggérer de faire un post dans le bistro réservé aux "femme de transit-man"!...)

La tarte aux figues, c'est bon! mais le soir, ça fait dormir!...

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 4c55c22_
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 9:08

[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0610

Combien de Km pour ton cam?

se n'est que peu usées...

mon CC...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Dsc00516

mon double cab...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Dsc00517


[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 Merci
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 15:42

Salut Transitator,

T'as l'oeil partout !! Je comprend mieux ton mp...

Mais souviens toi, j'ai refait la cabine et j'ai recuperer les meilleurs caoutchoucs de pedales... Desolé !

Mais il me semble que je n'ai changé que celui de freins par un d'embrayage de mon premier cams... Sinon il a 164000 KM
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 15:53

Salut cjbusiness !

J'en avait une avant, mais je ne voulais pas repercer le plancher sur celui-ci, alors j'ai mis une boite 5 fonte/alu, c'est moins galere... Quoi que !?

Je vous montre la suite des que je peux, pour l'instant je vais cuver ma tarte aux figues sous mon cams...
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptySam 24 Oct 2009 - 22:45

Voici la reponse de clem suite à ma demande d'identification :

Sur la plaque du marche pied on a :

WFOVXXGBVVCR***** = No. de Série: Transit fabriqué a Genk/Belgique en Octobre 1982 (Code CR)


Type: VRD

Version: VL

Correspond au type des mines "VRDVL" si tu fais des recherches dans des catalogues

V = Transit

R = PTC 3150 kg

D = Moteur Diesel 2.4

V = Fourgon tôlée

L = Empattement long





Model: 160 = FT160

Moteur: G 46Kw 3600tr/min = puissance du Moteur Diesel type D24 - 62CV / (46kW) code sur le bloc. 4AA

Trans: H = boite Type M11 (aussi appelé type J) embrayage 9,5" = 242 mm

Ess:2

Eav type: D = Essieux Type 23 (Discs de freins av. diam. 270 mm); roues 5,5x14, 5 boulons (Erreur c'est un roue jumellée)

Ear Type: D = Essieux Type 52 (Freins à tambour diam 255 mm x 55 mm); roues 5,5x14, 5 boulons (Erreur c'est un roue jumellée)

Rapport: D = pont 5,14:1

Montage AV: A = suspension normale

Montage AR: A = suspension normale

Frein:

Servo: C = freins à deux circuits et assistés

Garn: JE1 = garniture tissue rayé gris

Couleur: BK = couleur bleu foncé code XSC 1146

Comb des portes: Q = AVD 2 portes normales, AVG porte coulissante, porte arrière 2 pièces

empattement: 3000



PTC: 3150 kg

PTR: 4465 kg

Essieux 1: 1250 kg

Essieux 2: 2240 kg



F6 BVVCR*****K--F34

R M J FF K-7-N-B

5---2B44--11

4 ou A GK -4 G7-91



F6 = Concession Ford France

B = châssis produit à l'usine de Genk/Belgique

V = Transit

V = Fourgon tôlée

C = 1982

R = octobre

***** = Numéro dans la série

K = code de vérification

--

F = Type FT160

3 = Conduite Gauche, Année Modèle 1983

4 = Moteur Diesel type D24



R = toujours Moteur Diesel type D24

M = Rapport de pont 5,14 :1

J = Boite Type "M11" 4 vitesses (Type J)

FF = spécifications pour la France

K = système de chauffage standard

- = -/-

7

- = -/-

N = siège conducteur, sièges passagers

- = -/-

B = 2 ceintures à enrouleur ???



5 = phares H4 jaunes pour la France

- = pas de "pack" spécial

- = Roues standard

- = Rétroviseurs standard

2 =

B = freins assistés, frein de disc en avant

4 = Direction non assisté

4 = ?

- = sans moquette

- = signal de détresse standard

1 = ?

1 = ?



4

G

K = 2 phares de recule

-

4 = Pneus 185x14



G7 = couleur bleu foncé code XSC 1146

-

91 = garniture rayé gris



Ensuite je voudrais monter un 2,5l DI, j'ai trouver plusieurs numero :

Tout d'abord une plaque bleu ou l'on trouve gravé : 9-F-17 = bloc produit 1989/Juin/17

Puis ecrit :

FORD

ORIGINAL ENGINE BUILD DATA

CRANK MAINS FRONT 69,99 REAR 76,99

BLOCK MAINS FRONT 74,01 REAR 81,01

CRANK PINS 59,99

Cette plaque sous le filtre gasoil te donne les diamètres des tourillons/manetons du vilebrequin !



A coté de cette plaque, sur le bloc on trouve : 30E89 844F-6015CA = No. de pièce du bloc



De l'autre coté du bloc on trouve :

4BA KA18523 = Type 4BA = 2499cc 52kw, KA = produit juillet 1989

Donc maintenant je sais tout !!

L'identification d'origine et le parcours du cams...
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyDim 25 Oct 2009 - 1:27

Salut,

Bon alors, on va continuer l'operation du coeur...

Donc pour tomber la boite, il faut absolument demonter l'arbre du pont...
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Et apres l'huile coule de la boite, faut prevoir le bac...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0621

En etant dessous, on s'apercoit que le blaxon à sauter par endroit, donc poncage, antirouille et plus tard peinture...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0622

En passant j'en profite, pour prendre quelques tof du Ft190 de mon pote....
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0623
Avec un 2,5 l DI et une boite 5 alu...
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on voit la modif pour le levier et la patte de la boite qui est differente...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0625
... Et l'arbre est different, sur la boite alu pas de coulisseau !
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La bete !

Bon on presente la chevre devant le moteur
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on l'accroche...
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Et ca sort...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0629
Petit à petit...
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Doucement...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0631
Et voilà !
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0633
Il est cliniquement mort !!
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MessageSujet: Re: [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau   [Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 EmptyDim 25 Oct 2009 - 1:48

Par contre la chevre est têtu, obligé de l'accrocher au vito pour la bouger....
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On la pousse...
[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0636

On charge le nouveau coeur sur la chevre
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[Mk2] Le Gros Schtroumpf en details et sa remise à niveau - Page 3 100_0638
Belle vue, non ?

Petite precision, vous aurez remarqué que l'helice du ventilo est sur la poulie de la pompe à eau et non sur celle de la pompe à huile...
Hé oui sinon, le ventilo touche sur la traverse du bas !! Donc il faut monter une pompe à eau de 2,5 l DI de mk2bis, mais du coup la poulie est trapeze. Donc recuperation de la poulie micro"v" et adaptation car le percage au centre n'est pas assez grand, donc usinage. apres il faut adapté le ventilo, mais du coup le filetage est inversé, donc recup du visco coupleur du 2,4 l et adaptation de l'helice 2,5 l DI... Et voilà !
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