[Mk1] Transit Mk1 bis 1972 tôlé

Bon, il est temps de faire les choses bien.
j'ai fini aujoud'hui les dernières babioles avant le CT de demain.
j'en ai profité pour faire un tour de bien 10kms !!
un exploit.
j'ai fait quelques photos que voici.





> raph

salut fiestaman
la carosserie de ton ford a l'air vraiment nikel

et bon courage pour demain pour le ct

mon je le repasse dans 8 mois sa fais 16 mois que je les passer et je n'est pratiquement pas rouler avec, car en traveaux depuis. la derniere fois il et passe nikel.

Merci la compression JPEG, en fait, les tour d'aile arrière sont complètement bouffés.
Raph

d'autres photos




Raph

la rouille dur dur pour sans debarasser, c vraiment galere.

na tu pas de probleme avec la grille qui et derriere a gauche, moi g rajouter une grille en plus par dessus, car l'eau rentrer quand il pleuver.

Salut Fiestaman, rudement chouette ton bahut. Sur mon mien aussi, la rouille s'est salement installée. Je crois qu'on est quelques-uns à avoir du pain sur la planche à ce niveau-là. C'est bien, ça va nous encourager. Inch' allah pour le contrôle technique mon gars !

Bon, ben, pas de bol, il est recalé.
Le freinage... évidemment.
à gauche, rien ne freine.
je pense que ça vient de ces maudit réglages manuels de tambour, le problème, c'est que c'est tout grippé, donc retour chalumeau.
sinon, l'éclairage marchait niquel.
le radiateur a tenu au stop fuite, les amortos, surprenant... 20 ans après, encore bons !!
La pollution, exempté, vu l'âge, tout comme les ceinture et la corrosoion, vu que y'a rien de structurel, le contrôleur passe son chemin.
bon, j'ai deux mois pour retrouver du frein.
le plus beau, c'est qu'ensuite, j'ai foncé à la pref (50kms), pour rien, ces c... de fonctionnaires font le pont du vendredi au mardi compris !!!
Y'a de quoi péter les plombs... sans prévenir personne !!!
donc, pas de belles plaques neuves et pas moyen de s'en servir ce week end.. du moins officiellement!!
Après ça, je suis allé à la casse démonter une capri pour me calmer.

< raph

bon franchement tu as fait un super boulot!!!!!!!!!!!!!!!par rapport au photo du début c'est hallucinant!!!!! !!tu as vraiment assuré.

desoler pour le ct, il passera la prochaine fois.

Bon alors, je vais vous raconter comment se passe une soirée de merde ...
Je pars pour faire chauffer le moulin du transit pour me faire la vidange...
Jusque là, rien d'extraordinaire.
je sors donc la fiesta festival qu'on m'a refilé la semaine dernière et qui est en cours de démontage...
> et pan, l'embrayage est collé et la batterie vite vidée ...
< Donc, je la bouge au démarreur.
> Ensuite, départ en transit... Mais bon, voilà qu'en revenant de mon petit
tour, le radiateur part en carafe, il pisse comme moi après 10 litres de
bière !!
> Je sors donc le radiateur de Capri V6... Merde, les durites tombent de
l'autre côté !!
> donc, pas de panique, je prends le radiateur de la 20M P7a qui traine au fond du garage.
> et là, merde, les support tombent pas, mais alors pas de tout en face !!!
> donc, meuleuse, perceuse, vis et rivets, je monte un nouveau bâtit
> pour ce
radiateur.
> Mais les durites me direz vous...
> elles vont pas non plus, diamètre beaucoup trop gros !!
> Donc, me voilà à adapter une durite de P7a au dessus et retailler une
durite de consul V4 pour le bas.
> Ca tient, je rempli..
> ça fuit pas ... ouf.
> je pars faire un tour et là, merde, j'entend craque boom uhhh !! j'ai
roulé sur le vieux radiateur du transit !!! bien foutu...
> 100 m et le voyant d'huile s'allume !!
> Merde de merde.
> je regarde...
< y'a l'air d'avoir un peu trop d'huile, j'en enlève;... faut dire que j'ai
enlevé 2,5 litres, remis 4 !!
< Rouge toujours..
> donc, je débranche le fil sur la sonde de pression d'huile...
> toujours rouge au tableau de bord... Bon, pour moi, c'est l'instrumetation qui divague... pas étonnant vu la gueule des masses
> Alors, c'est grave docteur.
>réponse demain, j'ai 250 bornes à faire Varzy-Orléans-Paris banlieue sud
> mais si quelqu'un a un radiateur Transit V4, je prend
raph

sa pour une journee de merde, c'est un e jounee de merde
il y a des jours comme sa ou rien ne va.
bon courage pour demain a plus

