[MK1] Ca y est je l'ai!!!(mk1 1977 fourgon)

ben voila..
et je crois que j'suis refait pour adapter!
Parce que même en admettant qu'au point ou j'en suis, je monte un visco,ma poulie restera decallée par rapport à celle du vilbrequin et celles de l'alternateur, non?

Sauf à caler la poulie pour la faire encore plus avancer er recuperer le rea du devant,en changeant de couroies et emettant l'alternateur suel sur une courroie et la pompe a eau avec celle de la pompe a vide
mais les chemins sans galets, je sais pas trop
sans compter l'emmerdement pour trouver la longuer des courroies...et le risque de trop soliciter celel avec pompe a eau et pompe a vide dessus...

Y'a des idées pour me demerder avec ce que j'ai?

Fred???

HEEEEELPP!

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La poulie de tof qui a un ventilateur avec viscocoupleur
Plus bombée que la mienne au final,donc ca doit se realigner
Sans devoir investir dans un viscocoupleur qui semble pas donné ,du moins sur le net,il me faudrait ,en théorie, juste une autre poulie?

la on peut pas faire de miracle si tu veux pas echanger la pompe a eau je pense que tu as toi meme trouvé la solution changé la poulie encore faut t'il en avoir une

Ha ouais...si même toi tu sais pas,mieux faire, j'suis mal!

Salut,

Yes ta poulie n'ira pas meme si tu réalèse le trou... il te faut soit une autre poulie soit une autre pompe...

Le pire c'est que je dois avoir une poulie du genre qui traine quelque part mais avec tout mon bordel, t'aura certainement plus vite fait de trouver une pompe.

Bonne recherche !

ben on va s'y remettre...j'espére qu'Oscaro sera cool pour la reprise de la pompe...sinon ben j'aurai une pompe d'occase une fois montée jamais servie a revendre...ca faira l'affaire de quelqu'un,histoire de ne pas faire une perte seche!

oscaro fait pas de difficulté pour reprendre mais tu auras les frais de port a t'as charge

il ne font pas d'echange il rembourse et tu recommande ce qu'il te faut

ben le soucis c'est que j'ai monté la pompe
nettoyer la pate a joint sur la pompe, ca le fait( un coup de white ou d'acetyone pis on en cause plus,mais le joint il est cuit...
tu crois que ca irra quand meme?

Pis je sais pas si Doltz livre avec joint. a priori Valeo ne fait que des axes filetés donc pas bon pour moi,si mes yuex ne me trahissent pas
Et là pour trouver un joint ,macache
non je vais pas m'amuser a faire une bidouille juste à la pate qui va fuire...j'suis bricolo mais pas kamikaze, non plus
Déjà que j'ai pas de sonde de température opérationelle depuis...des années, faut pas pousser!

demain je regarderai si j'ai pas une poulie qui traine mais tu n'aura surement pas le choix de changer la pompe c'est toujours chiant de tout redemonter mais c'est come ca quand on a la poisse

mazout

Une sonde température :
http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm?f=NR&c=60215620-1&t=temartic&exact=1
Un joint de pompe à eau ( trouvé dans la pochette de joints du bas moteur ) :
http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm?f=NR&c=FCS270-1&t=temartic&exact=1
Bon courage!
santer

Bah le plus chaint c'est de retarder encore la repartion du camion!
Si la doltz 109 c'est pas la bonne non plus, là je me mord un oeil!!!

Capri, je viens de voir!
Merci pour tes recherches!!!
au cas ou j'suis plus perdu!

La sonde de temperature, j'sais pas si je fais, faut que je voie si c'est complique ou pas...
en fait je sais pas si la mienne est bonne ou pas, c'est peut être au tableau de bord ou le calbe entre la sonde et le tableau de bord qui manque...
A vrai dire, j'me suis pas penché sur le soucis du tout
ca marchait pas...bon ben c'etait comme ça!

mazout

Pour ta pompe à eau ( à pas plus chère )
http://www.oldcars.de/shop/index_en.htm?f=NR&c=50049880-1&t=temartic&exact=1

Bonne journée ! cheers

bah de toute façon Fred dit que je devrais bénéficier d'un avoir chez oscaro apres renvoi de la pompe à eau...
donc j'vais faire avec eux...
le soucis c'est que sans photo, je ne peux pas savoir si c'est la bonne ou non. déjà qu'avec le descriptif j'me suis planté...

Sur oscaro , à mon avis , c'est celle-là que tu devrais prendre :

http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-delphi-wp1069-1375413-1260-p

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A+

Le camion sera ferraillé dans les jours qui viennent
Récupérable à Kaysersberg si réaction avant de la fin de la semaine, pour cause de casse moteur et impossibilité de réparer sur place dans des délais raisonables ou à un prix dans mes moyens.

Ca fait mal au coeur, mais voila

Mk1 court complet, porte coulissante BV4 réhausse,et barre de toit
répartiteur de freins reconditionné pro moins de 1000 km pompe à eau moins de 5000km

Chassis sain
4 pneus 50% usure
attelage

Je le donne, si enlèvement de l'épave rapide

Salut,

Je sais pas ou c'est Kaysersberg, mais c'est dommage, t'aurais eu aussi vite fait d'y mettre un moteur à 200€ pour le rapatrier, il me semble qu'il y avait un 2,4 à vendre sur le forum...

Hello...Faute de temps et de possibilité de réparation sur place, le camion est parti à la casse( kaysersberg Haut Rhin 68)

Reste à retrouver un camion!

Sujet: Re: [MK1] Ca y est je l'ai!!!(mk1 1977 fourgon) Lun 8 Sep 2014 - 23:59

Salut,

Damned... Desolé pour toi !

Tu cherche quoi desormais ?

» Peugeot D3/D4
» La soupe de morceaux!!!
» Fabrication d'une lessive maison...
» Van Bedford...et belle peinture...,
» Cherche LT 31 Florida