Le nouveau C.T.

Bonjour les gens. Je flippe un peu. Qu'avez vous trouvé comme "parade" face au nouveau C.T. qui arrive ?

j'ai pris des renseignements au prêt de mon contrôleur et : il faut démonter ou camoufler le système gaz (réchaud ,table de cuisson) et le système de flotte (évier , réserve d'eau etc ) et normalement ça doit passer ! c'est vrais que je m’était posé la question quand j'ai vu ça

on va pas demander a un artisan de démonter son véhicule atelier avant le Control , je pence que c'est pour limiter le nombre de fourgons aménager ça fait du tors aux marchands de camping car et ça fait des clients en moins pour hostellerie

J'avais même entendu dire que le contrôleur devait pouvoir regarder sous la plancher ! Pas de panique, ce n'est pas une info vérifiée. Mais à voir...

à voir aussi ce qu'en pense la maréchaussée ?? rien que pour l'histoire d'une banquette à l'arriere le CT est refusé !! mais il l'a dit aussi que maintenant les gendarmes pour ceux qui lisent bien une CG peuvent vérifier !! alors là ça va poser problème car même si tout est démonté pour le controle technique qu'en sera-t-il du controle routier et pire encore si y'a accident ??

question subsidiaire :
et les assurance ne vont elle pas y regarder de plus prés aussi ? puisque le véhicule est réputer non conforme a la carte grise .......
fourgon aménager = ????

normalement le contrôleur n'a pas le droit d'ouvrir, ou d'aller chercher a voir un truc planquer.....
mon neveu me disait que par exemple pour mes sièges, il n'avais pas le droit de les ouvrir pour regarder les fixation qui sont cachées par les caches latéraux fourni avec par le constructeur..
 si le plancher tôle, est protégé par un bois, il n'a pas le droit de le soulever pour voir dessous.  Il est tenu a contrôler ce qui est visible ...

bon, j'ai quand même dans l'idée de faire quelque bidouille pour le jour J le faire ressembler a un camion atelier,

Je pense que ça serait pas mal de trouver LA version officielle, car toutes ces pseudos infos bidons du genre =
j'ai entendu dire, on m'a dis que, le cousin de la tante du pére m'a dis, c'est pas des infos,
C'est de la bouillasse qui fait flipper tout le monde mais ça ne donne pas les vraies infos.

le mieux est demander au contrôleurs ! j'ai passé la pollution il y a 3 semaine et il m'a bien dit que les gents paniquent pour pas grand chose il y a eu beaucoup de conneries de racontées ! la seule modif que je vais faire c'est virer la banquette deux places que j'ai derrière et installer un autre fauteuil avec ceinture je laisse le lit et le placard !

Citation :

ces pseudos infos bidons du genre =

je ne donnais pas une infos , je citait un risque , le genre de chose qu'on te colle sous le pif pour se justifier

en fait c'est peu probable car si au niveau du CT ça peut coincer , a l'usage sur la route tu ne fait que transporter du matériel bien arrimer dans un fourgon , peu en importe le type de chargement , on est encore libre a ce niveau . quand a dormir dans ton camion , tu fait ce que tu veux la aussi . faut juste que l’aménagement ne soit pas source de problèmes particuliers

j'ai un pote qui a passé son cam à la pollution, avec un aménagement a l'arrache

trois semaine plus tard, il a reçu un courrier disant qu'au prochain contrôle son cam ne passerai pas du fait de l’aménagement

 Par contre , d'accord avec toi cavernator, sur le fait qu'en ayant beaucoup d'info plus ou moins vrai,ou mal exprimées on fait flipper tout le monde....  

pour l'instant , je ne m'affole pas trop du fait qu'une bonne partie de mon aménagement n'est pas monter ou pliée et qu'il ne ressemble pas trop a un fourgon  aménagé en fonction travail.

d'autre part mon iso n'est pas totale en périphérie, les montant de portes arrière et latérale sont encore visible....

on va pas demander a un artisan de démonter son véhicule atelier avant le Control Wink , je pence que c'est pour limiter le nombre de fourgons aménager ça fait du tors aux marchands de camping car et ça fait des clients en moins pour hostellerie
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a tournon, sur porteur ford, il sortent 56 véhicules jours, il on doublé par rapport a l'an dernier

Une chose est sur c'est que les VH aménagés non conformes, c'est fini ! Pour le reste effectivement il semblerait que l'affolement ne soit pas nécessaire.
Ce qui aurait pu faire mal c'est le contrôle 5 gaz qui est repoussé à 2022 !

vendredi prochain c'est CT pour le CC alors j'aurais tout le temps pour lui poser tout un tas de questions !!