Bien, et ben, le week end n'a pas été bien meilleurs !!
Parti à 6h00 le vendredi matin, la bidouille sur le radiateur a tenu et le voyant d'huile est resté allumé tout du long pour rien.
> seulement arrivé 3h30 plus tard à Orléans, pour 12 litres au 100 à 60 km h de moytenne, le transit est tombé en rade d'électricité !!
> Plus rien,...
< la batterie était à l'évidence vide.
> Seulement l'alternateur semblait débiter du jus.
> en fait, c'est au démarreur que le court circuit se faisait et celui ci consommant toute l'életricité, la batterie fournissait au reste !!
> Donc, redémarré au cable je suis reparrtit... chargé de pièces de fords... dans l'autre sens avec comme devoir impératif de ne pas caler;
> ainsi j'ai tablé sur un savant calcul de conso pour revenir et le réservoir plein de 42 litres d'essence qu départ , s'est vidé inexorablement.
320 kms aller retour
Il est tombé en panne sèche... devant chez moi !! au cl près !!
Bref, j'en suis kit pour refaire du cable.
Raph

C'est réparé, la panne con, c'est l'alternateur qui débitait plus rien.
Donc, hop, j'ai mois un alternateur de Fiesta 1100 à la place, mais faudra que je trouve quelque chose de plus costaud.
Du coup, la loupiotte au tableau de bord s'est éteinte, en fait, elle fait huile ET électricité... ah les économies de chez ford, ça vous fait tourner en bourrique.
> raph

super quand sa marche
au fait fiestaman tu mavais parler d'une revue technique pourais tu la poster sur le forum (si ta le temp bien sur).

Ben tiens aujoud'hui, j'ai reçu ma tenue de conducteur de Transit : une super salopette ford, avec les chaussures de sécu de rigueur, il me manque plus que la casquette.

j'en ai profité pour faire un avatar
> raph

cool la tenue fiestaman et l'avatar

Bon comme je vois que ça bouge pas des masses, je poursuis avec mes aventures en transit mk1.
Alors, je pensais que j’en avais fini avec les pannes et bien non , on a jamais fini avec une telle antiquité !
Je repars donc confiant direction ma grange, bien plein de pièces.
et au bout d’un kilomètre, perte de puissance, hoquet, puis plus rien !!
je m’arrête en catastrophe sur le bord de la route bien passante : une nationale… tu penses.
et là, qu’est ce que je vois en face !! Une voiture bleue, qui arbore comme un sapin de noël un magnifique gyrophare bleu !! Merde, les condés !
Je me dis, en bleu de travail, avec mes chaussures de sécu, en train d’avancer à 2 km h au bord d’une nationale avec un transit hors d’âge, la porte ouverte sans ceinture : là, c’est pour moi …
Eh bien non, ils me toisent et puis, ils trouvent finalement que d’aller poser un peu plus loin leur radar numérique, c’est plus rentable qu’un type qui de toute évidence ne dois pas être solvable !!
Bon arrivé au bercail. Je vérifie l’alternateur : bien, il débite 14,2 V ;
donc, c’est bon, pas de problème de charge.
alors, c’est peut être l’allumage, une châtaigne et un contrôle visuel des vis plus tard, non plus…
Alors, c’est l’essence.
je change la pompe à essence, les durites, le filtre à essence, pas mieux… mais là, avec le filtre à essence translucide, je me rends bien compte que ça débite pas assez ;
alors, couché dessous, je sors le réservoir, je souffle dans le tuyaux d’alim avec 8 bars, ça sort à l’autre bout, il est pas bouché.
Mais quand je sors l’essence du réservoir, non s’e m’en foutre partout, je comprend de suite. Pour ceux qui n’avaient pas suivi les épisodes précédents : mon transit est resté 20 ans dans une grange, j’ai changé beaucoup de chose avant de le faire rouler, mais pas moyen de trouver un nouveau réservoir, donc obligé de remettre le même après l’avoir rapidement nettoyé, rustolé et repeint.
Mais pas assez apparemment car j’ai encore sorti beaucoup de poussière et… un morceau de plastique visiblement là depuis longtemps…
Comme il n’y a pas de crépine ni de filtre, c’est lui qui s’était mis devant l’ouverture et qui bouchait l’alimentation..
Depuis, ça roule, sauf, que là, j’ai définitivement perdu le comodo des clignos, alors, je tend le bras par la portière !!
A+
Raph

