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 [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération

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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 30 Juin 2017 - 15:51

on dit et plus si affinités !! mais ça c'est vous qui voyez !! (mdr)
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Gnafron
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 30 Juin 2017 - 17:49

hum, a quoi tu pense, précise un peu mdr
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mickabrac
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 30 Juin 2017 - 18:11

c'est vous qui voyez y'en as qu'on essayé ils ont eu des problèmes !! ( rapport au sketch de chevalier laspalesse !!) (mdr)
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alain30
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 30 Juin 2017 - 18:21

comme tu dit
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 2 Juil 2017 - 20:34

Bonsoir,

De quelle année et nombre de kilometres ?

Sur la plaque constructeur situé côté passager (marchepied) tu dois avoir un code qui ressemble a 4xx genre 4EA, 4EB, 4EC, 4ED ...

Tiens nous au courant de la suite et du résultat du diag, et essaie d'avoir le code d'erreur précis, on y verra plus clair.

A+
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laronze
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Jeu 6 Juil 2017 - 19:53

bonsoir, c est ma pompe injecton, mais le mécanicien ne veut pas toucher, me dit que l on ne trouve plus les pièces. QU EN PENSEZ VOUS MERCI
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gillout
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 7 Juil 2017 - 13:27

Citation :
c est ma pompe injecton, mais le mécanicien ne veut pas toucher

Sans critiquer, c'est le diagnostique facile d'une personne qui ne souhaite pas s'embêter sur un problème (qui peut être prise de tête, même pour un professionnel)

Laronze, peux tu nous mettre des photos de ta pompe injection? si possible avec la plaque bleue constructeur qui est "un peu" difficile d'accès.
Tu es sur d'avoir un moteur 2.5di? et non 2.5td?

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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 7 Juil 2017 - 14:15

Laronze,

Si ça peut t'aider rentre ton VIN (Cas E de ta carte grise) sous le lien :

https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

On sera fixé.
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 7 Juil 2017 - 17:51

gillout a écrit:

Citation :
c est ma pompe injecton, mais le mécanicien ne veut pas toucher


Sans critiquer, c'est le diagnostique facile d'une personne qui ne souhaite pas s'embêter sur un problème (qui peut être prise de tête, même pour un professionnel)

Laronze, peux tu nous mettre des photos de ta pompe injection? si possible avec la plaque bleue constructeur qui est "un peu" difficile d'accès.
Tu es sur d'avoir un moteur 2.5di? et non 2.5td?


Rien a ajouter, Gillout a exactement écrit ce que je penses également. Il y a 99 % de chances que ta pompe n'ai rien.

Mais mauvaise nouvelle : a part t'y attaquer toi, il est très probable que personne ne voudra y regarder... Donne nous plus d'infos, en effet : année, code moteur...

A+
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Ven 7 Juil 2017 - 22:45




j ai essaye de vous mettre le lien pour ce que vous m avez demandé, je n ai pas mon camping car. IL est au garage pour refaire la courroie de distribution
merci a vous vous etes plus acharnés que les mécaniciens que j ai rencontré
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Gnafron
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Sam 8 Juil 2017 - 8:52

des acharnés, sur le fofo, y'en a toute une colonie, d’ailleurs je proposerais bien que le nom de domaine devienne : Les acharnés du Transit
mdr
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 11:32

hello

Désolé du pavé, mais il peut te faire économiser de 2000 a 3000 balles et t'éviter de devoir tout changer (y compris pour un système mécanique, parfois hélas seul recours possible dans le cadre d'impossibilité de depannage). De quoi rendre sa lecture passionnante, non ? ;-)


1 : La bonne nouvelle

Si tu ne dispose pas de l'historique du véhicule, je vais déja t'informer d'une chose très sympa : quel que soit l'age de ton véhicule, ta pompe a déja été remplaçée  bravo  ce n'est pas celle d'origine. C'est une Delphi échange standard, elles sont tout a fait fiables et font, sur le plan purement mécanique, autant de kilometres que les autres marques

Exit donc l'hypothèse de rares cas de Mk5 de début de production (1995) ayant souffert d'une petite série de pompes foireuses (et remplaçées a l'époque sous garantie).


2 : la moins bonne

Ton modèle n'est pas hélas compatible avec les solution de diagnostic grand public et bon marché, a quelques semaines près... Le moteur 4EB est une version 100 chevaux TD dont le système de gestion est Euro "1". Seuls les "Euro 2", code 4EC pour le 100 chevaux  (sortis après plus ou moins 1998) le sont.


