[Mk2] Ford transit mk2 1985 2l pinto

têtes d'allumeur identiques !!

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Le démontage est complexe.. J'y vais a taton.. Mais je suis bloqué sur le transit !
Toujours peur de faire des conneries !

Ca sort pas facilement en general....
Regarde dans la rrta ou haynes du transit, il me semble que le démontage est détaillé

Le Ford c'est fait..

C'est le boitier de la sierra qui veux pas.

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Qui sait comment le demonter l'allumeur de la sierra ?

je passe mon tour

tu as les 4 vis cruciformes et la goupille au niveau de l entraînement à déposer et j'pense que ça doit sortir !! croise les doigts

4 vis et la goupille j'ai viré, mais ça ne vient pas !

Pfou c'est un vrai bordel dans ma tête ! aha !
Sinon j'ai vu chez Paf :

https://www.passionautofrance.com/product_info.php?cPath=222_391&products_id=728

Est ce que ca ne pourrais pas régler le soucis ?

c'est le même qu'un k2bis à peut près !! mais ça pique un peu !!

Oui il pique..

Mais comme il est calibré il peux le calibré du coup pour le moteur de la sierra sans avoir besoin de tout modifié non ?

Tu en pense quoi ?

Sinon en gros pour installer l'ordi je dois installer quel capteur ?

l'ordi ?? capteur ?? 😋

Boitier écu excuse moi !

Il faut bien des capteurs et aussi être brancher a gauche à droite..

oui c'est bien le problème avec l'ecu !!
capteurs pas sur !! t'as rien démonté du moteur de la sierra de toutes manières y'en a pas !!
hormis celui de la t° qui doit jouer sur la commande du starter !!

ya aussi un capteur de régime sur le bloc pour la régulation du régime de ralenti.
(enfin, je crois sur les sierra GT)

Bon ben le mieux et le moins chère aussi je pense que j'ai plus que a depiauter le faisceau de la sierra et de tout modifier le faisceau du coup..

vi c'est mon avis aussi !!
de plus dans le faisceau y'auras sûrement des connecteurs qui ne servent pas !! 🤣

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Pour ceux qui veulent c'est ma future lecture avant de dormir

une vraie collection

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Tadaaa

bon courage

le plus dur c'est de remonter tous ce qu'il y a autour (le cam en fait) lol!

Avec du calme et de la méthode tu vas y arriver c'est sur! vu ce que tu as déjà fait dessus

tout ne sert pas à la gestion moteur ?? croise les doigts

Non non !
Tout ce qui est derriere le gros boitier est le faisceau habitacle et feux arrière.

A droite dans le fond plus vers le portail c'est ce qui vas servir au moteur.

sa fait pas trop plat de spaghetti mdr

Hello les gens !

Je bosse dessus et je ne viens pas trop ici pour vous montrer les découvertes.
J'ai bien avancer le faisceau même si ca reste encore un grand casse tête !

J'ai fait des photos que je viendrais même des que j'aurais un peu le temps.
Je dois tester mes phares et ceux de la sierra ce soir sur un circuit externe pour déterminer les bon fils !

Bientôt je pense que je pourrais tout vous expliquer pour modifier tout les faisceaux aha !
J'ai trouver une très belle choucroute de l'ancien proprio qui a fait du sale très sale boulot..

Une grosse partie à découper souder m'attend.. Mais le prioritaire est le moteur !

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