[MK5] Présentation de mon Transit 1996 2,5D

Bonjour, voilà les photos de mon Transit

Exterieur :

20180221_105824 by Franck B, sur Flickr

20180221_105809 by Franck B, sur Flickr

20180221_105837 by Franck B, sur Flickr

Les bas de caisse au pasage de roues, il va faloir réparer ça, a voir comment ?

20180221_110014 by Franck B, sur Flickr

20180221_110025 by Franck B, sur Flickr

La jointure des portes arriere
20180221_105926 by Franck B, sur Flickr

l'interieur :

et en prime une boite de clou torsadés inox et un autoradio sans sa façade.





l'interieur :

20180221_105920 by Franck B, sur Flickr

20180221_105916 by Franck B, sur Flickr

20180221_110115 by Franck B, sur Flickr

20180221_110123 by Franck B, sur Flickr

20180221_110219 by Franck B, sur Flickr

20180221_110724 by Franck B, sur Flickr

en prime une boite de clou torsadés en inox et un autoradio sans sa façade

20180221_110823 by Franck B, sur Flickr

bon, t'as du boulot, mais c'est pas insurmontable, en plus tu as déjà les clous
fais nous un bon reportage photo sur tes réparations et ton aménagement...
nous on aime les tof

c'est sur qu'il y a du boulot, il va falloir que rapidement je fasse l’intérieur, le potentiomètre de ventilation/chauffage est mort du coup le gars a mis un raccord direct, ça souffle au maximum en permanence.

ensuite la rouille, il faut que je trouve un poste a souder et que je m'y remette, ça fait 30 ans que je n'ai pas soudé.

vous avez une idée d'ou je peux trouver le manuel et les schémas techniques ?

ici sur le forum, section "mes docs"

bon courage pour la remise en état !

 bon courage pour ton projet !! 
oublie pas les tofs surtout !! 

Ouille, un peu de boulot quand même. Bon courage pour la suite

ça commence mal, pas moyen de démarrer ce matin, il a fait très froid je pense que ça viens de là, ma fiat multipla que je suis sensé mettre a la casse a eu beaucoup de mal a démarrer, c'est seulement la 2eme fois qu'elle me le fait.

en tous cas il va falloir que je règle le problème c’est sensé être mon véhicule principal je n'ai pas les moyen d'entretenir 2 véhicules

Alfarr tu trouveras ton bonheur là pour tes réparations de tolerie



http://www.transitcenter.fr/habillage-passage-roues-reparation-droite-ford-transit-1991-2000-p-215.html



Pour les autres parties de tolerie, ils ont et pas chère

Oui j'ai vu ça sur transit center, après il faut le courage de se lancer, j'ai beau connaître la théorie passer à la pratique en découpant le fourgon c'est autre chose

moi aussi pas tolier du tout mais j'ai trouvé un garage qui pour 1500 euro me change mes ailes les pareboues et les intérieurs de porte (idem photo) plus peinture complète de la cabine (camping car) .

Fait des devis,ça peut être intéressant et surtout bien pour les CT

Ce mois ci j'ai gagné exactement 597€
Donc je vais éviter le garage 😃

Je te rassure ,je préfère faire ma mécanique moi même que le garage mais je n'y connais pas assez en tolerie pour faire ça ,mais pour le moment pas fait

Si tu sais soudé et que tu as le matos ,fait réparation par réparation et au moins tu dois rien à personne et souvent on est content de son travail

Sinon pour ton salaire ,je t'ai battu 0 peut pas faire moins, popole étudie mon dossier

C'est sur je peux pas te battre, au moins j'ai encore un boulot, 12h semaines et donc droit à la prime d'activité, je suis aussi indépendant, menuisier, je vend mes créations an fête médiévale surtout mais là c'est la période creuse donc c'est dur.

Je suis pas un mauvais bricoleur donc je compte faire le maximum moi même, mais hormis les solex je n'ai encore pas touché à la mécanique il va donc falloir que J'apprenne

Là tout de suite je me renseigne sur ce démarrage à froid, surtout que les prochains jours vont être pire niveau froid

C'est le ford où la fiat qui à du mal a démarrer ?
Si la fiat peut être les bougies de préchauffage

Pour le ford je sais pas ,car sur le miens il y a qu'une "bougie" c'est un td

Sinon tu peux faire un sujet sur tes créations médiévale où autres où si tu as un site pour les voir

C'est le Ford qui n'a pas démarré du tout, douche froide je l'ai depuis 24h seulement 😂

y'avait longtemps qu'il n'avait pas démarré ?? 
rapport prise d'air !!

