ce problème est bien sous le nom de : vapor lock frein .
quand ça te prend pas trop en traitre c'est déjà "plus que passable" , en cas d'urgence c'est la cata assurée sinon c'est généralement réversible en refroidissant .
la prudence recommande quand même de vérifier les freins après
au programme des effets possibles
- usures des revêtement de freins
- décollement possible de ceux ci et blocage des roues (un comble vue les circonstances )
- usure des tambours ou disques
- déformation de ceux ci
- détérioration des qualités du LDF
- cuisson des joints de cylindres de freins avec les fuites qui iront avec
-
faut surtout pas paniquer ça n'arrive pas très souvent mais voila ...
