[MK2] 1982 2L essence

Bonjour à tous,

J'ai une question à vous poser sur le carburateur de mon Ford transit MK2 de 1982 essence 75Ch

Je voudrais repartir sur un autre carbu à adapter car le mien à rendu l'âme.
Il consomme beaucoup malgré les réglages et tournait pas à son vrai régime avec du SP95 car ils étaient prévu pour de l'essence au plomb à l'époque.

Il est de marque ford et j'aurais voulu en adapter un autre quit à le changer pouvant rouler du coup au mieux avec du SP95.

Des amis m'ont parlé des ford sierra 1.6L essence ou granada pourrait être adaptable mais pas plus d'information sur internet.

Voilà si des gens peuvent m'aider sur ce choix je les remercie d'avance.

Bonne fin d'après midi à tous , Max =]

Maxmax ,tu as Mickabrac qui a changé le sien ,je pense qu'il te répondra ,moi j'ai une pompe EPIC donc je peux pas te dire sorry

Hello,

Ce n'est pas le carbu qu'il faut changer si tu veux rouler au sans plomb

Ca n'a rien a voir.

Pour le carbu, soit tu achetes un kit de refection pour le tien (un motorcraft VV je pense) a un prix qui reste assez correct, soit un kit avec un weber 34ich qui coûte nettement plus cher !

Tiens le lien de l'installation de micka

https://www.ford-transit-forum.com/t12800-tuto-mk2-remplacement-carbu-vv-par-un-weber-34ich?highlight=weber+34ich
On est nombreux içi à ,avoir remplacé les carbus d'origine par ces Weber et avec un grand plaisir

250€ mais une meilleure reprise , une meilleure souplesse à bas régime

Pour la conso après c'est une histoire de 'lourdeur de pied" mais raisonnablement tu peut t'en tirer avec 13l/100 perso ca dépends du vent par ex avec la capucine
de toutes façons faut le bouger le bahut

Mais comme dit par dim ce n'est pas en le changeant que ton moteur acceptera mieux les "nouveaux" carburants

Salut,
En 82, c'est probablement un FOMOCO ton carbu, donc oublie ce qui est dit précédemment, ce n'est pas la même pipe d'admission.
Ca fait plusieurs fois que je leur dit mais ils ne voient pas plus loin que le moteur de leur Ford.

Mets nous une photo si tu as un doute.

Je ne sais pas quel carbu Weber est adaptable sur cette pipe d'admission.

Tout ce qui est monté sur moteur pinto est adaptable, donc sierra, oui et granada aussi (peut être pas toutes) mais avec la pipe d'admission correspondante.

Dim a écrit:: Hello,

Ce n'est pas le carbu qu'il faut changer si tu veux rouler au sans plomb

Ca n'a rien a voir.

Il à raison, tous les carbu sont compatibles SP85

pour en être certain il faut que tu prennes une photo de ton carbu !!
le carbu n'est peut-être pas forcément le coupable !!
82 donc rupteur !!
le circuit d'allumage aussi peut jouer sur la consommation et les performances !! mains

mika est la tu est sauvé saute joie

Le weber 34ch est en remplacement des modèles vv de 1981 à 1986
si le tien est bien de 82 ca devrait être un VV
Met quand même une tof (sait t'on jamais)

merci à tous pour vos réponses pardonnez moi pour la réponse tardive je n'ai pas internet là ou je vis.
Je vous posterais donc une photo, c'est le carburateur d'origine, c'est un Ford.
merci à tous

Rebonjour je vous post les photos du carburateur qui m'a l'air identique avec celui de Mickabrac sur son post d'adaptation de carbu.

[MK2] 1982 2L essence ?ui=2&view=btop&ver=1qarjayb7dfsd#attid%253Datt_165807478bc3b8a0_0.6_9fef5357_1a4d7a99_8ccb38cf_95579f3b_e7ed2fa7%25252FIMG_20180828_141013

[MK2] 1982 2L essence ?ui=2&view=btop&ver=1qarjayb7dfsd#attid%253Datt_165807478bc3b8a0_0.6_9fef5357_1a4d7a99_8ccb38cf_95579f3b_e7ed2fa7%25252FIMG_20180828_141013

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=91196a0870&attid=0.3&permmsgid=msg-f:1610044870653884576&th=165807478bc3b8a0&view=fimg&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_-qfJll1u3dxOOF_GdIuKKJjLXFW_ZCF2zx7ZYHbJdD4KLugj-nl99Lb2IsLczF-gw7Qqv2jHsvNzB3NmyArZGPKeUVTUI0-YC9JkTkJhMA6xdlZZ0RzyXyhE&disp=emb

