[MK2] Monster Transit !

Voila, j'ai enfin franchi le pas !

Après moulte hésitations, des soucis logistiques et d'emploi du temps !

J'ai acheté le Camping car de Dphil38 ! Merci à lui pour sa patience et sa gentillesse !

C'est un FT100 avec un 2L essence de 1983.
Le camping car n'ayant plus de frein et un gros joint de culasse, j'ai du le transporté sur dépanneuse.

Les travaux que je vais faire dans les semaines a venir.

Dépose de l'ensemble moteur + boite.
Remise a neuf du freinage du camping car.
Réparation du planché de l'entrée de la cellule.
Repose de la boite de vitesse.
Traitement de la rouille et peinture complète du porteur.
Pose du nouveau moteur.
Pose d'une suspension pneumatique.
Passage de tout les éclairages aux LED.



Voici quelques photos :

La dépanneuse :  Moteur sympa, très typé poids lourd. Mais châssis très très raide !



Le CC lors d'un ravitaillement en Gazoil du porteur. 3m90 au tuyau du réservoir d'eau sur le toît !






Petit teasing sur le moteur qui va finir dedans ^^ :


Plus de photo ce week end !

Merci pour la présentation et bon courage pour la remise en forme

Salut,

Mais tu va pas ettre un TD dans celui là ?

Non, c'est pour un autre projet.

Dans celui ci, ce sera ce moteur là.




Un Pinto 2L injection.

Salut et

Salut,

Je me disais aussi...

Petite avancé des travaux aujourd'hui ! :D

Découpage de la partie malade du planché. Je finis demain.


Je vais remplacé les tasseaux de bois par de l'alu.
Et le contre plaqué par une tôle galvanisé de 3 ou 5mm.

J'ai attaqué le décollage de la moquette !

Y'en as partout et elle est cracra !

Je vais la remplacé par une matière, plus noble.

je te souhaite de bien réussir ce projet , déjà rien qu'avec cette sierra c'est un bon début

Bon courage pour la suite.

Attention celle ci n'est pas bonne a fumer

Voilà, le camping car avance !
Doucement, mais surement.

J'ai vendu l'ensemble moteur/ boite à Kiwi34888. Qui est au demeurant très sympathique !

Déposé le maitre cylindre défectueux. D'ailleurs si vous avez des adresses pour acheté un kit de réfection. Je suis preneur.


Je dépose, l'ensemble moteur / boite de la Sierra le week end prochain.

Je ferais la distribution + pompe à eau dans la foulée. ^^

Normalement, le moteur sera installé dans le camping car d'ici à dimanche soir. :)


Pour la modif' de l'arbre de transmission. Il faut obligatoirement le faire équilibré ?
Et si oui, il vaut mieux laissé faire la société pour les soudures ?

Sacré programme

Gratte sur le fofo il y a quelques adresses pour les pièces.

Si l'arbre a été désaccouplé sans repérage, rééquilibrage obligatoire.

Pour le repérage de l'arbre. Comment je procèdes ? C'est pas un truc que j'ai l'habitude de faire. ^^


Je me pose une question. S'agit il d'un attelage ou d'un pare choc ?

Pour repérer ton arbre il faut faire des marquages au feutre ou au tournevis a l'endroit ou il se désaccouple. Sur les 2 morceaux avant de les désaccoupler. Au remontage il faut réaligner tes marquages.

Bon courage pour la suite.

vue la manierre qu'il a plier c'est un par-choc et de mauvaise qualité en plus

De mauvaise qualité. Je pense que tu exagères un peu. ^^

Enfin, c'est qu'il me faudra installé un porte moto d'ici peu.

j'avais le même genre de par-choc en profilé de 1.5 mm d’épaisseur et des fixations très écarté il se tordais pour un rien j'en ais fais un autre en L de 2mm et plus large ( 10cm )

Merci pour l'astuce.

Je vais mettre un peu mon projet de swap en Stand By.

Je vais juste faire la restauration du plancher et finir les peintures du mobilier.

Je pars un mois au Japon en Octobre. J'attaque la suite dès que je rentres. :)


Je préfères avoir un bon budget et donné un coup de jeune à l'ensemble moteur/boite avec des pièces de qualité. Et surtout ne rien négligé.

Bonsoir, oui très content merci pour le moteur. au plaisir

J'ai sorti le moteur cette après midi ! :)
C'était pas une mince affaire.

Mais il est dehors.

J'ai prévu de faire :

Sur le moteur :
Distri
Pompe à eau
allumage complet
joint de cache culbu + admission + échappement
suppression du visco qui est naze.

Transmission :
Embrayage complet.
Ouvrir la boite pour voir si tout va bien.
Refaire les joints.

bonne nouvelle pour le moulin

Maintenant qu'il est dehors tu vas pouvoirs bosser tranquille et au vu de ce que tu as prévu, y a du boulot.

Bon courage

bon courage pour la remise en forme du moulin
bonne journee

Bonsoir, des que tu as des photos?

Le cam' à coeur ouvert.


La Sierra donneuse à coeur ouvert. Avec vue sur la boite.


J'ai commencé à déposé le faisceau.
D'ailleurs le faisceau, c'est bien lui qui va le plus me tracassé sur ce swap. ^^


Voici la liste des choses qui me reste à faire sur le porteur :
1: Révision du moteur et de la boite. (Embrayage, distri, allumage, pompe à eau, vidanges et joints d'étancheité, démarreur et alternateur.)

2 : Echappement inox sur mesure. Support de boite modifié et arbre de transmission adapté.

3 : Installation du faisceau moteur de la Sierra.

4 : Installation du moteur, branchement et démarrage !

5 : Installation de la boite de vitesse et de l'arbre modifié

6 : Amortisseur neuf et suspension pneumatique.

7 : Révision complète des freins et trains roulant.

je mâte ce projet avec intérêt .....

courage