[Mk2] PRESENTATION DE MON PLATEAU 1979

SALUT TOUT LE MONDE!

un petit tour en photos, après 703Km pour rentré! et quelques périples!


le scotch c'est pour éviter que le carbu gèle, c'etait un gros glaçon... (pas de photos, j'étais en crise!)




le chien à fait l'inspection avec moi!





de plus près, les points critiques (rien de grave, irreparable)




















point par point...















les multiples couleurs!



le capot c'est le mieux! (je le change et en cherche un!)




la rouille vien du capot, il part en morceaux!


le longeron de droite, "réparer"... comme le reste!


en general, il est vieux, du bord de mer, mais c'est pas trop mal!

le problème c'est que les reparations ne font que cacher le mal et il ronge...

je vais me faire la main dessus!... (plus tard, un autre... double cabine, mouè...)

une option sur l'achat de mon plateau ap réparation, publiques?!

JE MANGE ET JE POSTE LA SUITE! le moteur...

Félicitation pour le voyage et bonne appetit,
tu est rentré par nationale ?C quoi le scotch orange sur la calandre?
Valéry.

Salut valoche74!

qq explication...

Le moteur...

le compartiment de batterie est badigeonné de graisse, bonne idée!


reparation au scotch (c'est moi, sur la route...)

la gaine à rendue l'âme, plus d'accelerateur...


le carbut à geler il faisait -2° sur la route... (pas de chauffage...)

il provient d'une granada, j'ai aussi celui d'origine.

les freins sont très puissant!


le radiateur vien d'une voiture... j'ai oublier!




le moteur d'origine?


un joint de culasse... pas d'eau dans l'huile, ouf!

Je vais pouvoir me faire la main sur un moteur!... (je c'est pas si il etait dejà fait ou si c'est moi!)

je ne pense pas que le scotch soit responsable, le moteur n'etais pas chaud du tout!
il y a dejà une bonne couche de dépot!

coté echappement, pareil!

j'ai du en faire sortir un peu plus! (le moteur marche super fort! + un chassis court et légé, je me suis fait grand plaisir en montagne!)


alerte!

c'est quoi cette durite couper qui vien du bloc moteur???

salut transitator ,
te voila avec un chantier de plus ,et nous allons suivre ça de pres et avec impatiente.
il y a un peu de rouille et de mecanique a faire mais rien de rédibitoire ,pour le prix c est une bonne affaire, bon courage a +....

Salut!

Du travail!!! encore! mais j'aime bien ça!

Pour plus tard quand mm! (je n'ais plus de sous! mm pas pour le ct cc!)

Les idée fusent tellement dans ma tête, que je ne pourrais pas tout faire sur celui là! un autre... plus tard!

je vais peut être me lancer dans la restauration et le commerce de transit ancien!...

Pour le prix, après avoir decouvert un peu les degats de rouille suplementaires, les different problèmes et surtout après avoir fait 700Km avec! ( -2°, sans chauffage!)

Je pense que le juste prix serrais de 400€, bien pour lui (qui voulais le foutre à la casse) et mieux pour moi, 100€ de plus pour les reparations! (je suis pas fort en négoss! il le vendais 600€)

bonne journée!

Pour le voyage de retour,

la rochelle, niort, limoges,clermont,marvejol,mende, florac, la grd combe, maison!!!

interminable!!! 700km, 4 pleins (pblm carbu, AP clermont), 12H de route nationale! plus de 20 arrêt après clermont (carbut geler, accélérateur, plein) jusqu'a mende, puis tout nikel!

+ l'aller en train... 9H

sacré experiance, une BONNE occaz, je refait!...

Bonne soirée!

Transitator

Un transit en restauration c'est déjà du travail alors deux
Bon courage et fais nous un reportage comme tu sais si bien le faire

Salut chris81!

juste pour toi, et moi...

j'ai vu un R530 mourrir derriere un garage peu..., dommage, c'est trop loin pour pouvoir negosier un depouillage!

Le plateau viendra plus tard!

d'ici la le cc serras sur la route!

TRANSITATOR a écrit:

Pour le voyage de retour,

la rochelle, niort, limoges,clermont,marvejol,mende, florac, la grd combe, maison!!!

interminable!!! 700km, 4 pleins (pblm carbu, AP clermont), 12H de route nationale! plus de 20 arrêt après clermont (carbut geler, accélérateur, plein) jusqu'a mende, puis tout nikel!

+ l'aller en train... 9H

sacré experiance, une BONNE occaz, je refait!...

Bonne soirée!

Salut,
Hier samedi 17/01/09, j'ai fait le trajet Poitiers/Pau en passant par Angoulème (N10) avec mon transit (rouge et toit blanc) FT190 de 88, et je suis presque sûr t'avoir croisé lors de ce voyage.
Oui voilà, je me rappelle, c'est sur la route qui va de Niort à Limoges, c'était entre la N10 et Civray... dans ce secteur en tout cas.
Je me rapelle bien t'avoir croisé, car j'ai remarqué ton mk2 et avoir vu ce chassis nu à l'arrière, l'immatriculation ne fait aucun doute non plu.

Si tu a pu le ramené jusqu'a chez toi sans trop d'emmerde, c'est le principal.
A plus...

Salut jpleouf!

mmm... possible!

vers poitier? c'est fou!

en debut d'aprem le 17/01? (je suis parti de la rochelle vers 10H)

et même, le cam rouge et le toit blanc... mais ou???

je te dirais pas le nombre de personnes qui me regarde avec de gros yeux sur la route! en tout genre!

c'est quand même un peu chaud, tout seul! c'est sur!