Haaaaa mon ami pole, je savais pas que vous étiez en relation pilote.....pas chiant comme patron
sinon pour faire sérieux tu as vu çà alfarr, peux être loin de chez toi, mais si y'a des ventes a faire .....

https://www.ford-transit-forum.com/t13968-mini-rasso-2018-les-medievales-de-malzieu

Je l'ai acheté hier matin, dernier démarrage hier soir vers 19h pour le bouger, ce matin vers 9h15 impossible de le démarrer, j'ai beaucoup insisté au point que la batterie a faibli je pense. C'est une 640A récente remplacé par le vendeur.
auparavant lors de l' essai et hier en partant de chez le vendeur il a démarré au 1/4 de tour.
Je ne sais pas combien il a fait cette nuit mais très froid vu la difficulté qu'a eu le multipla à démarré j'habite en fond de vallée quand il gel chez nous il fait 5° ailleurs.
Je vais tenter ce soir après le boulot et remettre en charge si il le faut, je devrais avoir du start pilote demain aussi on verra bien.

J'ai lu tout ce qui était écrit sur le forum à propos des problèmes de démarrage à froid, vu le nombre de pistes j'ai du boulot

j'ai pas tout lu sur le k5 démarrage à froid mais j'espère pour toi qu'ils étaient résolus !! 
le soucis la plupart du temps c'est que les sujets deviennent orphelins !! et après plus de nouvelles !! on ne sais pas si la panne a été trouvée !! 
on compte sur toi pour nous faire vivre ton dépannage jusqu'au bout !! 


si ça redémarre ce soir ce serait le froid sûrement si non va falloir fouiner autre part !! 

je viens de rentrer et ça a démarré du premier coup, la vitesse du demarreur m'a paru faiblarde

j'ai du start pilote je verrai demain , j'espere que ça marchera

contrôle tes connections au démarreur voir ??
il faut une certaine vitesse de rotation au démarrage pour pour échauffer l'air pour que le gasoil ç' enflamme !! 
au pire essaye avec des câbles directement batterie et + démarreur et le - directement sur le moteur !!

une pulvérisation de start pilote ce matin et ça a démarré sans probleme ce midi je l'ai repris apres 4h d'immobilisation dans le froid et pareil aucun probleme

donc pas de panne alors !! 

super , tu as un bon transit

niveau rouille a par les marche pieds rien de grave, il y a pas mal de petit problemes a régler, genre le bricolage au niveau ventilation, et forcement quelques truc que j'avais pas vu, la porte arriere droite au niveau de la charniere haute a le metal arraché, ça va etre chiant a réparer, surtout que j'ai pas de poste a souder et pas 500 euros a mettre dedans

est-ce que quelqu'un aurait une photo du systeme de fermeture du capot moteur, le mien ferme mal, et j'ai l'impression qu'il manque une piece

Alfarr ,pour ta ventilation ,tu est sur que c'est le bouton car sur le mien c'est le boitier à l'intérieur du compartiment moteur qui est hs et il y a la vitesse maxi qui fonctionne mais pas les autres.

http://www.transitcenter.fr/resistor-soufflante-ford-transit-1994-2000-p-1963.html

pour que ça soit que ça

Le mien c'est le branchement qui a laché avec la rouille

regarde face au camion, intérieur d'aile gauche ,avec la photo du boîtier tu va le trouver rapidement

Pour ta fermeture de capot, je sais pas si c'est les même que les mk4 mais j'essaierais de mettre une photo demain

Salut Alfarr,

Félicitation pour ton achat !

Je vais essayer de suivre tes réparations de prêt si tu fais des petits retours sur le forum, j'ai acheté le même camion (même année) il y a un mois, avec plus ou moins les même problèmes, démarrage à froid difficile aussi..

a bientôt

Alfarr, comme convenu voici ma fermeture de mon mk4 :

j'essayerai de poster sur les réparations, pour le moment je vais manquer de temps et d'argents, je déménage dans un mois et ma situation financiere est pas top.

on verra aussi les décisions que je prend niveau rouille, remplacement des marche pied et aile avant ou juste soudage d'une tolle au dessus, j'ai pas encore décider.


pour la soufflante elle marche, le vendeur a bricolé une dérivation en fait ça marche tout le temps, par contre ça chauffe pas (et vu les températures je souffre ), le boutton de reglage du chauffage étant enlevéé j'ai essayer de le tourner a la pince et c'est impossible, donc va falloir démonter.

pour l'ouvreture du capot comme je le pensais il manque le levier qui va au crochet, ça n'a pas l'air compliqué a bricoler, par contre pour le moment le verrouillage avec le ressort ne se bloque pas, le ressort fonction, quand je tire le cable d'ouverture du capot ça fonctionne, donc je ne pense pas que ce soit grave, je verrai ça quand je pourrais

merci pour les photos

Alfarr, oui je pense que tu peux bricoler un levier facilement
Sinon tu as remarqué le petit collier en plastique sur le câble, en fait la partie fixe de la gaine s'enlevait de la fixation et donc tu pouvais plus ouvrir
sauf en enlevant la calandre noire plastique
Donc sur le miens j'ai resserré la fixation et mis le collier pour être tranquille

Voilà la même photo avec les explications pour la fermeture et ouverture du capot :