3 : la cause probable de ton  souci ?


Si ton soucis est apparu suite a un changement de courroie de distri, ta pompe n'est pas en cause, c'est le calage de la pompe suite a ce changement qui l'est,  99,999 % certain.

C'est un archi "classique du rire" mais ! et la j'insiste bien : "nous", ici,  on connais ce truc la, mais parce qu'on en commence a avoir du recul sur ce modèle et ce système. Or, rien de choquant a ce qu'un garage multi marques n'en ayant jamais fait se fasse "bananer" par ce point la qui est assez spécifique a ce système, cela n'enlève rien a sa compétence dans l'absolu, c'est une info pas toujours évidente a avoir sinon qui tend a disparaitre avec le temps... Ils ne peuvent pas le deviner donc, faute d'info.

D'autant que, histoire de rajouter une couche : le système de tension de courroie, originellement semi automatique, est désormais remplaçé, bien souvent, par ce que l'on appelle un "retrofit", c'est a dire un kit a tendeur purement automatique, qui rend la necessité d'un calage ultra fin encore plus pertinent.

En gros résumé : une fois ta courroie posée et calée, il faut enlever les piges ayant servi au calage (classique), puis faire tourner sans le demarrer "a la main" un certain nombre de fois le moteur, et re-controler le calage en remettant les piges qui doivent rentrer sans aucun point dur ni accroche. Primordial.
Si tel est le cas il y a un réglage au niveau de la poulie de la pompe a injection.

Par ailleurs, le "pigeage" initial (avant échange courroie) ou de contrôle doit etre fait imperativement et sans aucune discussion possible, etre effectué comme suit et en trois points (souvent, effectué en deux hélas...) :

Point 1 : Après dépose du capteur de position moteur avec une pige de diametre 12,7 mm. (12,7 mm et pas 12,5 mm : 12, 7 mm, non négociable.)

Point 2 : sur la poulie d'arbre a cames

Point 3 : sur la poulie de pompe a injection.

----------------------

Voila.

A+
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 12:25

merci, non le problème est apparu avant. je n ai pas encore changé ma courroie, là le mécanicien va me changer ma courroie car ça fait 5 ans que je l ai et je ne connais pas son histoire, il a 75 000 km donc je préfère la prudence
mais comme me l a dit le garagiste la pompe est elle introuvable
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 13:41

Nono57

Toujours un plaisir de lire tes explications

bravo bravo bravo bravo et merci
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 14:24

hihihihi la p'tite barre verte c'est moi !! mdr:merci:big UP à nono' !!bravo
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Nono 57
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 14:34

laronze a écrit:
merci, non le problème est apparu avant. je n ai pas encore changé ma courroie, là le mécanicien va me changer ma courroie car ça fait 5 ans que je l ai et je ne connais pas son histoire, il a 75 000 km donc je préfère la prudence
mais comme me l a dit le garagiste la pompe est elle introuvable


Aucune importance pour la dispo : ta pompe est quasi neuve, je suis certain qu'elle n'est pas fautive.

Si c'est arrivé avant, il faut les codes d'erreur enregistrés suite a ta panne (ils sont non volatils et ne disparaissent jamais de la mémoire sans action depuis une "valise" y compris en cas de débranchement de la batterie ) seul leur lecture suivi d'une recherche de panne en adéquation est valable.

Il faut savoir qu'un simple défaut de faisceau au niveau du capteur de position moteur peut te valoir le même symptome, sauf que ce n'est pas exactement le même tarif qu'une pompe a injection et que ça se résoud autrement plus vite...

Regarde cette video a partir de 11:50 cela t'aidera je penses a y voir un peu plus clair sur le principe des codes d'erreur :



Peugeot, mais pas de soucis, c'est quasi le même système sur ton Transit

Citation :
Toujours un plaisir de lire tes explications

bravo bravo bravo bravo  et merci

Merci santer
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 14:35

mickabrac a écrit:
hihihihi la p'tite barre verte c'est moi !! mdr:merci:big UP à nono' !!bravo

Merci santer
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laronze
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    Dim 9 Juil 2017 - 21:58

merci à vous
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MessageSujet: Re: [MK5] voyant moteur allumé et plus d accélération    

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