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 [MK2] Transit essence de 1985

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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyMar 17 Juil 2018 - 9:20

Salut,
c'est surtout l'absence des trous des fixations des plastiques longs qui manquent.
Rien de surprenant à ce que les plastiques aient été remplacés;On peut supposer pour préférence esthétiques vu que les 4 sont homogènes.
Pour une aile, il y a une forcement une autre raison.
C'est toujours bien de comprendre ce qu'a vécue son camion, enfin moi j'aime bien..
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Greg L.
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 11:16

J'ai rentré une magnifique donneuse : ligne racée, couleur pure, ...
[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 18073010162118894015827840

Manque de bol pour elle, je vais lui récupérer le moteur et la boite, et suite à une annonce sur Facebook, elle va se retrouver à faire du stock car en Belgique en l'échange d'une aide au démontage de ce qui m'intéresse. Le mec pourra même m'aider à remettre tout ça dans le Transit et je viens de recevoir une traverse de boite de MK3 essence.

J'ai aussi acheté 4 jantes Triangular de Land Rover Defender en 16x8 et une de mes connaissance peut les repercer pour ... 40 balles. Je lui ai dit que ça allait intéresser par mal de monde sur le forum.
Je vais quand même voir avec lui pour reboucher les trous existant. Forcément, le sablage et la peinture coûtent nettement plus cher.
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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 12:04

hello le soucis pour les triangular en 16 c'est que la l'égalité y'a pas de pneus qui correspondent à moins de passer en 185 !!
le vendeur de pneus m'a carrément confirmé qu'il ne me les monterais pas sur le CC !!
si tu as d'autres tailles dispo ça va claquer sa mère !! bravo
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 16:08

Tu sais, avec du 8" de large, je ne suis pas près de mettre du 185 : largeur minimale 215, largeur conseillée 225 ou 235. Ca tombe bien, je viens d'annuler mon abonnement à la salle de sport et ça risque d'être sport pour les créneaux !
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 16:10

l'un remplace l'autre mdr
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 16:40

tu vas consommer 2L/100 de plus aussi mdr
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 17:12

Puis aussi, tu garde ces roues qu'entre deux ct...
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 21:35

A priori, le 225/60 R16 est assez courant, et dans de bons indices de charge. Ce fourgon est aussi en CG collection, donc je ne sais pas s'il seront relou au CT avec les tailles de pneu.
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 22:46

sur un collection je ne sais pas, (ca se tente) , mais sur un "normal" ca passe pas c'est sur!
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 30 Juil 2018 - 23:36

Tu y vas avec les roues normales et tu remet les autres au retour.??
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyMar 31 Juil 2018 - 7:59

popopopo a écrit:
sur un collection je ne sais pas, (ca se tente) , mais sur un "normal" ca passe pas c'est sur!
sur collection, c'est pareil

https://www.ford-transit-forum.com/t14216-tous-vehicules-liste-des-points-de-controle-mai-2018
(si la colonne véhicule de collection n'est pas vide, c'est que ça leur est applicable)

mauvaise jantes = recalé
5.2.2.d.2. Taille, conception technique, compatibilité ou type de jante non conforme aux exigences et nuisant à la sécurité routière => Majeure

mauvaise taille de pneus = recalé
5.2.3.a.2. La taille, la capacité de charge ou la catégorie de l’indice de vitesse du pneumatique ne sont pas conformes aux exigences et nuisent à la sécurité routière => Majeure

donc oui, a minima, faudra remettre les pneus/jante d'origine pour passer le CT.
par contre, ça ne résoudra pas le "problème" des contrôle routiers ou en cas d'accident et qu'un expert s'en mêle.

après, chacun fait comme il veut Wink
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyMar 31 Juil 2018 - 19:27

hello
La réglementation est claire,
mais j'ai 1 potos qui passe le nouveau le CT collection il en est à sa 3eme 2cv depuis

il confirme que le CT était fait au pas de course.
Moins pointilleux qu'avant ! (ne me demandez pas pk)
c'est pour ça que je dit ça se tente.

Perso quand je vais au CT je ne regarde rien avant comme çà je sais exactement les points à voir
La contre visite est gratuite chez le mien

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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptySam 11 Aoû 2018 - 16:19

Moteur et boite déposés, il me reste plus qu'à décrasser tout ça mais le Karcher est en panne.
Cependant, j'ai quelques petites déconvenues, certes mineures :
1. Contrairement à la Granada que j'avais désossée il y a quelques années, la Scorpio a quand même une partie électronique. Il me semble que le starter automatique du carbu est géré électriquement, et il y a aussi une prise sur l'allumeur
2. La prise de compteur sur la boite 5 de Scorpio est électrique et non mécanique.

Donc, me voilà un peu chocolat et j'ai quelques questions :
1. Je songe acheter un kit d'allumage Accuspark. A moins de 130 balles livré, y a pas trop à hésiter : https://www.ebay.fr/itm/AccuSpark-Pack-for-Ford-Pinto-Electronic-Distributor-Ballast-coil-Red-leads/112894561247?hash=item1a490a4bdf:g:9CkAAOSwOGVauP8e
2. Est-ce que la commande de starter électrique peut se bypasser ou vaut-il mieux que je chope ce bon vieux et classique Weber 32/36 DGAV ? La personne qui a démonté le moteur et la boite et l'échange de la caisse utilise les reproductions chinoises en stock-car et m'a dit qu'elles vont très bien.
3. Existe-t-il une conversion pour passer la prise compteur électrique en prise mécanique sur la boite T9 ? A défaut, il faudrait peut-être que j'adapte un compteur de Scorpio, mais j'ai encore un compteur de Granada qui est plug 'n play.
4. Ce satané visco-coupleur ne veut rien savoir ... impossible de le démonter. Savez-vous s'il est en pas inversé (à gauche) comme sur les Transit ?
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptySam 11 Aoû 2018 - 16:32

hello greg 
le visco tu dois le desserrer dans le sens de la rotation !!  sorry j'ai abandonné l'idée du carbu géré pas le boîtier ECU ! ! je passe à l'injection !   sorry
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 12 Aoû 2018 - 7:09

