[Mk2] Sans plomb avec de l'ethanol

Je voudrais savoir si avec nos MK2, on peut rouler avec de l'essence sans plomb mélangé avec de l’éthanol?
Car au Brésil, il n'y a aucune station avec de l'essence pure sans ethanol.

merci

les avis divergent la dessus !!
perso aucun soucis au 95E10 !! c'est surtout suivant la dispo de la station !! si non c'est 95 !! rarement 98 qui lui est plus cher !! mais additif en plus ou 0,25%d'huile 2temps %synthèse /litre de sp !!

A quoi sert de mettre de l'additif ou de l'huile de 2 temps dans l'essence ?

c'est pour épargner les soupapes !!
avant le super plombé comme son nom l'indique contenait du plomb !!
maintenant y'a plus de plomb dans le super alors il faut le remplacer par un additif !! lol!

Jusque 10% d'éthanol, tu n'auras pas de soucis.

Pour info en france le sp95 "classique" contiens au moins 5% d'éthanol (pas bio), alors que le sp95e10 contiens au plus 10% d'éthanol (bio dans son cas)

Donc en résumé, sp95 et sp95e10, c'est pareil au bio près Wink

Par contre de l'e85 ca passera pas sans modifs !!!!

reglaage carburation et allumage et sa iras au pire dans 15 000 km si tu vois que ton reglages culbuteurs est vraiment dans les choux il sera temps de faire poser des sieges renforcé au soupapes d echappement

sur le Mans usinage + pose d'un siege sans compter les guides et les soupapes c'est 40€ l'unite HT !! dents

alors 40x8 =320€ HT et après faut rajouter les guides et les soupapes !! chère la modif !! lol!

Bonjour

Merci pour ses renseignements, donc il faut que je prenne de l additif, avez vous une marque à me conseiller.
Du coup pour les soupapes, si j ai un soucis je l enmenerais dans un garage en Amérique du Sud, quelle sont les symptômes d un problème de soupapes ?

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JohnStanislas a écrit:: Bonjour

Merci pour ses renseignements, donc il faut que je prenne de l additif, avez vous une marque à me conseiller.
Du coup pour les soupapes, si j ai un soucis je l enmenerais dans un garage en Amérique du Sud, quelle sont les symptômes d un problème de soupapes ?

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aucun additif ne reste en suspension avec l ethanol c est inutile donc!
le sympthome si regression des siege c est le jeux de culbu qui disparait donc si tu est obligé de regler trops souvent c est que sieges bouffés....
n est pas peur si usage conforme a son age : vehicule de collections tu auras deja a mini 5000 km serein et avec un peu de chance si tu tire pas dessus ton moteur tiendras les 25 000 km

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