salut, fiestaman,
tes histoire rapelle des souvenirs!!!
si tu veux je doit avoir un commodo, sauf que les pleins phares ne marche pas!!!
enfin tiens moi au jus
bon courage a +

Merci pour la proposition, mais j'en ai trouvé un neuf en allemagne, normalement, il devrait arriver prochainement. mais le tien m'intéresse parce que sur le mien, les pleins phare marchent encore, alors, je me dis qu'avec deux, je pourrai peut être en faire un qui marche.
Raph

ca fait un moment que je suis pas revenu ici parler de mon transit chéri. Et pourtant il en a fait des bornes et il m'en a couté du soucis et de l'essence.
Fin novembre, j'ai été contacté par un loueur de véhicules pour le cinéma qui voulait mon transit vu sur le net pour un film sur la vie de Messrine !!
J'ai d'abord cru à une blague, mais non, donc, me voilà parti pour la capital avec mon bestiau !!
Arrivé sur place, Paris XVIème, je confie mon transit pour près de deux semaines.

En échange je reçoit une honda 1600 boitoto, une vraie merde que je vais abandonner au bout de 30 kms : plus de freins... pour finalement rentrer en escort Mk2 1979 prétée par un pote.
Bref, ça commençait bien !!
la semaine suivante, le zigoto du show bizz : tout s'est bien passé, le transit a fait la semaine comme véhicule de planque avec Richard Berry comme inspecteur semble-t-il . ils m'ont mis des bancs dedans ave une cloison et un gros autocollant sur le côté.
Mais bon... il est en panne, dans la rue, et il faut aller le chercher de suite !! En pleine semaine de boulot !! à PAris !! 250 kms !!
J'étais fou !!!
En fait, j'ai obtenu qu'il le dépose en plateau chez un pote dans le 91.
Le vendredi, je vais le chercher
En fait ces cons ont noyé le moteur, flingué l'accélérateur et le cable de starter manuel....
Bref, 4 bougies et une batterie plus tard, je repars au quart de tour. Un petit réglage d'allumage et hop : retour maison....
En plus, ça paye que d'al...
bref, le ciné, si vous pouvez éviter...
En attendant, guettez un téléfilm sur TF1 courant de l'année prochaine : Chasse à l'homme ou un truc dans ce gout là sur les dernières semaines de la vie de Messrine en 1979.
La suite au prochain épisode.
> raph

ns on aurias bien aimer passer notre camion pr le cine(film gore ou horreure).Mais bon,avec ce ke tu racontes on va reflechir.dis ns ce ke c'est comme voiture car on voit pas trop.On trouve ke tu a etait tres cool qd t'as recupere ton camion,vu les prob ke t'as eu en retour et ce en plus du prob de voiture.On pense dc avoir ici la preuve ke tu es qlq'un de tres sympath.On tiens absolument a voir cet episode,on verras plus tard ce ke ca donne.ciao a+

Fin de semaine dernière, j'ai été me chercher un frigo à nevers..
Jusque là, on s'en fout
> mais en fait, j'ai pris le transit (le frigo fait près de 2m. )
> en y allant , j'ai trouvé un coin sympa où faire des photos de l'engin.
> raph

De devant maintenant :



Voili voilou.
Raph

Pour ceux qui ont regardé la télé jeudi dernier.
il y avait un téléfilm sur TF1 : la chasse à l'homme, avec Richard Berry
Et bien à 1h07 de film, Richard B. rentre dans un cam's pour une planque devant chez le complice de Mesrine.
ce cam's, c'est le mien !!!
Je l'avais loué l'an dernier à la prod du film.
Je suis super content.
Quelques photos prises à l'arrache sur mon téléviseur.



j'en aurai d'autres bientôt quand un pote me filera le DVD qu'il a enregistré.
> raph

ouai je l ai vu.... Il est pas tété mais par contre y a quand même des sacrés bagnoles.... Il est top classe ton cam