Et toutes les prostitués avec leurs fourgons aménagés "qui travaillent" le long des routes Faudra qu'elles démontent aussi ? L'odeur et l'hygiène à l'intérieur , que va dire le controleur ? Il faut savoir aussi que la prostitution comme le trafic de drogue font partie du PIB de la France afin de le gonfler artificiellement  

On en à parlé sur d'autres post

Ce ne sont pas des "on dit", ni des bruits de couloirs! c'est la nouvelle réglementation

Les choses sont claires , aprés à chacun de prendre ses dispositions pour passer le CT
Voiçi ,encore un lien d'un centre de controle technique qui prévient

http://www.controlemontolivet.com/details-nouvelle+reglementation+sur+les+vasp+mai+2018+-145.html

Tous les vehicules aménagés n'ayant pas la mention :

VASP CARAVANE
VTSU
CARAVANE

seront refusés lors du contrôle technique à partir du 20 mai 2018.

Les véhicules qui ont subis des transformations de type "camping-car" se verront dans l'obligation de présenter un certificat de conformité d'installation du véhicule (électrique et/ou gaz). (voir lien en bas de page).

LES SOLUTIONS

Il faut vous rapprocher de la DREAL (services des mines) qui saura vous guider pour l'homologation de votre véhicule.
Désinstaller les équipements avant de présenter le véhicule au contrôle technique de marseille montolivet 13012.

Attention toutefois, si les éléments désinstallés ont touchés la structure du véhicule le contrôle technique sera également refusé (ex : trous dans la carrosserie, etc.)

Comme toujours se sera "à la tête du client" bien sur

Bonjour,

Avec bientôt 2 vieux véhicules et en recherche d’un fourgon, j’ai consulté le site :
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2878
Qui renvoit sur:
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000034154584&fastPos=2&fastReqId=864686051&categorieLien=id&oldAction=rechTexte

C’est la source officielle.
J’y ai trouvé les réponses à mes questions.

Bonne lecture!

J’y ai trouvé les réponses à mes questions.


Qui étaient?

Se faire recaler si:
Fuite d’huile, commodo cassé, pare brise fêlé

Réponse : non, non, oui avant mai
D’après le texte la fuite d’huîle jugée importante enverra le véhicule en réparation des la sortie du contrôle

si c'est une goutte tout les 500 km rien d'inquiétant !! par contre si "des" gouttes tombent pendant le controle attention ⚠️ la y'a risque de contre visite !!

oki

Ce qui ,fait raler c'est que  il y a certains point de sécurité, ou bien sur une immobilisation du véhicule est nécessaire et là on ne peut pas le discuter!

Mais certains points sont aberrants et n'ont d'autres buts que de faire dépenser du fric que certains n'ont pas!
Il suffit de faire faire un devis pour un joint spy de moteur, dans certains cas c'est plus que le prix du véhicule

ce qui va favoriser les le fait que beaucoup de véhicules vont rouler sans CT et du coup sans assurance !!

Quoi qu’il en soit, tant que vous entretenez votre véhicule pour rouler normalement, il est plus capable d’être Acceptable pour un contrôle. Si réellement un joint spi est hs, l’huile sort, le véhicule n’ira pas très loin, des travaux doivent être faits.

Un vieux véhicule c’est de l’entretien, rien de nouveau..

tout à fait c'est pour ça qu'il faut pas avoir peur du grand méchant CT !! y'a plus de points de contrôles certes mais pour un véhicule "normal" ça va pas changer grand chose !! là où ça ce complique c'est pour tous les autres !! véhicules de société 2 places avec banquette ( j'suis en plein dedans ) et pour tout les camions aménagés......... qui n'ont pas de certificats de conformité !! ceux aussi qui sont becquetés par la rouille eux aussi ça va faire mal !!