| [Mk2] de 84 | |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2l essence Boite: 4 + overdrive
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| Voilà pour la boîte. A vrai dire je me suis pas trop posé, pour regarder l’ensemble moteur boite. Le moteur c’est un 2l. ![[Mk2] de 84 - Page 2 042f3c10](https://i.servimg.com/u/f62/18/04/86/55/042f3c10.jpg) |
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popopopo Administrateur


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Fiche véhicule MK: Autre véhicule Moteur: 2.8 Boite: 5
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| - kelmo51 a écrit:
- Du matos??
oui je parle des ponts |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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![[Mk2] de 84 - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [Mk2] de 84 Jeu 5 Avr 2018 - 10:33 | |
| Ah oui.... cadeau d’un de mes clients! Sa me change de ma fosse |
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popopopo Administrateur


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mickabrac modérateur


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mickabrac modérateur


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| mk2 de 84 donc [MK2bis] !! avec un gros point positif l'allumeur électronique !! |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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![[Mk2] de 84 - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [Mk2] de 84 Jeu 5 Avr 2018 - 10:58 | |
| Non je suis electricien, mais un de mes clients, qui refait des culasses, moteurs... à acheter un garage qui venait de fermer, il y avait 2 ponts, dont un ne lui servait pas... |
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mickabrac modérateur


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| ah un électricien !! |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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![[Mk2] de 84 - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [Mk2] de 84 Jeu 5 Avr 2018 - 11:03 | |
| Il as bien à truc que je peux pas lui reprocher, c’est le démarrage. A part quand sa fait un long moment qu’il n’a pas tourné, il démarre au premier coup de clés.
Niveau mécanique il faut que je lui les vidanges traditionnelles, la distribution (au moins c’est fait) et faut que j’en vois pour le carbu car a chaud le ralenti est instable.
Et je lui ai fait plaquettes et disque avant hier |
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mickabrac modérateur


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![[Mk2] de 84 - Page 2 Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: [Mk2] de 84 Jeu 5 Avr 2018 - 11:09 | |
| y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !! alors tu veux une astuce ?? |
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popopopo Administrateur


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dim animateur

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Fiche véhicule MK: Mk2 Moteur: 2.0L Boite: 4 M26
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| - kelmo51 a écrit:
- Il y a du taf quand même pour changer sa !
oh oui ! c'est d'ailleurs pour ça qu'ils finissent a la casse ! la ou c'est le plus compliqué, c'est qu'il faut que ce soit bien remonté (alignement) vu que indirectement ça va jouer sur la géométrie du train avant. arrête de bosser sur la cellule et concentre toi la dessus  |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| - mickabrac a écrit:
- ah un électricien !!
oui un de plus, mais moi je suis plus dans le domaine domotique et séurité |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| - mickabrac a écrit:
- y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !!
alors tu veux une astuce ?? Ah oui c'est vrai....pas habitué au propulsion.... Il me semble avoir lu quelque chose sur le sujet, avec un rajout d'un bouchon de vidange sur le carter. C'est toi? |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| - dim a écrit:
- kelmo51 a écrit:
- Il y a du taf quand même pour changer sa !
oh oui !
c'est d'ailleurs pour ça qu'ils finissent a la casse !
la ou c'est le plus compliqué, c'est qu'il faut que ce soit bien remonté (alignement) vu que indirectement ça va jouer sur la géométrie du train avant.
arrête de bosser sur la cellule et concentre toi la dessus  Là je tiens a récupérer la rigidité, l'isolation et l’étanchéité de la cabine assez vite afin de pouvoir aménager. Après pour le chassis, je m'en fait pas trop, mon escort reviens de très loin. Mais j'attends mon beau père car c'est un ancien carrossier-tôlier de chez ford, maintenant à la retraite, qui connait bien les modèles de 80. Donc je verrai cette été. |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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mickabrac modérateur


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| c'est pas le top !! a force de manœuvrer ça fait mal au bout du doigt !! |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| Moi le pouce me suffit !!! 😂 |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| hihihihi c'est pour ça que le pommeau d'origine est l'idéal !! j'en ai trouvé en neuf mais 100€ livré !! |
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mickabrac modérateur


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| tout ce qui est fait n'est plus à faire mais c'est loin d'être terminé !! courage !! |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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| Cette apres-midi je me suis occupé du bas de la cabine côté porte.... Rien de très visuel, mais tout était complétement pourris. Bien galère a faire car pas très accessible, mais comme toute la fibre de verre était fendu sur toute la longueur, au niveau de la tranche, sa l'a fait. Maintenant toute la structure est nettement plus solide qu'avant. |
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kelmo51 Bon Automobiliste


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