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 [MK5] transit hi cube l3h3

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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 EmptyMar 6 Mar 2018 - 19:16

'comprend mieux ton absence du fofo pendant tout ce temps !! bravo

pour info liquide lave vaisselle pour nettoyer le circuit c'est très efficace voir même mieux que la st marc !! ça dégraisse fort !!je l'ai fait apres un joint de culasse ou l'huile de mélangeait à l'eau et ça a été très concluant !! deux lavages ont suffit !! OK
en tout cas bravo tu as fait du bon boulot !! +1
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flo21
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 EmptyMar 6 Mar 2018 - 19:57

Merci beaucoup mickabrac sa fait plaisir. Tu m apprend un truc,pour le liquide vaisselle je connaissais pas, mais la prochaine fois j essais. Sa évitera les très nombreux décrassage et rinçage du circuit...
Je suis pas beaucoup sur le forum c est vrai, je bosse la semaine... et les week c est sur se projet... mais à partir d'avril j arrête le boulot pour me consacrer entièrement à l amenagement du cam... et j aurais un peu plus de temp pour posté sur le forum.
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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 EmptyMar 6 Mar 2018 - 20:21

liquide " lave vaisselle " !! si non c'est une soirée mousse que tu vas organiser !! (mdr)
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flo21
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 EmptyJeu 8 Mar 2018 - 10:30

Mini tutoriel pour sécurisé le démarrage moteur: si vous avez un 2.5l diesel pompe bosch il est possible de schinté l électrovanne de pompe à injection . Un ou deux interupteur branchés en série et caché dans l habitacle permet de bien sécurisé le véhicule... je sais que nos voeux moulins ne sont pas les plus recherché pour le vol mais c est on jamais!
Plusieurs possibilités: la première est simple mais moins pratique à utilisé, on débranche le fil de l électrovanne d origine et on l isole , vous branché un nouveau fil directement du + batterie (avec un fusible) , faire courir le câble jusqu'à l emplacement de votre 1er interupteur puis jusqu'au 2eme(on peut en mettre plus pour faire une combinaison complexe.) Ensuite on retourne à l électrovanne. Alors avec cette technique on a par contre impossible de demarer si les interupteur sont sur off, l arrêt du moteur se fait par les inter et plus par le neiman (on peut retirer mes clefs du véhicule et partir avec en laissant le moteur tourné... (Ya des avantages et des inconvénients ) impossible de laissé un inter sur on car consommation de courant et aussi galère à expliquer au mécano et autre intervenant sur le véhicule...
L autre possibilité est de repéré le fil qui allume ou éteint le contact (le contact neiman de votre clef) on coupe et insere des inter en série dans l habitacle . Si inter sir off alors pas de contact après insertion de la clef (Ya rien qui s allume) et si inter sur on le véhicule est comme à l origine...
J utilisé des interupteur rond noir 12v sans inscription ou Led , sa permet de fixé l inter sur un support noir présent un peu partout sous le tableau de bord comme par exemple le boîtier de fusible ou autre... c est accessible depuis le siège conducteur sans faire de contorsions pour allumé ou éteindre. Si la réalisation est discrète et bien faite vous pouvez laisser les clefs au voleur et le laisser se prendre la tête sur votre bidouille d antidèmarage...
Plus il y a d interupteur et plus la combinaison est complexe à trouver (mad max fury road merci)
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popopopo
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 EmptyJeu 8 Mar 2018 - 11:08

hello +1
Sinon un truc assez simple aussi c'est de localiser le détecteur de choc moteur qui équipe pas mal de modéles
C'est un module qui coupe l'alimentation en carburant

Il suffit de faire revenir un cable deux brins et planquer l'inter qui couperas le contact du module
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MessageSujet: Re: [MK5] transit hi cube l3h3   [MK5] transit hi cube l3h3 - Page 5 Empty

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