[MK2]a l'agonie (Maxi Lord)

c'est sur j'ai fait dés que l'essai ne fut pas concluant !!

Si ils font un échange, demande a avoir une ajustable

j'attends de leurs nouvelles !! 

 ce matin ça caille !!


alors la !! phénomène bizarre il a du prendre la tof entre 2 alternances !! 
c'était 2.2' d'affiché !!  
  





alors le chauffage elec + gaz pour donner un bon coup de chaleur rapidement puis régulation que sur l'électrique !! 



maintenant il fait bien chaud !!

 un "petit" bricolage ( p'tetre pas si simple que ça)!!

avant !! 






alors maintenant avec petit bidule électronique supplémentaire !! 




une petite temporisation 12v= réglée sur 10 min !! oui 👍 mais pourquoi faire !! 
le premier montage de batteries avait 2 batteries moteur ( une démarrage et une secours) et 2 batteries cellules !! alors 2 batteries moteur y'en a une de trop !! ( oui popo' j'suis revenu sur ma décision !!) je supprime la batterie secours !! 

principe de fonctionnement !! 
en vadrouille sauvage le panneau solaire charge les batteries cellule !! 
en roulant l'alternateur charge la batterie moteur et commence à charger les batteries cellule au bout de 10 min !! 
sur le 230 l'alimentation 13.7v charge les batteries cellule mais coupe le panneau solaire ( l'alim n'aime pas quand la tension dépasse les 13.7v en sortie !!)

au cas où la batterie moteur venait à ce décharger un bouton poussoir c'est à apporter les V= des batteries cellule !! donc en théorie ça devrait etre plus léger et plus cohérent !! 





alors à la place de la batterie secours la caisse à outils pourras prendre place !! 

Verifie que tu as rien qui pompe sur la batterie moteur a l'arrêt et sauf si batterie hs, aucune raison que tu ais des problèmes

Bizarre ton alim qui supporte pas le panneau. La mienne, ça se passe bien.....

la batterie moteur une fois le contact coupé ne doit pas ce décharger sauf si hs comme tu dis !! 

l'alim grésille quand la tension de sortie 13.7 est moins élevée que celle du panneau qui lui peut atteindre 14,5v !! j'sais pas si c'est bien bon pour elle ?? 

chose promise chose faite !! 

avant !! 





après !! 

slt
et la super , les outils sont au chaud pour l'hiver

hihihihi t'inquiètes ils sont ici que quand on va rouler si non y'a tellement de bricoles à faire qu'il prendront froid quand même !! 

pinaise dans tout mon matos elec j'ai pas de contacteur avec 2 contact NC !!  va falloir que j'en achète un !!!

tien celui la je l'utilise

https://www.amazon.fr/gp/product/B00MPBXLG2/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

et j'ai aussi celui ci

https://www.amazon.fr/gp/product/B00J2N2PYA/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

oui c'est sur ça va pas me ruiner non plus !! mais c'est tout de même un comble en tant qu'ouvrier electricien que je soit obligé d'en acheter un !! 
lundi je regarde à l'atelier et pis j'verais bien !! doit bien avoir un relais de puissance qui traîne !! 

ben c'est quand même une sacrée centrale ton pingcar,

hihihihi moi qui est le premier à critiquer les nouveaux véhicules bardés d'électronique !! c'est faites ce que je dis mais pas ce que je fais !! 

ben çà c sur que je vais pas faire ce que tu fais, je perdrais moins de temps a foutre le feu directement au camion, non seulement, je gagnerais du temps, mais je ferais des économies

micka, il te faut quoi ?
commande en 220 ou 12 ?
combien d'A sur les contacts ?

j'ai quelques relais, surtout 12V au cas ou

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