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=91196a0870&attid=0.3&permmsgid=msg-f:1610044870653884576&th=165807478bc3b8a0&view=fimg&sz=w1600-h1000&attbid=ANGjdJ_-qfJll1u3dxOOF_GdIuKKJjLXFW_ZCF2zx7ZYHbJdD4KLugj-nl99Lb2IsLczF-gw7Qqv2jHsvNzB3NmyArZGPKeUVTUI0-YC9JkTkJhMA6xdlZZ0RzyXyhE&disp=emb

[MK2] 1982 2L essence 10yMPgWjApP3gvPKKv1Yrv0hfU-G4lKdG3w4uPGPnoCwFB6vaX2WFze373pTasXTGyRbvchMSuhUDWQ5pmYoMW8CNSiWQ5tYjSqM20YpAUBC_LuzJAqZZjUfXwkc2Xrkl20NIFdQlfGQATJng2NVYn7lbW_pavxSVoVC66KBXoOszbFexTGBeLyKdWe4cdO3OHxumi9TBqaPLjg1nD3m-r1QO0Vbovc6l7OHQ8JFdclEyjboo2CrIcq3uTUUHIkRl6zvtdEzbrOW3TVWa5_APyFStk6-HjrNI0utElGBvGYMVbGAgUlTwzvXq1WtnpZPF80GsrTaJ4KL_DVA5i7uAko6TLDh-CTgqVoYhs1oilFDGIMs87NXm4JkVyCO3CPkAtXN98hEMN-KLpLINGnaEGugdbBTOrOlf4j9pn58LxHjCOu5Bd0lJ1dqxutrXVwRprx6F9UA5-iW0zZ_far1D9FTk7GTs1kMmmPG0emdjChehnLjfANKCqxMDsy2EFCDw5YFYGe2KdbotGhdmsFTOrdeIdraFBKEaJOo-C6d_jVosGQKhEotLKO-bUVtTu0DpctyIJ9Y6UXA9kPZPbMTyB7NkZnW3j12H1OW9v8Cz-SjFor7yCs-Xxqr2mC8Gx0ndmEnbndWM7TOESCUWdJBmGAmIz2GWeDAsn34nAGOOzGzRpWYX6Dagi6vNBccOEISfGTFd0iz4262PKh4=w1600-h1000-l75-ft

Désolé pour les liens. voilà j'espère pouvoir prendre le kit de Mickabrac, ou trouver un autre carburateur.
Merci de votre soutien et de vos réponses

hihihihi oui les liens sont morts !! tu peux pas mettre de tof depuis ton tel ou un appareil photo numérique ??

Oui je suis allé un peu vite,

voilà je vous les remets:

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/35/y2h7.jpg

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=18/35/6f22.jpg

Voilà j'espère que ce sera suffisant.

J'ai téléphoné à passion auto france et j'ai eu les bons conseils et compétence d'un de leur vendeur.
(je recommande très sympathique)

voilà celui qui m'a conseillé:

https://www.passionautofrance.com/product_info.php?products_id=1819

ça fait un peu chère mais je veux investir dans du neuf et m'occuper de ce jolie cocon roulant dans lequel je vis depuis quelques années déjà.

si quelqu'un confirme merci à lui et merci à tous de votre aide Wink

Du coup c'est bien un VV
Tu ne le regretteras pas!

max'
perso je ne regrette pas du tout le montage !!

tiens si ça peut t'aider pour le montage !!

https://www.ford-transit-forum.com/t12800-tuto-mk2-remplacement-carbu-vv-par-un-weber-34ich

tu nous diras après ce que tu en penses !! mains

merci popopo au fait juste une dernière question, j'ai un doute si c'est un 1.6L ou 2L, j'ai prit la référence moteur mais je trouve pas sur net. comment puis-je savoir si c'est bien un 2L ?

pour répondre puisque j'suis là, sous la pipe d'echappement direct en relief sur le bloc il y a des chiffres !! prends une tof et posté la j'te dirais !!

parc tre j'a vu que ta carte grise n'est pas entièrement remplie !! si tu as des doutes n'hésites pas à poser des questions !! mains

tu as gravé un 20 (pour un 2L) ou un 16 (pour un 1.6) sur le bloc moteur et sous le collecteur d'échappement

Super merci beaucoup oui c'est bien un 2L à ce prix là je voulais être sûr et certains merci merci je suis content, merci pour votre aide et vos réponses rapides !

penses à ta carte grise !! croise les doigts

» Question technique LT 35 1982
» Vends caravane record-matic 1982
» Revue CARAVANING Juin 1982
» Vente Export-Matic 1982
» A vendre Confor Matic de 1982