[MK5] lecture de la plaque signalétique

Bonjour,

comment déchiffrer la plaque signalétique de mon nouvel achat ?

merci de votre aide

,voici le descriptif de ta plaque:







WFOAXXG8VAXE41834

WFO:   Fabricant international:    FORD WERKE A G - ALLEMAGNE

A: Châssis simple cabine

XX:   Constant sur tout les N° de TRANSIT

G:  Société origine du produit : FORD ALLEMAGNE assemblage sur place

8:  Usine d'assemblage: ?

V:  Gamme de modèle: TRANSIT

A:  Pareil version châssis simple cabine

X: Année de fabrication: 1999

E: Mois de fabrication: Avril

41834: N° de sortie du véhicule


3200: Masse brute du véhicule

5200: Masse brute de l'ensemble roulant (avec remorque)

1450: charge admissible sur essieu avant

2000: charge admissible sur essieu arrière

E EB 7 MS:

                E: TRANSIT

                EB: poids brut du véhicule en kg par modèle: 3200 (150s)

                 7 MS: version, codes requis au niveau local par certains pays

150S:  Modèle :    châssis moyen (petit 120, grand 190)

4EC: code moteur 2.5 TD 100cv

73.6:  puissance en kw= 99.25cv

4000: tours/minutes      

H8:  Transmission    

2: Nombre d'essieu

I:  Essieu avant indépendant

L: Essieu arrière Salisbury série renforcée

J:  Pont arrière 5.24

03 03: centre de gravité élevé avant et arrière

B: Freinage :circuit en X

C A8: Garnissage intérieur

2835: Empattement court 2835 mm

Voilà, tout ce que j'ai pu décrypter de ta plaque.

top !

Tu en sais plus que FORD !!!!

quand je tente de rentrer le vin sur leur site pour obtenir le manuel de service, ils me disent que le VIN est erroné ou incomplet
https://www.ford.fr/services/mon-vehicule/manuel-conducteur?ref=%2Fservices%2Fnos-services%2Ffordpass%3Femailid%3Demail--B-nov19-Main_1_mainStory_IMG_fordPass_

normal les véhicules répertoriés commencent à partir de l 'année 1999.

, peut être que nos véhicules sont trop "vieux" pour le site Ford

J'ai juste pris les info des revues 1986 et 1995 ,avec les deux ,ça aide beaucoup pour les plaques

Je regarderais si j'ai le manuel de service, sur le mien (je pourrais le scanner).

Sinon tu as ce site qui est très utile :  ICI

Et celui ci pour les entretiens:   Huile

Merci beaucoup

j' ai de vague souvenir mais est ce que le H8 ne serait pas W8 pour le code couleur de la carrosserie ?

Geromino, pour le code peinture carrosserie, c'est sur la case 20 .

En photo :



Sinon pour les transmission, il y a : WT pour une boîte ref M12 allemagne-rapports étalés semi-
renforcée

WJ pour une boîte ref M26 angleterre- rapports étalés renforcée

W9 pour une boîte ref M27 allemagne-5 rapports étalés semi-
renforcée

Et comme tu peux constater ,les plaques sont pas toujours complète en information du véhicule.

Et selon le modèle ,les info sont différente (Mk4/Mk5).

Bonjour
Nouveau sur ce forum je cherche a en savoir un peu plus sur mon camping car Laïka sur transit de 1995 (et oui, 25 ans!).
Un sympathique animateur (pilote transit ?) pourrait il m'aider à déchiffrer la plaque VIN.
Merci d'avance.
WF0AXXGBVARP40506

Remy16..........sympathique...................c'est pas ce que dit ma femme

Alors cette plaque :

1er le VIN:   WFOAXXGBVARP40506

WFO : Fabricant international:    FORD WERKE A G - ALLEMAGNE

A :     Châssis simple cabine

XX :   Constant sur tout les N° de TRANSIT

G :    Société origine du produit : FORD ALLEMAGNE assemblage sur place

B :    Usine d'assemblage: ?

V :    Gamme de modèle: TRANSIT

A:  Pareil version châssis simple cabine

R : Année de fabrication: ?

P : Mois de fabrication: ?

40506 : N° de sortie du véhicule

Je compléterais les manques (?) ,(pas mes docs avec moi) .

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ensuite ,la partie de droite :

EJAXML :  E : Transit

              JA: poids brut du véhicule en kg par modèle: ?

              XML : version, codes requis au niveau local par certains pays

Version: J :  ?

Modèle: 190 : châssis grand 190

Moteur: 4EB : 2.5 TD 100 cv

KW: 73.6 : 100 cv

Tr/mn : 4000 (puissance mesurée à 4000 Tours/Minute

Trans: W8 :  Transmission   ?

Nomb d'Ess: 2 :nombre d'essieu 2

E av type: I : Essieu avant indépendant

E ar type: X :  Essieu arrière ?

Rapport: G : Rapport de Pont arrière : ?

Montage Av et Ar: 03 : centre de gravité élevé avant et arrière

Servo: B : Freinage :circuit en X

Carn: 1BGA : couleur de Garnissage intérieur : ?

Couleur: ZA : couleur carrosserie : ?

Empattement: 3570 : empattement long ,3570 mm ,entraxe entre essieu avant et arrière.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ensuite tu as la plaque de l"aménageur : LAIKA

Version du modèle : EV300/ ça doit être le 10237 ème de fabriqué.

Et il est homologué pour 5 places .

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Je te fais ça ,dans les prochains jours  

Merci
Oui, sympa, ça se confirme.
Pas sympa peut être de passer autant de temps en ligne !
Bonne soirée.

, elle va le voir

W8 :

W = "wide ratio" (large étendue de rapports)
8 = MT75

W8, c'est donc boite Ford MT75 "wide ratio" avec première plus courte et seconde adaptée en conséquence, en gros, pour charge très lourdes, ou remorquage

Par opposition a la "C" qui veut dire "close ratio", rapport rapprochés, que l'on retrouve en général sur les fourgons ou les moins de 2.8 tonnes. C8 = MT75 standard, en gros.

Code usine : "B" c'est l'ex usine de Genk en Belgique (délocalisée...). C'est la seule qui produisait les gros chassis pour les aménagements lourds me semble-il.

Autre usine possible pour les Mk5 : Ex Southampton en Grande Bretagne (délocalisée...)

Quelques MK5 fourgons vendus en France viennent de southampton, ils sont reconnaissables, notamment, a la commande d'ouverture du capot côté passager.

Merci Nono, alors ça confirme que c'est un MK5,
C'est un détail important car je voudrais pouvoir utiliser la prise OBD, avec l'outil adapté.
Peut-être pourras-tu me conseiller (cf mp).

Tu as en effet un Mk5. Sans doutes un EEC95 (Euro 1).

Le message privé : J'y ai répondu partiellement sur l'autre sujet, histoire que ce soit en public et si ça peut resservir.

Ici :

https://www.ford-transit-forum.com/t14020-mk5-perte-de-puissance-et-fumee-noir#266345

Je te propose de poursuivre sur ce dernier, pour ne pas disperser les réponses :)

A+