Bonjour
Content que tu sois rentré à bon port
Il ne tereste plu qu'a finir le Campingcar et aprés ........................

Salut transitstar!

Quelle aventure!

Pour les reparations, ça va attendre si je ne veu pas voir l'huissier!

il me reste les freins AV, les ammorto AV, l'echappement qu'il me faut monter!

mais il pleu... et ça mouille!

après, un break! (une pausse, pas une voiture de plus!)

Moi tele ok antenne moquette posé séparation cabien et double rideau porte d'entrée fini
surtout Cam's passé au Karcher et je peux te dire que un Cam's de 7.30m de long 3.10 de haut et 2.31 c'est pas facile à nettoyer à la brosse
Les photos dans la semaine
Me reste plus qu'a branché le + de l'autoration sur le + permanent et de mettre 2 hp dans la cellule

slt!

Il deviens de plus en plus douillet ton cc!

Pour le lavage, mon papa, qui as un cc geant, a acheter une rotobrosse qui se monte sur une ralonge de karcher, en gros il balade sa brosse sur toute la surface et ça frotte tout seul!

Avec le reservoir du karcher, il met du produit de lavage, rinçage et un coup de peau de chamoix et ça brille, tout neuf! (il le fait AP chaque sortie, il brille fort!)

Bonne journée à toi!

Moi, pas plus... la pluie!

Salut mister T.
je t'ai trouvé des photos pour te guider dans la resto du plateau.
regarde dans ebay.co.uk l'objet n°:

Item number: 110337613917

il sont vraiment trop fort les britishs...
Valéry.

Salut! c'est cholie!

j'aime bien les couleurs! c'est sobre, classic! (mais c'est dur de le rater! c'est un peu se que je cherche!... bleu, rouge, orange, jaune, vert?)

le plateau est pas mal non plus!

bien, bien!

mais moi c'est ça!

je cherche sur le bon c...

il n'y est plus!

c'est un pick up,

petite benne (entre les roues) et tres compact! (au maxi!)

et la cabine c'est pas mal (exterieur!)

ça y est, le Transitator avait pas encore fini son cc qu'il attaque déjà un plateau!!!

T'es vraiment terrible!!!

En tout cas, pour ton périple et son aboutissmt.

Pour ton parre buffle, je signale à Mr Transitstar que je l'ai déjà demandé il y a plusieurs mois mais que Mr Transitator voulait le garder.

PS: j'en suis toujours preneur!

Bon courage pour ... tous tes Transit!

Sèb

Bonjour
Ben Evenmonford je te le laisse car pas adaptable sur le mien et Transitator pas vraiment envie de le demonter

Salut les gars!

accro au P buffle?

evemonford, je me souvien que tu le veux, si l'acheteur ne le veus pas, y en a, il est pour toi!!! pour 150€ (avec les phares!)

poiur le plateau, je vais le faire plus tard... ce matin la banque au tel...

transitstar,

c'est vrais, j'ai pas envie de le demmonter si il peu forcer la vente!

j'ai pris mon ecran en photos pour vous faire voir ça!
(photos bloquer!)





alors, un plateau, cool ou pas cool????

j'en ai encore!...

en voilà d'autres! (tjrs la photos de l'ecran...)













j'aime les transit!

Salut mr T. ,
Le double cab avec la benne en bois et l'arceau en chrome est vraiment terrible,j'aime aussi la calandre avec les quatre phares c'est troooop choliiiieee,

valery,

Je trouve ces camions magnifiques... ça fait rêver...
D'autant qu'ils ont tous leurs charmes propres souvent grace à de belles callandres(dsl de plagier Valéry mais elles sont vraiment merveilleuses).
Je me demande ou les proprio ont acheté ces pièces détachées...

Un pti bémol pour les jantes du mk1 que je crois reconnaitre de chez Peuge... On se demande ce que ça vient faire sur un bahut pareil avec un tel capot aussi personnalisé. Enfin bon...

Salut!

Je suis allé faire un tour avec le plateau, après un demmontage du carbut.

il ratatouille à bas régime et ne tourne pas rond, puis tout vas bien ensuite...

j'ai bouger un poil la tête de delco (moteur en marche) il y avais un peu, rien de méchant!

Après des aller retour avec la vis de richesse je suis tomber sur un point pas mal, mais, c'est tjrs pas ça!

je n'est pas demmonter les bougies, ni la tt de delco pour verif les vis platiné, je pense que le problème peut venir de là!

A suivre!

Bonne journée à vous!

!!!!!!!!!!!!!!!!!

je decouvre le post...

bon courage pour la suite!

et merci pour les photos des plateaux...

Ben petiti coucou en passant
Le gris avec le loock d'enfer a effectivement des enjoliveurs peugeot
L'etais à vendre sans controle technique cet automne...pour la modique somme de 2000 euros
J'ai faillit l'acheter
mais bon mastiqué comme une goret avec la rouille qui cloque partout
la porte laterale perforée gravement de rouille
les finitons de customisation plus que douteuses
cerise sur le gateau,traverse chassis arriere completement rongée sur 50 centimetres
Ha j'oubliais la peinture c'est un genre de crepi au rouleau

Point fort,il etait en roue jumelées et équipe d'un 2l5 Di avec Bv 4+2 overdrive

Cette mécanique je l'adapterais bien sur le mien,mais déja finir les travaux de carosserie quand le budjet serra à nouveau au rendez vous et le temps aussi( fait froid et ma grange permet pas de bosser correctement)