Je pense que je vais le finir à la disqueuse. Il y avait des vis et écrous en plus sur la poulie de pompe à eau, et j'ai vu autre part sur le forum que ça pouvait indiquer que le visco était mort.
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 24 Sep 2018 - 7:17

Je me suis trouvé un bon copain en refourgant la carcasse de Scorpio, et aussi une carcasse de Ford Aerostar que je devais débarasser : mon Transit est maintenant au sec dans son hangar pour qu'on attaque la restauration ... et ça va pas être une mince affaire.

Je m'en doutais un peu, mais ce fourgon a été maquillé à la va-vite pour bien présenter. Ce n'est que mastic et choucroute, avec option rouille pas traitée en dessous. J'ai du jouer de la brosse métallique sur perceuse pour y voir un peu plus clair, maintenant que le moteur et la boite sont démontés.

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La porte coulissante a été endommagée pendant le transport, mais je comptais repasser en porte battante. Concernant la portière passager, quelques semaines pas très pluvieuses dehors ont fait apparaître pas mal de boursouflures, donc elle est bonne à changer.
Quant aux bas de caisse, ça a été réparé n'importe comment. Je sens que je vais mettre un petit billet chez mon carrossier préféré.

Dernière déconvenue du week end, mon arbre de transmission est un modèle à grosse cannelures donc pas compatible avec la boite 5 vitesses de Sierra que j'ai récupéré. Il faut donc que je change l'arbre de transmission.

Si quelqu'un à ça à prix intéressant, je recherche donc :
1. Deux portes battantes avant, avec les charnières et loquets pour la porte conducteur
2. Un arbre de transmission à cannelures fines pour MK2 court
3. Une boite 5 vitesses M27 de MK3, éventuellement à l'échange + compensation contre ma boite de Sierra (sinon, je ferai avec).


Dernière édition par mickabrac le Lun 24 Sep 2018 - 12:27, édité 1 fois (Raison : j'ai ajouté un espace entre 2 tofs pour plus de clarté)
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 24 Sep 2018 - 8:39

hello 
Ben ça fait du boulot tout ça sorry
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 24 Sep 2018 - 8:46

Effectivement, j'avais quand même un petit espoir de faire un projet assez rapide et pouvoir rouler rapidement, mais il va falloir reprendre tout le truc.
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 24 Sep 2018 - 12:38

et ben , çà occupe... santer
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyLun 24 Sep 2018 - 12:59

quel boulot mon chère:Ouf:
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 3 Nov 2019 - 8:37

Tiens, ça fait plus d'un an que je n'avais pas donné de nouvelles de mon MK2 ... bah, il est toujours en travaux, mais ça avance.

Comme vous pourrez le voir, il a été vraiment maltraité, restauré n'importe comment et le gars qui me l'a vendu m'a clairement empapaouté. Tout a été "réparé" à la mousse expansive et camouflé avec du mastic.

Il a fallu reprendre les ailes arrières, découpées dans un MK2 long, les marchepieds avant, les bas de caisse, la baie moteur, ...
Reste à faire : 2 trous dans la baie de pare brise, finir le marchepied côté conducteur, les joues d'aile arrières et la tôle du support de plaque d'immatriculation.
Vu que Motomobil ne vend pas de bas de caisse pour porte conducteur coulissante, on a suivi mon idée de départ et on a converti la porte conducteur en porte battante.

Quelques photos des parties pourries :
[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308011918894016490386

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308071418894016490392

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308071818894016490394

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308073418894016490399

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[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308073918894016490402

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308074018894016490403

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[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308102418894016490416

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308103018894016490419

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[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308122618894016490446

On m'a plusieurs fois suggéré de le foutre à la casse et d'en trouver un en meilleur état ... ça m'aurait sûrement coûté moins cher.

Quelques photos de l'avancée des travaux :
[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308102018894016490414

[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308102018894016490413

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[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308105018894016490428

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[MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 19110308120318894016490437

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Et ce week end, on a pu passer une première couche d'apprêt sur une partie du camion :
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Il reste quelques mastics à reprendre, mais le temps étant humide, il faut surtout protéger les mastics et la tôle à nue.

Quant à cette satanée peinture Montana, il faut impérativement l'enlever complètement ou l'apprêt ne tient pas. J'ai usée des dizaines de disques grain 80, pour finalement faire certaines zones au chalumeau et à la brosse metallique.

Pour le reste, j'ai le 2.0 de Scorpio, une boite M27 avec son arbre et sa traverse, une boite overdrive avec son arbre et sa traverse, ainsi qu'une boite de Sierra. En espérant pouvoir rouler avec l'été prochain.
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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 3 Nov 2019 - 10:45

hello
pinaise c'est magnifique !! OK bravo santer
beau boulot !! mains
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capriorange
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 3 Nov 2019 - 10:54

bonjour

on ne peux qu'admirer l'avancée des travaux , c'est du bon boulot .

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popopopo
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 3 Nov 2019 - 10:59

hello
On peut dire que tu est parti de loin +1
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 EmptyDim 3 Nov 2019 - 12:48

C'est sympa de nous montrer ça.
Je n'arrive même pas à imaginer le temps de travail que ça représente.
A la fois ça fait rêver et en même temps.....
En tout cas, c'est beau.
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MessageSujet: Re: [MK2] Transit essence de 1985   [MK2] Transit essence de 1985 - Page 2 Empty

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