[MK2 bis] Notre vieux Pepère...

Salut salut, ça faisait un moment que je n'étais pas venu, il s'en est passé des choses ici !
Je me régale à lire certaines resto et remise en etat !

Moi et ma copine avons acheté 800 euros une brave bête qui affiche péniblement ses 460 000 Kms!

Un MK2 de 1984 caisse GRUAU, avec roues jumellées.

Il en peut plus mais il nous a permis ( et nous permet toujours ) d'aller et venir en France et de faire des virées en Europe.
Là on reviens tout juste d'Allemagne et de République Tchèque !

C'est un brave pepère un peu fatigué mais qui nous emmène partout ( à condition de ne pas faire la brute...)

On nage dans le bonheurs et lui aussi à mon avis qui était en panne sur un parking depuis quelques années.
Bientôt des photos !

A toutes !

Et au fait pardon à Mickabrac qui s'était renseigné pour un moteur pour moi, j'ai eu très peu internet ces derniers temps et je ne t'ai pas donné de suite..

Voilà de bonnes nouvelles. Je suppose que c'est un diesel ?

 albert' t'inquiètes c'est le jeu mon pauvre lucien !! 
y'a belle lurette que j'suis allé voir les k2 à la casse !! si le besoin ce fait sentir fais moi signe !! 

de toutes façons 460000km le rodage est à peine terminé !! 

surtout si c'est un mazout

Ok super mickabrac !
Oui du coup c'est un mazout, mais pour un moulin à peine rodé il faiblit..
Il fume bleu et me bouffe de l'huile.
Puis la cellule est fatiguée aussi. Alors doucement je pense qu'on va l'emmener au bout de sa vie.
V'là les photos :











La parois s'effondre de ce coté là, à cause d'une infiltration d'eau pendant des années. On à réussi à refixer un peu la parois et à stopper l'hémorragie mais il est un peu tard...

C'est un gros pépère en plus ! Le pauvre !

Oh oui il est grand, agréable à vivre dedans. ( On y est à l'année )

Et pour qu'il retrouve un peu de chevaux il a fallut bricoler un peu :
On à changé le Joint de culasse, remplacer le visco coupleur par un ventilo électrique de Saxo, le régulateur d'alternateur, refait le jeu aux culbuteurs, et vidanges/filtres évidement.

Le filtre à gazole présent est un Feu Vert mais je promet de mettre une marque prochainement. Pour le moment ça s'encrasse encore un peu vite, on a de la m.rde dans le réservoir...

Après pour le reste, Amortos avant neufs, Plaquettes de freins neuve, étriers révisés, 3 vidanges de Liquide de freins, pneus neufs...

On fait la vidange moteur tout les 5000 kms car après il y'a du gazole dans l'huile...
On a montré ça à un Diéséliste et nous à dis de laisser ça comme ça, que le moteur était usé...
Alors on attend qu'il meurs gentiment en continuant à rouler doucement et à faire l'entretien courant. Et à ce moment la, on changera le moteur.

  croise les doigts pour que le jour où il va rendre l'âme que tu ne soit pas trop loin de chez toi !!

Chez moi c'est partout, on vis dedans à l'année j'te dis

On anticipera peut être un peu, si on vois qu'il faiblit encore un peu... Pour le moment il grimpe encore les cotes

Un petit bricolage qu'on a fait pour remplacer le mélangeur de la douche, par un mitigeur.
C'est tout con mais ça fait quelques litres d'eau économisés ! ( Surtout avec une cuve d'eau propre de 75 Litres.... )
Et il a coûté une dizaine d'Euros.

modifie ta CG c'est pas un MK5 mais un MK2bis

Ah oui merci, j'avais oublié cette histoire de CG, j'avais un MK5 avant, mais je l'ai donné.

ouai sa m'arrive aussi comme j'ai mk2 et mk5 je mélange des fois

Sympa ton robinet mitigeur.

c'est quoi ta pompe pour pousser toute cette eau dans le mitigeur ?? 

alain30 a écrit:

modifie ta CG c'est pas un MK5 mais un MK2bis

 bien vu l'aveugle !! j'l'avais pas vu !! 

Merci, on a fais avec ce qu'on avait.
Comme plein de trucs


Ma pompe c'est un Fiamma 8L/min. Le débit n'est pas terrible cependant.

oui c'est mon cas !! la poire de douche en hauteur et hop plus rien !! et j'te parles même pas pour avoir de l'eau tempérée !! c'est plus souvent la douche écossaise !! 

Ahah ! C'est le cas moi aussi avant, mais avec le mélangeur c'est mieux.
L'eau est vite réglée et on y touche plus.

Ha ha le soutien pare soleil, j'ai fait un peu pareil avec ces petits supports en équerre qu'on visse pour les barres à rideaux. On tourne et ça libère la pare soleil

j'ai remplacé ma pompe 8L par une 12L quant elle a cassé depuis c'est nettement mieux même pour le chauffe-eau il a plus aucun mal a régulé

j'viens de regarder j'ai une 6L/ min !! j'comprends mieux !! 

boulon a écrit:

Ha ha le soutien pare soleil, j'ai fait un peu pareil avec ces petits supports en équerre qu'on visse pour les barres à rideaux. On tourne et ça libère la pare soleil

Pas mal non plus ^^ On est beaucoup à utiliser le système D !

C'est cool ce que tu dis alain, parce que pour que mon chauffe eau se déclenche, j'suis obligé de le régler à fond! Et j'arrive pas à avoir un résultat propre pas conséquence.

Purée 6L! C'est celle d'origine nan?

Je l'ai pas sous la main, je peux pas vous dire combien fait la mienne. En tout cas elle fonctionne très bien et mon chauffe eau se déclenche au minimum. Je sais juste que cette un modèle américain. Faudra que je regarde ça.

boulon a écrit:

Je l'ai pas sous la main, je peux pas vous dire combien fait la mienne. En tout cas elle fonctionne très bien et mon chauffe eau se déclenche au minimum. Je sais juste que cette un modèle américain. Faudra que je regarde ça.

et sourtout le prix que tu veux me la vendre !!