[Mk2] de 84

Voilà pour la boîte. A vrai dire je me suis pas trop posé, pour regarder l’ensemble moteur boite. Le moteur c’est un 2l.
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kelmo51 a écrit:: Du matos??

oui je parle des ponts

Ah oui.... cadeau d’un de mes clients!
Sa me change de ma fosse

tu est mécano?

kelmo51 a écrit:: Voilà pour la boîte. A vrai dire je me suis pas trop posé, pour regarder l’ensemble moteur boite. Le moteur c’est un 2l.

pinaise le laisse pas traîner ton levier !! surveille le bien j'connais un rapace qui tourne déjà autour !! mdr

mk2 de 84 donc [MK2bis] !! avec un gros point positif l'allumeur électronique !! bravo

Non je suis electricien, mais un de mes clients, qui refait des culasses, moteurs... à acheter un garage qui venait de fermer, il y avait 2 ponts, dont un ne lui servait pas...

ah un électricien !! (mdr)

Il as bien à truc que je peux pas lui reprocher, c’est le démarrage. A part quand sa fait un long moment qu’il n’a pas tourné, il démarre au premier coup de clés.

Niveau mécanique il faut que je lui les vidanges traditionnelles, la distribution (au moins c’est fait) et faut que j’en vois pour le carbu car a chaud le ralenti est instable.

Et je lui ai fait plaquettes et disque avant hier

y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !!
alors tu veux une astuce ?? croise les doigts

mickabrac a écrit:: y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !!
alors tu veux une astuce ??

Attention son astuce est payante mdr

kelmo51 a écrit:: Il y a du taf quand même pour changer sa !

oh oui !

c'est d'ailleurs pour ça qu'ils finissent a la casse !

la ou c'est le plus compliqué, c'est qu'il faut que ce soit bien remonté (alignement) vu que indirectement ça va jouer sur la géométrie du train avant.

arrête de bosser sur la cellule et concentre toi la dessus Wink

mickabrac a écrit:: ah un électricien !!

oui un de plus, mais moi je suis plus dans le domaine domotique et séurité

mickabrac a écrit:: y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !!
alors tu veux une astuce ??

Ah oui c'est vrai....pas habitué au propulsion....

Il me semble avoir lu quelque chose sur le sujet, avec un rajout d'un bouchon de vidange sur le carter. C'est toi?

dim a écrit:

kelmo51 a écrit:: Il y a du taf quand même pour changer sa !

oh oui !

c'est d'ailleurs pour ça qu'ils finissent a la casse !

la ou c'est le plus compliqué, c'est qu'il faut que ce soit bien remonté (alignement) vu que indirectement ça va jouer sur la géométrie du train avant.

arrête de bosser sur la cellule et concentre toi la dessus Wink

Là je tiens a récupérer la rigidité, l'isolation et l’étanchéité de la cabine assez vite afin de pouvoir aménager.

Après pour le chassis, je m'en fait pas trop, mon escort reviens de très loin. Mais j'attends mon beau père car c'est un ancien carrossier-tôlier de chez ford, maintenant à la retraite, qui connait bien les modèles de 80. Donc je verrai cette été.

mickabrac a écrit:

kelmo51 a écrit:: Voilà pour la boîte. A vrai dire je me suis pas trop posé, pour regarder l’ensemble moteur boite. Le moteur c’est un 2l.

pinaise le laisse pas traîner ton levier !! surveille le bien j'connais un rapace qui tourne déjà autour !! mdr

Tu n'aimes plus ton petit bouton sur ton pommeau ?? lol!

c'est pas le top !! a force de manœuvrer ça fait mal au bout du doigt !! mdr

Moi le pouce me suffit !!! 😂

Travail du matin

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hihihihi c'est pour ça que le pommeau d'origine est l'idéal !!

j'en ai trouvé en neuf mais 100€ livré !! lol!

tout ce qui est fait n'est plus à faire mais c'est loin d'être terminé !! courage !!

kelmo51 a écrit:

mickabrac a écrit:: y'a le pont arrière que tu ne pourras pas vidanger !!
alors tu veux une astuce ??

Ah oui c'est vrai....pas habitué au propulsion....

Il me semble avoir lu quelque chose sur le sujet, avec un rajout d'un bouchon de vidange sur la carter. C'est toi?

oui j'ai visiblement été le premier à le faire et d'autres on suivit !! mdr

Cette apres-midi je me suis occupé du bas de la cabine côté porte.... je suis en colere

Rien de très visuel, mais tout était complétement pourris. Bien galère a faire car pas très accessible, mais comme toute la fibre de verre était fendu sur toute la longueur, au niveau de la tranche, sa l'a fait.

Maintenant toute la structure est nettement plus solide qu'avant.

Rien de nouveau pour le Cc, mais maintenant il aura les roue de niveau ... lol

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hihihihi attends un peut avant de renter le cc !! mdr